XX客运专线XX跨XX高速公路特大桥起讫里程DK593+259.56～DK597+844.42，中心里程DK596+551.99，桥长4585.86双延米，共设139孔。

本项目为xxxx市西部新城东西向一号路建设项目京昆高速（雅西段）跨线桥，桥长共计492.00米，第三联K2+43.5～K2+199.5采用（48+60+48m=156m）连续钢箱梁。 主线第3联跨越京昆高速，钢箱梁标准断面宽为24.15m，

一篇介绍高速边坡绿化生态防护施工的施工方案，采用客土喷播技术。

武穴枢纽互通跨高速专项施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右侧加设错车道，宽度为2米。沿线路面加宽5处，约420 m2；护肩M7.5浆砌块石163.62m3，边沟M7.5浆砌片石301 m3，12cm泥结碎石面层1665m2，2

凤永高速盖梁施工方案：1、编制依据2、施组计划3、具体工艺

闻垣高速冬季施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449

根据当地地质水文资料，结合设计情况和现场实际，对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护，对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。

全长825.419m，路面标准宽4.5m，部分路段加设护肩，占地15.84亩，土石方约0.5万方。便道JK0+000～JK0+400段为沿原有机耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段为新建施工便道。

京台高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清县境内，项目起止桩号为K11+272.500～K14+766.520全长3.494公里，双向八车道，路基宽度为42m,预制T梁为30米和40米，形式为先简支后连续。

跨沈大高速公路系杆拱桥施工方案，跨系杆拱采用原位现浇先梁后拱施工方案，总体施工顺序为：先施工现浇箱梁，再安装钢管拱肋，最后安装吊杆。箱梁采用螺旋钢管+贝雷梁门式支架进行支撑，临时支墩全部成型后，既有高速路由双向8车道缩小为双向6车道，利用两

某跨高速公路桥梁施工方案某跨高速公路桥梁施工方案某跨高速公路桥梁施工方案

本文档为：跨某高速公路桥梁施工方案。内容详实，可供参考。

本合同段路线起点从大金水库下游，经厚罗、岩门渡后，进入石湖牛车坝跨韶河，继续向南沿狮子山东面山脚布线，终点与韶山高速相交，设狮子山互通，区域路段地形起伏较小；本合同段路线全长7.042km。 本项目初步设计执行工可报告、招标文件及省发改委批