本文档为建筑工地安全通道施工方案及安全标语，包括：资料概况： （1）施工现场醒目处设置注意安全、禁止吸烟、必须系安全带、必须戴安全帽、必须穿防护服等标志； （2）施工现场及道路坑、沟、洞处设置当心坑洞标志； （3）施工现场较宽的沟、坑及高空

长春、活力城项目编制的安全通道专项施工方案待审核阶段。分享下载。

工程建筑类别属三类，耐火等级为二级，结构类型为8度抗震设防的砖混结构，屋面防水等级为三级，建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产，结合本工程的建筑特点，编制本安全施工组织设计。 编制依据：建筑施工安全检查标准

本工程基础为条形基础，全剪力墙结构。4#楼地下一层，其余均为地下两层，地上均为33层，层高3.0m，建筑物檐高99.0m。除4#楼地下室外其余9栋地下室相连为地下车库。

项目地块基本呈正方形，用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m，与敦煌大厦西侧通道相邻；基坑南侧长度70.7m，有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右，人员通行频繁，现场安装1台塔吊，南

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“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识，将安全工作放在首位，防范于未然，消灭安全隐患，保证项目部不出现重大伤亡事故，安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

建立健全安全保证体系,现场建立各级安全生产岗位责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。项目经理是安全生产的第一责任人，应认真做好安全工作，对安全生产和安全教育应常抓不懈。在施工现场设置安全标语牌、悬挂安全警示标志，落实安全生产制度

本工程属于新建工程，分别由76栋3层联排住宅楼及地下车库组成。建筑面积体量较大，特别是地下室工程几乎占用了全部用地面积，地下室阶段施工基坑开挖后，除剩下施工通道外，已无任何场地可供利用，场地非常狭小，整个工程安全文明施工带来难度。因此，该工

青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站，采用明挖法施工；区间左线长3.948km、右线长4.107km，分别为汽车北站～流亭机场站区间（下称汽流区间）(左线3036m，右线3039m）和瑞金路站～汽车北站

本工程为郑州XX生物体外诊断产业园工程，有1#厂房（5层）、2#厂房（5层及地下室一层）、3#厂房（5层），2#厂房有地下室1层。其中1#2#3#厂房建筑面积为61001.12㎡，1#厂房层高：一层4.9米、二层3.5米、三~五层为4.9米

一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。

本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司，设计单位：呼和浩特新瑞建筑设计，监理单位：内蒙古方圆监理，我单位施工3#4#住宅楼，2#3#商业楼，以及对应的地下车库。

道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青

板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。