本工程存在2处大悬挑,最大悬挑尺寸达 38.1m,属超限结构,在劲钢结构吊装完 成后,外包裹钢筋砼。在梁柱接头处, 包括了柱主筋过型钢梁孔、柱箍筋过型 钢梁孔、梁纵筋过型钢柱孔等交汇在一 起。在实际施工中,常常会遇到型钢混 凝土梁、柱节点内
本工程包括福利院单体、门卫房、配电房。福利院建筑层数地上七层,建筑高度为27.09m;门卫房建筑层数地上一层,建筑高度为3.2m;配电房建筑层数地上一层,建筑高度4.80m;建筑结构形式为框架结构,正常合理使用年限为50年,抗震设防烈度为7
基础部分四栋楼联体,长为381.394m,宽为41.434m,设附建式人防地下室。平时为汽车库房,战时为两个二等人员掩蔽部。该工程属于高层民用建筑,地下1层,地上14层,总建筑面积64772.7m2,建筑高度为49.5m,地下室层高为4.7
本工程采用劲芯混凝土+钢结构的组合框架结构,钢梁的截面形式主要为箱 型钢梁和焊接H型钢梁,柱有十字形钢骨柱和箱型柱两种类型
本工程从地下室~6层,在主楼部分采用型钢混凝土柱,总高为37.49m。型钢混凝土柱截面积为1000x1000,型钢采用十字形,每边8Ф25纵筋;相交的混凝土梁350x900,400x1000,450x1600,梁上部支座钢筋采用Ф25,分2
研究中心工程毗邻风景迷人的湿地风景区,建筑面积31132平方米,框剪结构,地下一层,地上十九层。工程由主楼、展示中心、后勤附楼三部分组成,其中主楼呈回字形,中庭采用型钢结构+钢化玻璃透亮屋顶。
大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新
22中建--大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新(12P)22中建--大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新(12P)
22中建--大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新(12P)22中建--大跨度钢结构厂房内机电施工支吊架安装技术创新(12P)
传统施工工艺为砌体砌筑完成后,在墙面上根据安装点位走线走管进行切割开槽,埋好管线后用细石砼找补,找补部位挂钢丝网进行抹灰。但这种施工工艺由于同一墙面存在不同材料,材料吸水率、收缩等不一致,易引起空鼓、开裂,且增加了挂网工序,开槽找补又对文明
钢结构行业介绍 二、超高层钢结构施工技术 三、大跨度钢结构施工技术 四、智能制造在钢结构行业创新应用 五、钢结构产品的创新应用
钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上,整体钢结构纵向长 170米,宽120米,呈橄榄形;设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。 钢
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上,整体钢结构纵向长 170米,宽120米,呈橄榄形;设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。
摘 要:结合老庄河特大桥4 墩105m薄壁高墩的施工,叙述了百米薄壁高墩施工方案选定、施工平面布 置、模板设计参数及稳定性计算、施工工艺、安全措施等。
堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程。本文介绍了堆石混凝土施工技术的概念,优势和施工流程,以及在工程中德应用状况。结合实际工程经验,对堆石混凝土施工技术进行简单的经济和环境影响评估
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果
问技术员在工地该干些啥:放线、提材料计划、写技术交底、进场原材料取样送检、现场质量检查、隐蔽资料的填写、钢筋下料单的审核、模板尺寸标高的检查等等,但一开始只要跟着工长完成工长交办的任务就行了
本工程下部结构采用C30圆柱式墩柱,直径为Φ1.2m,桥台不设立柱,桥墩为柱式墩帽。墩柱共计27根,墩台帽共11道。(设计图中的系梁以被设计院变更取消,故本施工方案中不做介绍)
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失稳倒塌事故时有发生, 文中主要介绍高支模的安全技术要求, 包括专项方 案的编制, 现场施工的安全管理、通病治理措施等, 供设计和施工人员参考。
本工程为克拉玛依市碧水云天康乐苑住宅小区住宅楼一期,工程位于克拉玛依市南新路与西环路交叉口地块南侧。建设单位为克拉玛依市泰盛房地产开发有限公司。
施工技术文件,用于工业厂房等,作为技术文件1.1 编制说明 1.1.1目的:认真贯彻执行公司质量方针,精心组织施工,确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成,坚持“安全第一,预防为本”的原则,创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2 内容
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考