本工程包括粘钢部位为楼板之板底、板顶粘钢\楼板洞口板底粘钢工艺\加固方案设计、加固构件卸荷、钢板加工、砼和钢板表面处理、粘结剂配制、涂敷胶、粘贴、固定加压、固化等等。

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本工程部份混凝土梁、柱采用粘贴碳纤维布的方式进行加固。为了保证施工质量，特制订碳纤维布施工方案，以指导本工程的施工。

1．本工程为改造项目，位于贵州铜仁思南县汽车站旁。地上7层（局部2层），为办公楼商业；地下2层。 2．本工程原设计单位为中国深圳华纳设计院，设计的原结构施工图，原设计概况如下： (1).原结构为全现浇钢筋混凝土结构，主体结构为框架结构，基础

第四地质大队东生活区的第89＃、90＃、91＃楼始建于上世纪八十年代初，楼房长27.0 ---27.4m,宽7.6---8.0m,楼高3层，砖混结构，住户36家。 由于历史的原因，当时未做地质勘察，未做施工图设计，仅凭经验施工。由于楼房地基

本文档为施工电梯基础加固方案，包括：工程概况： 工程位于武汉市江岸区建设渠路与新湖渠路交汇处，本工程A栋、B栋建筑面积均为33102.96m2，其中各栋商业面积649.16 m2，办公面积32453.80 m2；本工程地下约20000m2。

本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩，桩径为Ф500，桩长为6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥，掺三乙醇胺早强剂，喷量为55KG/M，桩身上不4.0米复喷，设计要求水泥土强度为1.8Mpa，复合地基承载力为110kn/m2

4.1设计情况 新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区，属工企I级铁路专用单线隧道，隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788，隧道全长6443m，斜井2个，总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施

工程名称：**党校礼堂抗震加固及改造维修工程 建设单位：**党校 设计单位：****工程技术有限公司 工程地点：北京市**区*****号。 建筑概况 本工程位于**党校的院内，为礼堂建筑，东西两侧是两个一层教室。由于该楼使用年限较长，结构及

此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。

施工电梯顶板加固方案新郑市龙湖正正弘御苑1#号楼，该工程为框架-剪力墙结构。地下设一层，层高为3.8米，用做停车、设备用房。地下室室外顶板设计时顶板配筋为 10@170双层双向，板厚为180；而此电梯基础设计为12@200双层双向。

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场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大

本工程计划布置两座SC200型施工电梯，布置在14和23轴。电梯中心线距离墙外边3200MM；为避免施工电梯安装在地下室顶板上时穿过地下室顶板而影响地下室顶板的结构使用功能及防水效果，我项目将施工电梯安装在地下室顶板上，设备所处的结构为框架

主要工艺：碳纤维布、粘钢、包钢、梁柱增大截面、植筋、切割。