事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS

工程概况 事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、F

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和B

本工程事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和

实验室 10kV 电源由白浮 110kV 变电站内 10kV 电源引至 2#10kV 开闭所，再从开闭所经 211 断路器引至实验室 10kV 配电间电源进线Ⅰ， 10kV 开闭所至10kV 配电间电缆总长度约为 154m。

在配管前，应按设计图纸确定好配电设备、各种箱、盒及用电设备安装位置，然后根据明配管路横平竖直的原则，顺线路的垂直和水平位置进行弹线定位，并应注意管路相互间位置及最小距离，测量出吊架、支架等固定点的具体位置和距离

本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成，总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层，总高度148.6M；酒店为二十一层，总高91.2M

本工程安装包括高低压配电系统、照明配电系统、接地及防雷系统、电话配置系统。本工程采用双路6.3KV高压供电，电缆过道路、进建筑物时穿钢管保护。高低压线路敷设采用VV型铜芯电缆穿钢管明敷，电缆沟内每隔一米一套电缆支架。本工程弱电系统电话线采用

本工程为电缆排管土建施工，标段总长为3120米，总工程量为电缆排管铺设7569.3米，砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000，止点为3+120，电缆管群分布在道路两侧，距边线1.5米。

本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全

本工程采用双路6.3KV高压供电，电缆过道路、进建筑物时穿钢管保护。高低压线路敷设采用VV型铜芯电缆穿钢管明敷，电缆沟内每隔一米一套电缆支架。

东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程，位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设，南起成赵路，北至三环路，其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路，终点接三环

本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合