阜淮线电气化改造工程淮南西站货票传输设备用房,主体为一层砖混结构,建筑面积为6.38㎡。室外地面标高同既有地面,室内外高差为300mm。
1.熟悉图纸,由技术负责人组织钢筋工长、质量负责人及施工队进行审查图纸,认真学习新规范、图集及质量验收规范。 b)机具准备: 本工程钢筋规格相对复杂,钢筋加工采用现场加工,要求必须设配套的机械设备:
岩石边坡混凝土护坡绿化工程,是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂三维网或镀锌铁丝网后,采用专用喷射机,将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上,植物依靠“基材”生长发育,形成植物护坡的施工技术,它可达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。它具有防护边
本工程是茂名润昌房地产开发有限公司金碧花园C栋,是一幢商品住宅楼的现代化建筑物,地下一层地上十五层,总建筑面积23206平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室。采用C40防渗混凝土,抗渗等级为S8
通过采用膨胀混凝土控制裂缝的基本原则,超长结构无缝施工技术,混凝土施工技术要求等来控制混凝土超长结构裂缝。
内容简介 四、帷幕灌浆施工 帷幕灌浆布置在左、右闸肩基岩部位,并在靠河床覆盖层处的外侧帷幕与防渗墙套接一定长度。为了确保帷幕灌浆的施工质量,特制定本施工技术要求。 1、 一般规定 1.1本技术要求适用于本工程的首部枢纽帷幕灌浆的施工。 1.
蓬安赛克斯首府8#楼,位于蓬安县丝绸街8号。建筑分类:高层居住建筑。使用功能及组成:由住宅,商业网点组成。建筑规模:建筑面积,9759㎡,地上24层(一层商业网点,23层住宅)设计耐火等级为一级防火分类,一类高层居住建筑。抗震设防烈度为非抗
内容简介 3.6混凝土浇筑振捣 1)浇筑 按设计分层分块要求错缝立模浇筑,一般每块混凝土采用平仓铺料法浇捣或台阶浇筑法浇捣,由混凝土的入仓能力、仓面面积和混凝土初凝时间确定。每层混凝土铺料层厚度符合合同文件技术条款第9.4.8.5条要求,且
阜淮线电气化改造工程淮南西站货票传输设备用房,主体为一层砖混结构,建筑面积为6.38㎡。室外地面标高同既有地面,室内外高差为300mm。 本工程建筑抗震设防烈度按基本烈度7度设防,抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级。
本工程水泥混凝土路面路线按二级公路技术标准,设计速度为40公里/小时,路基宽度8.5米,设计荷载为公路—Ⅱ级,大中桥设计洪水频率为1/100,小桥涵及路基设计洪水频率为1/50,路面结构全线采用26cm厚水泥混凝土的结构型式。起点桩号为K9
内容简介 4.8渠坡混凝土浇筑衬砌 渠坡混凝土浇筑衬砌是渠道工程的核心工作内容,它的工作进度决定了其他工作面的进度,浇筑过程采用螺旋布料器布料,混凝土经输送带运至集料箱,开动螺旋输料器将混凝土自下而上均匀布置在坡面上。开动振动器和纵向行走开
内容简介 (2) 高流态混凝土施工 高流态混凝土施工部位为左冲砂孔引水钢管底部及其它钢筋密集的部位。 浇筑方法:常态混凝土浇筑时在二期予留槽内两侧方向已形成台阶状,高流态浇高2.0m左右,其中先浇混凝土部分距钢管底部予留1.0m左右,入仓手
对拉螺杆等处的混凝土应小心剔凿,控制剔凿范围。对拉螺杆部位采用高一个强度等级并掺微膨胀剂的减石子砂浆修补。
K32+257盖板通道孔径为1-6米,正交;K31+775盖板通道孔径为1-6米,预制安装钢筋混凝土空心板,两个通道均采用台身基础分离的结构型式。
选择拌和场地→→备料和混合料配比调整→→测量放样→→基层检验和整修→→支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆) →→拌和混凝土→→运输混凝土→→布料→→密集排振→→拉杆安装→→人工补料→→三辊轴整平→→精平饰面→→切缝→→填缝→→养生→→硬刻槽→
该资料为预应力砼连续箱梁大桥大体积混凝土施工技术方案,共19页 桥梁全长340m,桥跨3*30m(组合箱梁)+65m+100m+65m(变截面箱梁)+20m(空心板梁),桥宽为双幅桥,单幅宽为17m。主桥上部结构为65+100+65m变截面
1、全长2700米,路面坡度1.5%,路肩宽为2*0.7米,路面宽度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩两侧各做600宽、100厚东凌电帮碳渣并压实。
本项目地址位于如东县高新区东二环路东侧、掘坎公路北侧五总村29组、30组,道路3米宽、道路总长2700米。
工程名称:中国地质大学(北京)山西矿山综合治理技术研究中心;工程地址:山西省晋中开发区北六堡村以西500米;建设单位:山西省交通规划勘察设计院;设计单位 山西省建筑设计研究院
74省道三门城区过境段公路改建工程第L3合同段K10+000~K11+000段路基填筑段沿河防护工程,是为防治路基病害,保证路基稳定,约束坡脚,防止路基边坡下滑,改善环境景观,保护生态平衡等而设的重要工程防护措施。其主要设置段落及防护形式为
1.钢筋加工 1.1根据现场实际尺寸进行钢筋裁剪。 1.2钢筋调直采用调直机进行,钢筋截断采用数控自动断料。 1.3箍筋的加工:箍筋为封闭式普通箍,收口为135°的弯钩,钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩平直部分长度为10d。
伊拉克哈法亚油田三期CPF3及配套项目为新建项目,土建工程主要包括设备基础、房建工程、道路竖向、蒸发池等,CPF3装置砖墙内占地面积南北长638m×东西长573.5m =365574㎡,火炬区域面积南北长350m×东西长400m=14000
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处,隧道为双向联拱隧道,起讫里程为K42+772~K42+870,全长为98米,该隧道路线纵坡为1.220%,隧道路面横坡为2.0%;隧道内行车道宽为12.75m。
各种原材料除应有出厂合格证外,还要按有关规定在监理工程师监督下进行检验,对原材料、钢筋焊接接头等进行检验、试验,并报监理工程师同意后方可使用。
内容简介 ⑷ 混凝土衬砌 衬砌前试验员现场对混凝土拌和物进行坍落度和含气量进行检测,出机口处坍落度控制在70mm~90mm。既能保证正常布料,又能保证混凝土能稳定在坡面上,不出现滑移现象。施工现场设专人指挥,布料前,先用高压水将布料输送机湿
大体积混凝土施工方案与施工技术.pdf,内容详细丰富,可供网友参考下载。
钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。钢筋表面必须清洁,带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍有麻点的钢筋,严禁按原规格使用。
本标段共有涵洞、通道20道,孔径为1-4米、1-6米两种。均为预制安装钢筋混凝土空心板。对于4米跨径的通道,采用了台身基础一体的结构型式,对于6米孔径的通道,采用了台身基础分离的结构型式。并根据每个涵洞、通道处的地质资料 ,和其基底承载力的
K28+746.600盖板涵孔径1-4×3,交角90°,新建涵长12.5米,为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作,以便指导本涵洞的施工。
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772处,隧道为双向联拱隧道,起讫里程为K42+772~K42+870,全长为98米,该隧道路线纵坡为1.220%,隧道路面横坡为2.0%;隧道内行车道宽为12.75m。