地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设拱上支架→浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝(简支变连续)→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支 架现浇边跨并合拢→中跨合拢→张
本资料为某特大桥转体施工技术总结,全国采用转体施工方法的桥梁其桥型包括箱梁拱、双曲桥、桁架拱、钢架拱、斜腿钢架、斜拉桥、连续梁等。内容详实,值得参考下载。
随着科学技术的不断发展,桥梁无支架施工不断出现新工艺,转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道,具有节省吊装费用,安全、可靠、整体性好等特点。
摘要:研究目的:介绍景德镇白鹭大桥主桥钢塔竖向转体施工和计算机控制液压同步整体提升技术在竖转过 程中的运用及其控制措施,为今后类似桥梁施工提供借鉴。 研究方法:总结以往的实践经验,采用扳起法竖向转体施工—— 即在被扳起的钢塔上安装人字扒杆,
利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公路里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。A匝
包含工程概况、球铰结构与加工工艺、球铰安装工艺、盘面清理及定位轴安装、聚四氟乙烯滑块安装、上下盘之间润滑油脂填充、安装上盘及调试、封闭上下盘接缝,可供参考。
本资料为贵州某高速公路某大桥弯斜刚构箱梁水平转体施工技术,内容详实,仅供参考,希望为大家提供帮助。
澜沧江大桥位于大理至瑞丽铁路定测里程D1K109+980.47~D1K110+514.57,大桥全长534.1m,主跨为上承式劲性骨架钢管混凝土拱桥,计算跨径342m,矢高83m。该桥的主要技术标准为铁路等级:I级干线铁路;正线数目:双线设
新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程本项目位于蒙东地区的通辽与辽宁省西部地区,线路自京沈高铁喀左站引出,经朝阳市的喀左县、建平县、赤峰市的宁城县、元宝山区、红山区、松山区,引入赤峰西站,线路全长156.21km,其中辽宁境内55.18km,
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
天兴洲公铁两用长江大桥Ⅱ标K029~K062号34孔40.6m双线简支箱梁,全线长1815米,采用用自行式移动模架桥位现浇施工方案。移动模架是一种可自行脱模,移位过孔的桥梁施工专用设备,在桥墩原位浇筑砼,适应于软基,水中等复杂环境中。
堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程。本文介绍了堆石混凝土施工技术的概念,优势和施工流程,以及在工程中德应用状况。结合实际工程经验,对堆石混凝土施工技术进行简单的经济和环境影响评估
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定,当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理,应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
结合鄂州35kV长梁线水下电缆的施工经验,重点对水下电缆的选择及对水下电缆敷设过程进行分析,为水下电缆的选择和施工提供参考和借鉴。
本文详细介绍了在XXX体育场工程施工中,灯塔基础、污水处理池等小面积基坑降水时,采用了自吸泵进行井点降水的施工技术。
根据施工具体位置进行钢筋配料和成型,并确定钻孔位置,扎实植筋.灵活把握钢筋绑扎顺序。同时,进行现场模板设计,井依据科学计算支撑系统。设计出最佳配合比,烈此浇注混凝土。再接预先设计的施工顺序进行施工。