该大桥工程起于桩号K134+564.305,自东向西跨越铁路、某道路及某江等,终于里程K138+980.312,线路全长约4.416km。桥位距上游某高铁大桥约 7.3km,距下游绕城高速某大桥约7.5km。主桥为(70+2×180+70)
公路大桥位于安徽省马鞍山境内,连接马鞍山和巢湖两市,大桥处在芜湖长江大桥和南京长江三桥之间,距离上游芜湖长江大桥约27Km,距离下游南京三桥约46Km。大桥路线东起于皖苏两省交界处牛路口,在马鞍山城区的西南侧超山附近接马芜高速后向西,在江心
第一条 为加强泰州长江公路大桥(下称“泰州大桥”)工程质量、安全和环保管理,控制工期和造价,提高投资效益和施工管理水平,特制定本办法。
杨梅洲大桥及南北引线工程西起西二环,东至建设路口,与河东大道相接。杨梅洲大桥段起点桩号K3+000,以桥梁形式跨越湘江,终点桩号K5+400,路线全长2400m,其中桥梁全长2123m。桥梁两岸设置2座半苜蓿叶形互通立交分别连接沿江南路和滨
安庆长江公路大桥起始于北岸合安高速公路安庆连接线处,穿越安庆市区,在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部分区域,终点与318国道新改建路线相交,全长5.9km。其中,引桥长4.86km。
预制梁移运的支撑位对称一致,必须用斜撑或托架使其稳定,并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁平车或运梁汽车上,防止其倾倒造成事故。
xxxx公路大桥位于xx省xx境内,连接xx和xx两市,大桥处在xxxx大桥和xxxx三桥之间,距离上游xxxx大桥约27Km,距离下游xx三桥约46Km。大桥路线东起于xx两省交界处牛路口,在xx城区的西南侧超山附近接xx高速后向西,在x
孙口黄河公路大桥地处豫鲁两省交界的河南省台前县和山东省梁山县之间,南靠山东的济宁、荷泽,西接河南的濮阳、安阳,北达山东的聊城、临清,是一座跨越黄河的特大桥梁,全长3.55618公里,本合同段主桥长1.86464公里,起讫桩号K3+138.9
苏通长江公路大桥为江苏省“四纵、四横、四联”干线公路网中“纵一”赣榆至吴江高速公路的重要组成部分,为跨越长江的重要公路交通通道,在江苏省内沟通同三国道主干线连霍国道主干线、G310、G328、G204以及苏南沿江高速公路和沪宁高速公路等重要
内容简介 6、应急处置 6.1响应分级 二级水灾事故定义为24小时降雨量达到99.9mm,局部100—249.9mm,河道达到警戒水位;一次可能导致死亡2人以下,影响工程施工或对环境造成影响,依靠项目部自身力量能够解决的; 一级水灾事故定义
主缆作为悬索桥的生命线,其安装精度直接影响悬索桥成桥后的线型及受力状态,而索股作为主缆的基本组成单元,其架设过程中的精度决定了主缆的安装质量。某大桥为单跨钢箱梁加劲悬索桥,主跨径960m,由两根长约1572m的主缆作为吊挂加劲钢箱梁的受力结
介绍近年来英国福斯公路大桥进行的一系列结构加固、改进及主要构件更换维修工程;持续进行的主要维护,如桥梁涂装及桥面铺装。详细阐述检查主缆时发现的腐蚀情,由此采用的主缆除湿系统,制止、减缓主缆恶化的措施。说明更换或加大主缆的可行性,以及调查锚碇
xxxx武广客专XXXX标项目经理部第一工程总队承建的xxx2#大桥,主要为跨衡大高速公路而设,中心里程DK1714+497.08,全长314.76m,桥跨布置为2-32m简支箱梁+(40+56+40)m预应力混凝土连续梁+3-32m简支箱
XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁,共260榀。跨度为29.94m,梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级,挂—120,人群荷载3.5kN/m3。 主要工程数量见下表: 表一:一榀预制梁材料数量表 项目 梁位 50号砼
根据现场场地的大小,考虑方便施工,减少材料倒运次数,降低各种 外界因素对施工的干扰,我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场 地等等。
五里亭大桥位于国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程终点处,起点位于顺昌职业中学西侧,从自来水厂和广生食品公司中间,横跨金溪,终点接接现状S204线。桥梁起点桩号K2+816,终点桩号K3+103,桥梁全长287m。共有盖梁9个。盖梁长度有
本资料为某长江公路大桥土建安装施工总结,钢结构6890T,其中主拱肋结构钢材6029T,扣塔钢材861T,各种圬工及砼153108 m3,普通钢筋及型钢1612T,预应力钢绞线419T,其中永久预应力86 T,扣索钢绞线333T。 内容详实
一、施工准备 1.墩柱已部分施工完毕,并已对盖梁、台帽准确测量放样。 2.盖梁、台帽模板、钢管已进场,底模两套,侧模一套。 3.施工用设备以及人员都已按合同要求进场。 二、施工方案 盖梁施工时,采用无支架法进行施工,在盖梁底墩柱适当位置处放
1.1 目的 为确保证湖北鄂东**公路大桥(以下简称本项目)施工测量工作处于受控状态,依据业主对各参建单位的招标文件和本项目监理实施细则的要求,明确各级测量部门的职责,理顺相互间关系,编制本项目测量工作管理细则(以下简称本细则)。 1.2
柳林滩黄河公路大桥是准格尔至兴和煤炭运输高速公路的控制性公路,拟建桥位位于内蒙古自治区西南部,地处鄂尔多斯与呼和浩特清水河县交界处。
:泰州长江公路大桥南锚碇沉井底节平面尺寸68. 3×52. 4m,水下混凝土封底面积超大,封底体量达到3 万余方,阐 述其施工方案、控制要点及机械配备。
本文介绍了武汉阳逻长江公路大桥的方案构思和方案设计,提出了适合本桥建设条件的三塔悬索桥、单跨悬索桥和三塔斜拉桥三个桥型方案,重点对三塔悬索桥方案的难点及要点进行了研究。
主要介绍了褒河大桥拆除定向爆破设计及施工方法,对拆除爆破工期短、钻爆施工困难的钢筋混凝土双墩柱T 梁大桥,是如何实施拆除定向爆破并达到预期效果的。
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备
起止里程为K9+816.25~K10+837.25,全桥长1.021Km,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引
许沟特大桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,内容包括:各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等
本资料为苏通长江公路大桥结构抗震性能研究,主要内容: 1. 概述 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究 3. 主航道桥抗震性能研究 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究 5.苏通大桥引桥抗震性能的研究
XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁,共260榀。跨度为29.94m,梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级,挂—120,人群荷载3.5kN/m3。
XX大桥左幅为40m*4+40m*4+40m*4,桥梁全长487m。 右幅为40m*4+40m*3+40m*3+40m*3,桥梁全长527m.桥面宽度:0.5m(墙式护栏)+净11m+0.5m(墙式护栏);桥面铺装混凝土为高标号(C50)混
2.1、监理服务的工程范围 xxxx公路大桥第三驻地办承担xx主桥北塔、北锚碇、部分引桥的施工监理任务。 2.2、监理服务的工作范围 在合同约定的工程范围内及约定的正常监理服务期限内,对项目进行工程质量监理、施工安全监理、施工环境保护监理、
浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm时,则利用导管进行二次清孔,必要时用高压风冲射孔底沉淀物,清孔完成后立即浇注水下混凝土。测试泥浆的比重、含砂率、粘度。施工人员、现场技术人员检查合格后报请监理工程师验收,并记录。
*********大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原,济阳县和章丘市交界处,属暖温带半湿润季风气候区,四季分明,光照充足,雨热同季,四季气候特征表现为:春季气温回升快,降水少,风速大,气候干燥;夏季气温高,降水集中,湿度大,