长螺旋泵压混凝土桩复合地基处理主要适用于软基深度大于2.5米的加宽拼接路段,设计参数:桩径φ500mm,桩身混凝土强度C15,左幅路基设计桩长22213m,右幅路基设计桩长11339m,总桩长33552m。
本文介绍了湛江海运集团等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。
银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设,孔跨布置2-24m简支箱梁,简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6~DK259+318.25,全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上,桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川
新建一套40万吨/年环烷基润滑油高压加氢装置,储运工程规模为新建2个罐组,其中本工程涉及的润滑油原料罐区3座8500m3拱顶润滑油料储罐区罐桩基础。(4#-6#罐)
根据广州南沙信息港广船基站工程情况,基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩,基础埋深18.3m,实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。
工程基础形式为钢筋混凝土预制空心桩基础,其上设独立承台及拉梁,拉梁上设500 厚钢筋混凝土底板,拉梁均为上反梁。基础底板形状约为80m×90m 的矩形。
本工程桩尖插人桩位后,先用较小的落距锤击l~2次,桩入土一定深度.再使桩垂直稳定,10m以内短桩可目测或用线坠双向校正;10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正,不得用目测,桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。
本工程采用焊接接桩,其预埋件表面应清洁;上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢;焊接时,应采取措施,减少焊缝变形,焊缝应连续焊满,接桩时,一般在距地面1米左右时进行,上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲,高不得大于1‰桩长。
XX站至XX站区间左线设计里程范围为左XX+500.653~左XX+173.733,长链2.613m,全长675.693m。右线设计里程范围为右XX+500.653~XX+173.733,短链0.687m,全长672.393m,本区间在里程
无锡万达旅游城B1地块,位于无锡市滨湖滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个-1层地下车库,建筑总面积约为3
桩型: A区为PC-400(80)A-C70-13、13,桩数165根,桩长26m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN, 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11,桩
本区间范围内上覆第四系人工堆积层(Q4ml)、海积层(Q4m)、冲洪积层(Q4al+pl 及Q3 al+pl)、残积层(Qel),下伏燕山期花岗岩(γ53)。
预应力混凝土管桩碎石桩专项施工方案,主要内容为:工程概况、编制依据、施工部署等,以供参考。
本工程每根桩达到贯入度要求,桩尖标高进入持力层,接近设计标高或打至设计标高时,要进行中间验收,在控制时,一般要求最后三次十锤的平均贯人度,不大于规定的数值或以桩尖打至设计标高来控制,符合设计要求后,填好施工记录,如发现桩位与要求相差较大时,
1、桩基的轴线和标高均已测定完毕,并经过检查办完预检手续。桩基的轴线和 高程的控制桩,要设置在不受打桩影响的地点并妥善保护。 2、处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时, 要会同有关单位采取有效措施,予以处理。 3
本工程设计桩基础采用PHC-AB400(95)预应力高强混凝土管桩,桩身强度C80,共有837根,设计有效桩长约15-18米,单桩竖向承载力特征值为1200KN,桩端持力层为圆砾。
东莞电力生产调度大楼是由东莞电力工业局投资兴建的大型综合办公楼。它由主楼、副楼及连廊组成。主楼采用人工挖孔桩基础,副楼则采用钢筋混凝土块式独立基础。
本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个-1层地下车库,建筑总面积约为31.2万㎡,其中地下室建筑面积为8.1万㎡。 纯地库抗拔桩设计为边长 4
本桥DK166+832.5-DK166+926.1里程段设计采用1-(76+160+76)m连续梁拱跨越xx高速公路。 52#、53#承台底标高分别为32.059m、37.955m,原地面标高为39.22m、44.97m,故基坑开挖时52#
本项目位于建筑占地面积约85231.5m2,总建筑面积约254701.2m2。本工程主要建筑为1#~4#实训楼(1-4F)、1#~2#教学楼(2-5F)、1#~2#食堂(3-4F)、大礼堂(2F)、体育馆(2F)、游泳馆(2F)、看台(2F
长螺旋泵压混凝土桩复合地基处理主要适用于软基深度大于2.5米的加宽拼接路段,设计参数:桩径φ500mm,桩身混凝土强度C15,左幅路基设计桩长22213m,右幅路基设计桩长11339m,总桩长33552m。
本桥DK166+832.5-DK166+926.1里程段设计采用1-(76+160+76)m连续梁拱跨越xx高速公路。
先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后用索具捆住桩上端吊环附近处,一般不超过30cm,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可除去索具
XX市XX大桥是连接柳北片区和河东高新区的主要通道,是中国XX在柳“三桥一路”BT项目之一,大桥呈西北—东南走向,桥南(右岸)位于下茅洲屯以北,桥北(左岸)位于鹧鸪江码头。工程起点里程为:K12+043.115,终点里程为:K13+981.
本基坑长185.5m,宽85.6m,周长538.7m,面积约15867㎡,相对设计标高+0.000相当于绝对标高+4.800m,坑底相对标高为-14.4m~15.0m, 基坑的安全等级为1级,环境保护等级为2级至3级。
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
主要介绍发泡混凝土性能及施工工艺与验收标准。附有发泡混凝土价格比对。 本工程为陕西广电中心职工餐厅扩建工程,工程位于陕西广播电视台内,建筑面积3750平方米,屋面找坡层、保温层为泡沫砼,厚度为12~19.5CM,分两次浇筑成型,其中底部保温
钢渣混凝土、铁屑混凝土、防辐射混凝土、配重混凝土、桥梁配重混凝土、钢箱梁配重混凝土等专业配重混凝土技术支持、方案提供、解决方案!可降低30-50%使用成本!工期短,质量有保证,如2000立方米配重混凝土,一台地泵预计5天便可完工!
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