彩色水磨石地面施工工艺彩色水磨石地面施工工艺彩色水磨石地面施工工艺

黄甲双华学校建设工程水磨石地面施工方案是根据该工程设计特点、工艺要求，使用功能要求，本着对业主资金合理使用的前提下，以“优质、高效、经济、合理”为原则，采用对比优化，博采众长，力求先进的指导思想而编制的。

本工程墙上弹出的水平线，留出面层厚度(约10～15mm厚)，抹1:3水泥砂浆结合层，为了保证找平层的平整度，先抹灰饼(纵横方向间距1.5m左右)，大小约8～10cm，灰饼砂浆硬结后，以灰饼高度为标准，抹宽度为8～10cm的纵横标筋。

本工程用小铁抹子抹稠水泥浆，将分格条固定在分格线上，抹成30°八字形(图3-3)，高度应低于分格条顶4～6mm，分格条必须平直通顺，牢固，接头严密，不得有缝隙，作为铺设面层的标志，粘贴分格条时，在分格条十字交叉接头处，在距交点40～50mm

本资料为：水磨石面层施工方案，内容详实，可供下载参考。

材料选择→基层处理→弹线分格→构造设计→嵌分格条→石粒预拌筛和高压水筛选→混合搅拌石子浆→刷底浆→罩面→五浆石磨→涂草酸去污→上蜡抛光→表面护理。

本工程墙上弹出的水平线，留出面层厚度(约10～15mm厚)，抹1:3水泥砂浆结合层，为了保证找平层的平整度，先抹灰饼(纵横方向间距1.5m左右)，大小约8～10cm，灰饼砂浆硬结后，以灰饼高度为标准，抹宽度为8～10cm的纵横标筋。

该跨线候车室是以钢筋混凝土框架架空在现有站内铁路线路上的大型候车室，每个候车大厅面积为2000m2。厅内净高8m，厅外窗为通长的大型铝合金窗，地面施工时外窗还未安装玻璃。

该跨线候车室是以钢筋混凝土框架架空在现有站内铁路线路上的大型候车室，每个候车大厅 面积为2000m2。厅内净高8m，厅外窗为通长的大型铝合金窗，地面施工时外窗还未安装玻璃。 候车厅地面结构为预制的6m预应力长向圆孔板，上设5cm厚C10级钢

本工程墙上弹出的水平线，留出面层厚度(约10～15mm厚)，抹1:3水泥砂浆结合层，为了保证找平层的平整度，先抹灰饼(纵横方向间距1.5m左右)，大小约8～10cm，灰饼砂浆硬结后，以灰饼高度为标准，抹宽度为8～10cm的纵横标筋。

该跨线候车室是以钢筋混凝土框架架空在现有站内铁路线路上的大型候车室，每个候车大厅面积为2000m2