安全管理目标 无死亡事故。 无重伤事故,全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95%以上。 特殊工种全部持证上岗。 施工现场安全合格率100%。
在项目部的正确领导下,在业主监理的正确指导下,针对施工安全管理存在的薄弱环节,突出重点,加强调研,做了大量而有效的工作,取得了新的工作成效,较好地完成了工程施工安全管理的各项任务。
金坛有关主管部门的正确领导下,坚持安全生产﹑预防为主的方针,认真貫彻执行国家、省市上级主管部门有关安全生产﹑文明施工的会议﹑文件精神,不断提高全员安全生产意识,落实安全规章制度,强化安全防范措施,在安全生产﹑文明施工方面开展了许多卓有成效的
17-施工安全生产工作总结.doc17-施工安全生产工作总结.doc17-施工安全生产工作总结.doc
因公司发展需要,公司着手并健全了相关科室,以便对公司各个方面进行更好的管理,保障公司不断发展壮大。我们做为公司的一员做为xx公司的一份子而感到荣幸。20xx年即将结束,下面我们就将本年度的部门工作情况做一总结。
本资料为某隧道设计与施工总结,该方案线路短直,工程量小、地质条件较好,运营费低,施工与既有线运输不干扰,弃碴不致堵塞武水河道,为开发乐昌峡水力资源创造了条件。对生态环境影响小,是在诸方案中成功的选择。 内容详实,值得参考下载。
本资料为支井河某隧道施工总结,采用武汉端支井河水。主要采用型号为06-25×9 的高扬程离心式清水泵供水,该水泵功率为15KW,扬程为225米、流量6.3m3/小时,用φ50mm的钢管输送至硐内,供硐内风钻等的用水。 内容详实,值得参考下载
2017年施工安全生产工作总结.doc2017年施工安全生产工作总结.doc2017年施工安全生产工作总结.doc
本资料为:某施工安全管理知识点梳理考点总结详细文档,资料内容包括:专业公式,计算表格,思维导图等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
工地施工安全防护施工方案培训总结,18页,编制于2015年,主要从安全防护施工概况,具体的一系列防护措施进行了讲解,内容详细,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 交叉作业防护 (1) 施工现场应避免垂直立体交叉作业,若必须进行垂直立体交叉作
因公司发展需要,公司着手并健全了相关科室,以便对公司各个方面进行更好的管理,保障公司不断发展壮大。我们做为公司的一员做为xx公司的一份子而感到荣幸。20xx年即将结束,下面我们就将本年度的部门工作情况做一总结。
近年来高等级公路建设在我省方兴未艾,不良地质深路堑的处理施工日益增多,如何保证其施工安全,已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题,本文从设计角度出发,通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计.处理.施工,对不良地质深路堑挡土墙、明
此次检查的重点是:1、工程施工现场安全生产责任制落实情况;项目负责人带班落实情况,专业分包企业安全责任制管理情况,尤其是外墙干挂分包企业管理情况……
本文档为施工现场安全隐患汇总(51页,总结全面),包括:资料概况: 01依据:JGJ80-2016《建筑施工高处作业安全技术规范》 具体条款:3.0.10安全防护验收应包括防护棚的搭设。 02依据:JGJ80-2016《建筑施工高处作业安全
名企编制建设工程安全文明施工导则总结,PDF格式,109页,编制于2016年。主要从文明施工与环境保护,基坑工程,模板支架,起重机械设备,高处作业等方面进行了总结,内容详细,编制规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 安全通道 1. 安全
1、超过2m深的基坑无临边防护措施或支护措施不符合要求,扣3分; 2、坑边堆料不满足规范规定的距离要求,扣1分; 3、未按规定进行基坑支护变形监测和周边沉降观测,扣2分; 4、其他影响基坑稳定和安全的问题,扣1—4 分。
2013年度,在项目公司的正确领导下,我总监办认真落实上级有关安全生产工作的要求,在加强工程管理的同时,坚持把安全生产工作摆在了与工程质量监理、进度监理同等重要的位置,把安全作为推进工程进展、保证工程质量的重要举措来抓。
1.破损电缆与天然气管道接触闪弧放电点燃天然气管道2安装采气井口管阀时将采气井口天然气点燃.3.凭经验不认真看图用错材料造成损失并险酿成安全隐患 4.仪表按原理图安装与工艺图不一致,造成无法正常运行 5.试压封头不核算强度险成安全事故 6.
内容为:地铁施工安全操作规程 安全操作规程是为了保证安全生产而制定的,是操作者必须遵守的操作活动规则。它是根据标段项目经理部的生产性质、机器设备的特点和技术要求,结合广州市轨上传道交通XXXXXXX标段【XXXXX~XXX盾构区间】施工具体
该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧,起点桩号为K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m,右幅新建隧道,出洞后与沿现状56省道布线,设交叉口与现状56省道分离后,下穿龙丽温
桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县~都匀东车站区间,设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰
开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2米,纵向间距不小于3米,因此,在开挖前,应根据工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人数,以确保安全。
、操作工艺: ?根据图纸先在墙上、柱上弹出顶棚标高水平墨线,在顶板上画出吊顶布局,确定吊杆位置并在檩条上打孔安装吊杆,吊杆选用Φ12镀锌螺杆。 ?根据吊顶标高安装大龙骨,基本定位后调节吊挂、抄平下皮(注意起拱量):再根据板的规格确定次龙骨位
项目部组建雨季施工领导小组,以确保雨季施工的顺利进行。领导小组由项目经理全面调度,技术负责人负责技术措施的制定及实施过程的监控,质检员把好质量关;施工队、材料部门负责具体实施。