根据《南海某道路排水工程岩土工程勘察报告》的地质情况表明我标段总体地质不良现象主要为大面积未经压实的填筑土、地基层中存在软弱淤泥质土层和亚粘土层,软弱淤泥质土层埋深、厚度大,最深达16米。设计在BK0+025~BK0+575段软基处理采用水
该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础,压实系数不应小于0.97,灰土桩桩中心距1.0米,桩孔直径为400mm,夯填后,桩体直径平均不小于550mm;成桩后,桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm,垫层施工时将多余桩体凿除,桩顶面保证水
1) 建筑用途、层数及高度:地下二层为汽车库,地上16层为住宅。建筑层数为16层,建筑高度47.40米,层高2.95米。 2) 建筑结构形式:剪力墙结构。抗震设防烈度为七度。 3) 本工程设计使用年限为3类,50年。 4) 本工程建筑物分类
本工程地下二层为汽车库,地上16层为住宅。建筑层数为16层,建筑高度47.40米,层高2.95米,为剪力墙结构,抗震设防烈度为七度。工程设计使用年限为3类,50年。工程建筑物分类为二类高层建筑,耐火等级为地下一级、地上二级。
场地地面高程±0.000相当黄海高程9.500。场地原为诸暨市毛纺厂厂区,拆除后进行场地平整,场地局部堆积大量建筑垃圾,场地内有一条污水管道通过,场地环境条件较差。
东厢堤堤基地层主要为第四系冲积层,沉积物主要为砂、粘性土、淤泥等。针对该强透水层地基,设计采用深层搅拌等厚水泥土防渗墙(又名多轴深搅等厚薄墙防渗墙)处理。 深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000~2+900,其中0+400~0+600段防
xx县庄子文化馆工程位于xx市xx县东城区,人民路南、江山大道路东,总建筑面积21203㎡。现浇框架结构,大部分屋面钢筋混凝土屋面,中厅上空采用网架结构,地上五层,建筑高度为23.7m(室外地面至屋顶结构板)。首层5.1m,二、三层4.5m
工程名称: 洛阳西工区瞿家屯城中村改造项目(安置区)地下车库 工程地点: 洛阳市西工区涧河桥东瞿家屯 1)建筑用途、层数及高度:停车库,地下一层或地下二层车库,地下二层高6.1米,地下一层层高5.25米。 2)结构形式:框架结构。 3)本工
该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础,压实系数不应小于0.97,灰土桩桩中心距1.0米,桩孔直径为400mm,夯填后,桩体直径平均不小于550mm;成桩后,桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm,垫层施工时将多余桩体凿除,桩顶面保证水
该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础,压实系数不应小于0.97,灰土桩桩中心距1.0米,桩孔直径为400mm,夯填后,桩体直径平均不小于550mm;成桩后,桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm,垫层施工时将多余桩体凿除,桩顶面保证水
主要包括地下连续墙、高压旋喷桩、三轴水泥搅拌桩、大直径高压旋喷桩(RJP)及TRD等厚水泥土搅拌墙五项施工内容。
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
道路标准横断面:2m人行道+11m行车道+2.0m人行道=15m。道路红线宽24m。车行道路拱采用双向折线路拱,横坡为2%。道路设计标准:道路等级:城市支路 设计车速:V=30km/h 荷载标准:道路路面结构设计BZZ-100型标准车 排水
站货场改建工程部新建15号线货物雨棚、16号线货物创库以及安检仪设备基地的地基工程采用水泥搅拌桩处理,共计130959m,采用水泥搅拌桩直径50cm,桩间距为1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×
水泥土挤密桩施工方案,本专项方案为明确地基处理范围内水泥土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法,规范水泥土挤密桩的施工作业,保证地基处理的质量。
深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000~2+900,其中0+400~0+600段防渗墙在潮州供水枢纽受水区工程中实施。其墙顶高程为9.0m~14.88m,墙底高程-15.0m~0.5m,深度最大29.88m,墙厚最小厚度20cm,深入下卧
本工程基础采用水泥土搅拌桩复合地基,水泥土搅拌桩共3778根,桩径500mm,有效桩长14m,采用深层搅拌法(湿法)。
设计采用夯实水泥土桩复合地基,压实系数不应小于0.96,桩中心距1.35米局部1.20米,有效桩长大于3.1米,桩孔直径为500mm,夯填后,桩体直径平均不小于550mm;成桩后,桩顶夯填高度大于设计桩顶标高300mm,垫层施工时将多余桩体
本工程1) 建筑用途、层数及高度:停车库,地下一层或地下二层车库,地下二层高6.1米,地下一层层高5.25米。结构形式:框架结构。设计采用夯实水泥土桩复合地基,压实系数不应小于0.96,桩中心距1.35米局部1.20米,有效桩长大于3.1米
本工程我公司将严格按照设计要求施工,力争把本工程建成合格工程,保质保量的按业主规定工期圆满完成该工程,确保每个分部分项工程合格率为100%。我公司在施工过程中,将严格按照质量体系标准,并根据现场实际情况,制订切实可行的质量保证措施,加强施工
城际延伸线3标解放路隧道工程西起xx火车站,东至xxx客运枢纽站,途经大连道、河北路、解放路、新华路、天津市碱厂。隧道全长2.8km,起讫里程为CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180
东厢堤堤基地层主要为第四系冲积层,沉积物主要为砂、粘性土、淤泥等。针对该强透水层地基,设计采用深层搅拌等厚水泥土防渗墙(又名多轴深搅等厚薄墙防渗墙)处理。 深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000~2+900,其中0+400~0+600段防
南水北调中线一期工程《方城四标段水泥土防渗墙》工程位于xx省xx市方城县境内。方城四标段防渗墙桩号范围:一段为潘河渠道倒虹吸至四标段终点,桩号为:150+510~152+311,一段为四标段开始至清河渠道倒虹吸,桩号为145+651~147
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
根据招标文件和高速公路施工的要求,采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械,作业速度快,作业效率高,可以完成大工程量的路面施工任务,而且能充分保证质
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
我公司承建的xx县电煤运输东南环线县城段建设项目xx标段,起点桩号K1+200,末点桩号为K2+400,本合同段路幅宽为2x4.5米(人)+2x2米(绿化带)+2x12.25米(车)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、
道路水泥土施工方案
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