本资料为：大桥主桥挂篮悬浇施工专项方案，内容详实，可供参考。

主桥上部结构采用112+2×200+112m PC连续刚构，全长624米。上部结构为预应力混凝土单箱单室变截面箱梁，采用C60砼，箱顶宽16.38m，箱底宽8.0m，两侧翼缘板悬臂宽4.19，桥面纵坡为2.1%，横坡为2.0%，采用三向预应

xXX大桥南起西安市XX路，起点桩号里程为K0+326.263，往西北向跨过南大堤（西安侧）、x、北大堤（咸阳侧）后，终点与规划中的XX高架相接，其终点桩号为K2+855.200m。路线2529.940m，其中主线桥梁总长度2348.70m

斜拉桥0块及挂篮悬浇施工方案

本项目挂篮悬浇施工桥梁共有两座，分别为贺坪峡大桥、洺水一号大桥，贺坪峡大桥左线为ZK76+994～ZK76+309.9，孔跨布置为80m+150m+80m，桥全长315.9m;右线为YK77+026～YK77+326.9，孔跨布置为80m+

主桥上部结构采用112+2×200+112m PC连续刚构，全长624米。上部结构为预应力混凝土单箱单室变截面箱梁，采用C60砼，箱顶宽16.38m，箱底宽8.0m，两侧翼缘板悬臂宽4.19，桥面纵坡为2.1%，横坡为2.0%，采用三向预应

本桥为高架桥,桥下跨越Ｇ324国道及国道边山涧溪流，国道宽23米，桥位和国道交角45度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土，坡积粉质粘土，残积粘性土，下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的（J3n）凝灰熔岩，白垩系石帽山群(K1sh) 凝灰质砂

XX高速公路第X合同段X县XXXXXX大桥位于XXX市XX县XXXXXX水利工程的上游。讫止桩号为XX28+905.5～XX29+442，桥长536.5m，其中主桥263.5m，引桥273m，主桥桥面全宽30m（含人行道），引桥桥面宽26m

头道河大桥是一座跨径组合为4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形钢腹板连续刚构加简支T梁的大型桥梁，桥梁起点桩号为K19+459，止点桩号为K19+929，全长470m。 主桥上部构造设计为波形钢腹板连续刚构，采用分幅式

为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策，巩固奥运期间施工现场管理成果，建设节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度的节约资源，提高能源利用率，降低能源消耗，减少施工活动对环境造成的不利影响，保

夏季施工专项施工方案夏季施工专项施工方案夏季施工专项施工方案夏季施工专项施工方案夏季施工专项施工方案

本工程为一类高层居住建筑，耐火等级为地上一级，地下一级，场地类别二类，抗震设防烈度为7度，结构标准抗震设防，主体剪力墙抗震等级为三级。建筑性质为住宅楼。

鸿文隧道位于云南省丽江市范围内，隧道地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区，地形相对较陡，隧道围岩构造基本为灰岩，设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性，施工范围内地下水位较深，经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米

本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。

经济技术指标：基底建筑面积13805㎡，总建筑面积232482.88㎡，建筑高度为52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面积为170282.88㎡，地下建筑面积为62200㎡，其中地下一层设