真乡风电场位于湖南省邵阳市邵东县,与县城直线距离约为50km,与邵阳市直线距离约为90km。场址区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m~650m,地
本项目全长3.8501公里。按城市主干道Ⅱ级设计,道路全宽40米,设计行车速度为40公里/小时,路基宽度:4.5m(人行道)+12.0m(行车道)+7.0m(绿化带)+12.0m(行车道)+4.5m(人行道)=40m,荷载等级为城-A级。
石方破碎开挖施工方案,石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面
内容简介 ①爆破施工方法 a、双层防护排架搭设 施工作业时在临近既有厂房一侧,按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1.5米,埋设深度为1米,间距为2米。排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2.0米
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本标土石方明挖工程施工范围:左、右坝肩、坝基开挖与支护、放空导流洞和取水洞进出洞口的土石方明挖与支护等工程。
工程概况: 渠道开挖断面为梯形断面,坡比为1:2.25和1:2.5,渠底宽为18.5~20m。本标段沿线共有建筑物11个,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路桥,3座生产桥。本标段渠道土石方明挖工程量为319.4万m3,其
内容简介 ①爆破施工方法 a、双层防护排架搭设 施工作业时在临近既有厂房一侧,按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1.5米,埋设深度为1米,间距为2米。排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2.0米
本段路线总长18.019806 km,全线路基总挖方38.916万方, 本项目K4以后路段,沿线出露的地层主要为薄~中厚层变余砂岩、板岩;分布较广,但岩石强度较低。
独基与地梁土石方开挖施工方案,土石方开挖施工中由专职测量员利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行轴线控制,水准仪进行高程控制,根据开挖进度即时跟踪测量,保证开挖的准确,做到不超挖和少挖。
郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段管道沟槽开挖专项施工方案,工程概况,确保管道施工的质量、工期保证措施,雨季施工措施,安全文明施工措施,沟槽开挖施工安全注意要点
一、编制依据 1)织金县马家田煤矿工业场地、单身宿舍区总平面布置图。 2)《爆破安全规程实施手册》。 3)现场踏勘及调查资料。 4)我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验,目前可投入的机械设备和人员。 二、工程概况 本工程为马家田煤矿生活
炼焦车间布置在有限责任公司100万吨/年焦炭技术改造项目的1135平台,主要包括1#和2#焦炉、烟道、端台、间台、抵抗墙、煤塔、烟囱、推焦车轨道、熄焦车轨道、熄焦塔、焦台、泵房沉淀池等各子单位工程,设计±0.000标高相当于绝对标高1135
本工程位于江苏 市 路与 路交叉处东南角,地势平坦,便于机械和材料组织进场,给施工带来了方便,但施工作业面覆盖较大,给施工场地的安排带来了一定影响。本工程驳岸总长度约为325米,驳岸结构为C25毛石混凝土墙身,钢筋混凝土底板,预应力管桩承载
都匀滨江小马路工程位于黔南州都匀市南部,项目起于小围寨海咬附近接墨福路(规划),止于都匀东火车站东南方接经开区10 号路,为都匀城市路网的重要组成部分,是都匀中心城区与都匀东火车站之间距离最短的通道,同时也是一条休闲、观景的生态路。道路全长
夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf
某工程根据地基的地质、水文条件和基础的结构形式,确定基础开挖所需的劳动力、机械、力能等供应方式,制定土方过程中的安全控制措施,保证土方开挖的顺利进行。
本工程为瑞宝1-3#楼地下室土方开挖工程,三单体地下室基础面积均约为,1100m2,共有土方约100000m3。 本工程的自然地面呈西高东底之势。1#楼平均自然地面标高约为45.5m, 基坑的底标高为34.5m ;2#楼平均自然地面标高约为
此脚手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案仅考虑地面以上建筑的楼层变化情况。 主楼部分:一层南侧从地下一层(D1)下沉广场局部向北缩进8.1m、大部向北缩进5.2m,其北侧从地下一层局部向南缩进20.4m、大部向南缩进17.5m。
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
酒店位于 路北侧。项目位置交通便利,周边市政配套齐全。该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米,本项目为1栋23层酒店,整体设2层地下室。基坑周长约271米
青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800为深路堑开挖,需进行石方爆破(具体详见后附平面图)。该线路穿越2个山口,部分开挖面与既有线交叉,施工开挖作业面距既有线0m~3
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
花园1#楼工程建筑面积4293.12平方米,2#楼工程建筑面积4625.1平方米,框架结构。 为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。
我公司承建的xx县电煤运输东南环线县城段建设项目xx标段,起点桩号K1+200,末点桩号为K2+400,本合同段路幅宽为2x4.5米(人)+2x2米(绿化带)+2x12.25米(车)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、
道路石方开挖施工方案
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