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预应力钢结构的发展情况
钢结构本身具有较为优越的特点，是一种比较理想的结构。目前广泛应用于桥梁、电视台、体育馆以及各种大跨度结构和高层结构中。本文主要概述了预应力钢结构的发展情况，预应力钢结构的特点，预应力钢结构体系的类型，伴随预应力钢结构出现的问题。
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预应力钢结构的施工特点与控制
摘要：在目前新的“建筑技术政策”向钢结构倾斜并提出“积极合理较快速地发展钢结构”的态势下，钢结构学科将快速全面发展，钢结构工程将更加广泛。文章分析了预应力钢结构的特点及其一般设计施工过程，提出了预应力钢结构的施工控制设计措施。
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预应力钢结构发展五十年
摘要：PSS发展至今已有五十年，它从用钢筋加固旧有结构物发展到现代多种多样的张拉结构体系，经历了初创，发展，创新的三个历史时期。
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预应力CFRP加固钢结构技术初探
工程中的钢结构不可避免地存在各种缺陷和损伤。在荷载和环境等因素的作用下，材料发生变化，引起宏观力学性能的劣化，导致钢结构工程事故
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工程实例解析预应力钢结构的施工
1 工程概况 某市体育馆屋盖结构形式新颖，布置复杂，建筑效果美观。屋盖形状为不规则圆形，屋盖采用弦支穹顶结构体系；该结构体系由上部单层网壳和下部弦支索杆体系构成，设置六道环索，局部布置构造钢棒，其中撑杆 采用圆钢管、上下端铰接。该结构
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位移约束下预应力钢结构拓扑优化设计
为预应力钢结构体系创新进行拓扑优化设计研究．建立了以索力值和结构拓扑为设计变量，以位移为约束条件，以结构重量最小为目标函数的数学优化模型．在求解方法上，采用两阶段设计方法．首先以结构储存应变能最小(刚度最大)确定施加在索上的预拉力，然后通过
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体外预应力在钢结构加固工程中的设计和施工
本文以实际工程为背景，较为系统的提出体外预应力在钢结构加固工程中的设计过程和施工工艺。并通过现场观测，验证了理论分析计算，由此得出的相关成果可以为这种结构形式的推广应用提供参考。
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江苏某体育场钢结构预应力施工方案
主体育场位于****中心的中心位置，俯视平面为242m直径的圆，建筑面积127982m2，约有6万个席位。体育场共六层，无地下室，一层设有新闻媒体、赛事工作、运动员和设备用房等，二、四、六层为看台和商业用房，三、五层为贵宾包厢。
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超静定预应力混凝土结构
本资料为超静定预应力混凝土结构，主要内容： 第一节 超静定结构截面内力分析方法 第二节 次弯矩、主弯矩和综合弯矩 第三节 次弯矩计算方法 第四节 压力线、线性变换与吻合束 第五节 荷载平衡法 第六节 预应力混凝土连续梁设计
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无粘结预应力结构体系施工
本文档资料为无粘结预应力结构体系施工 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。
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二次预应力技术应用于桥梁结构的探索研究
在中小跨径的预应力梁式桥中经常出现张拉过程中直梁反拱过大、弯梁横移、刚架立柱开裂等问题，这此都是由于预应力附加内力过人引起的。为了解决此类问题，提出了二次预应力装配--整体新型桥梁结构的概念。通过对这种结构与常规预应力结构的分析比较，可以达
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预应力混凝土结构施工要点分析
摘要：预应力混凝士不仅较为广泛地应用于工业与民用建筑，而且已应用到矿井支架、海港码头、造船等方面，预应力混凝土构件与普通混凝土构件相比，除了能提高构件的抗裂度和刚度外，还具有能增加构件的耐久性，节约材料，减少自重等优点
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SAP2000在特殊预应力结构中的应用
】探索了sAP2000在特殊预应力结构中的应用，通过使用s^P2000建立特殊预应力结构模型，完成了特蛛结构的有 限元分析与设计，指出了sAP2000前后处理简捷方便、直观明了，有限元计算快速、准确，可以较好地解决特殊预应力结构的分 析与设
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关于无粘结预应力平板结构施工
广州金海湾花园为一高层住宅，位于广州市滨江东路555号，结构型式为框架剪力墙结构，平面总长度约190米，总宽度约44米
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预应力板柱结构的设计与应用
1996年底，某开发公司拟在合肥开发一幢写字楼，该大厦场地情况比较复杂，南邻城市干道，北与居民住宅楼相邻，且间距较小，合肥市规划局对该大厦的总高度有严格限制
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预应力混凝土结构质量的鉴定方法
近年来,随着我国社会经济的飞速发展和城市化建设进程的不断加快,我国建筑事业也得到了的快速的发展,各类建筑物如雨后出笋般出现。
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开创大道钢结构桥梁吊装方案
本工程位于萝岗区与黄埔区交界处，广深公路为一级公路，呈东西走向，开创大道为城市主干路，呈南北走向。开创大道主线采用高架桥跨越广深公路，北端与既有开创大道相接，南端与规划富南路相接。期中C匝道钢箱梁段桥宽10.2-12.1m，桥长148.79
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预应力张弦结构的特点及应用
简单介绍了张弦结构的定义，分别针对张弦结构的种类、受力原理及特点进行了阐述，通过具体工程实例论述了张弦结构在国内外实际工程中的应用，并对张弦结构的节点构造作了说明，以促进该结构的推广应用。
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后张法预应力混凝土桥梁压浆
预应力束张拉后在24小时内进行压浆。 预应力筋张拉完毕后，多余部分用手提砂轮机切除，使预应力筋露出锚具5cm左右。封锚采用水泥砂浆，并将夹片及外露的钢绞线头全部包裹，覆盖层厚度大于2cm。 管道注浆水泥浆配合比为：待上报通过后使用。 ①、压
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公路钢结构桥梁的疲劳设计研究
随着钢结构桥梁在我国公路桥梁中的应用越来越多，钢结构桥梁的疲劳问题也日趋突出。本文在考察影响钢结构桥梁疲劳的特征因素，总结疲劳设计方法的基础上,将当前主要的钢结构桥梁设计规范的疲劳设计部分进行了对比。
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预应力桥梁施工设计方案
1、桥的主要结构形式：两桥梁都为正交的空心板梁简支桥，空心板粱为后张法预应力结构； 2、台座预拱度的设置：根据预制梁的跨径和结构形式，制粱台座须设预拱度，据设计要求给定的数据，预拱度曲线方程按下式计算
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预应力混凝土结构的受力性能
本资料为预应力混凝土结构的受力性能，主要内容： 一、基本概念 二、施加预应力的方法 三、预应力混凝土所用的材料 四、张拉控制应力?con的确定 五、预应力损失值 六、轴心受拉构件的分析 七、受弯构件的分析
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无粘结预应力平板结构施工
广州金海湾花园为一高层住宅，位于广州市滨江东路555号，结构型式为框架剪力墙结构，平面总长度约190米，总宽度约44米。其地下三层，地上裙楼5层，三座塔楼各38层，总建筑面积约14万平方米。自地下室底板至首层顶板均采用无粘结预应力平板结构。
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索杆结构的合理预应力设计
索杆张力结构(简称索杆结构)只有在施加了预应力之后，结构才具有刚度，才能承受荷载，但是预应力程度究竟应该多大才合适一直困扰着设计人员。提出了最大设计荷载作用下的索杆结构合理预应力的确定方法。自行编制了基于平衡矩阵增量非线性分析方法的计算机程
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钢结构施工组织设计(预应力钢结构_拼装胎架)
根据招标单位提供的本工程钢结构图纸、文件及招标文件，建立多本工程的钢结构三维模型进行强度校核，应力分析计算。
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大型火车站站房钢结构预应力张拉专项方案2
XX工程中预应力钢结构主要分为无站台柱雨棚和东西站房坡屋面两大部分。 XX无柱雨棚平面投影顺股道方向长470.5m，与股道垂直方向两侧长164m，中部86.5m范围内长175.3m，东西两跨各外延5.65m。 整个雨棚屋面呈三跨连续拱状，拱
