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T梁预制施工安全专项方案

D3工区起止桩号为K84+000～K92+500，全线长8.41813km，位于昭通市昭阳区守望回族乡境内，途经曹家梁子、甘沟村、杨家院子、鸡窝院子，跨昭威公路、甘河村、马桂闸村等。设计时速为100公里/小时，路基宽度为33.5米，采用6车

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T梁预制施工安全专项方案

D3工区起止桩号为K84+000～K92+500，全线长8.41813km，位于昭通市昭阳区守望回族乡境内，途经曹家梁子、甘沟村、杨家院子、鸡窝院子，跨昭威公路、甘河村、马桂闸村等。设计时速为100公里/小时，路基宽度为33.5米，采用6车

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预制T梁专项安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩号K95+02

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预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案

本标段共有桥梁6座，其中：大桥2座（小雄高架桥、积谷山大桥），中桥4座（积谷山中桥、长田1号中桥、长田2号中桥、坑林中桥）。除小雄高架桥有一联跨路段为现浇箱梁，其余桥梁上部结构为预制T梁。本标段预制T梁共计628片，其中13m预制T梁132

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30米预制T梁专项施工方案

龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于国道G213线昭阳区至江底（昭曲分界）段公路K3+670桩号，止于昭通市新机场（花鹿坪）航站楼，起讫桩号为K0+000～K8+358.721，全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座，

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预制T梁专项安全施工文案

一、工程简介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩

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梁预制和安装专项施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起点位于xxx与xxx交界的xxx村,终点位于xxx。起点桩号Kxxx，终点桩号Kxxx，途经xxx等自然村，全长xxxkm。线路在本标段内呈南北走向，设计行车速度100km/小时，路基设计宽度26米，双

标签： 预制安装专项施工方案路缘石预制及安装施工方案桥梁预制梁专项施工方案
某工程预制T梁施工方案

本工程预制T梁工程包括某岭2号进出京桥、某岭4号进出京桥、某岭连接线桥等5座桥，梁长16米，梁高0.9m，顶板宽度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，顶板厚度在16～22cm，设计强度C50，主梁湿接缝宽度0.35米。其中除某岭

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T梁预制及安装施工方案

乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度2×3×3.75m，硬路肩宽2×3m（

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T梁预制专项施工方案

2#梁场设于主线K37+850至K38+060段路基上，长210m，梁场共承担8座梁桥T梁预制（含互通），其中桃树沟大桥、木树朗村1号桥，木树朗村2号桥、木树朗村3号桥、东川南互通B匝道桥、东川南互通C匝道1号桥、东川南互通C匝道2号桥、东

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桥梁预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案

本标段共有桥梁6座，其中：大桥2座（小雄高架桥、积谷山大桥），中桥4座（积谷山中桥、长田1号中桥、长田2号中桥、坑林中桥）。除小雄高架桥有一联跨路段为现浇箱梁，其余桥梁上部结构为预制T梁。本标段预制T梁共计628片，其中13m预制T梁132

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大桥工程预制t梁施工方案

xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx，其上部采用6跨－50m先简支后连续预应力混凝土T梁，共78片（中梁66片、边梁12片）；T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内，全长48

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大桥工程预制梁专项施工方案

XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876，终点桩号为XX7+544，全桥长668m，桥面净宽：1×净9m。上部结构采用预应力砼（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔4片，共计88片。箱梁高

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T梁预制场施工方案(桥梁)//

本合同段上部结构采用预制预应力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁两跨共28榀。

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高玉村大桥施工方案(预制T梁)

基坑开挖采用1方液压挖掘机作业，人工配合修整成型。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡，基坑平面尺寸比设计宽出50cm工作空间。基底挖至设计高程后，立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。当承载力达不到设计要求时，根据图纸和监理

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T梁预制场施工方案(桥梁)

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