本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时(渠箱结构尺寸B*H=5*3米,i=0.001,L=15米,渐变段两侧长度各5米),依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩,钢管桩径ø300mm,桩长15
工程概况: 本工程采用预微型注浆钢管桩;桩径为D=300。 桩端持力层为砾质黏性土或全风化花岗岩层,微型注浆钢管桩有效桩长不小于15m。 成孔前为保证桩的垂直度,需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度,为控制桩位偏差,成孔前先用仪器精确定出
本工程总长度993.38 米。驳岸高度为4.92 米,形式为C25 砼基础,墙身为C15 细石砼灌砌片石,C20砼压顶。总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3,外塘河东侧驳岸7246.9m3。驳岸外侧修建钢管桩围堰,围堰深5 米左右,宽4
本工程为xxxx改造综合治理工程,施工建设3条便道分别是2#便道、3#便道和X008加宽工程,其中2#便道长度2235.996m,上跨走马湖,在K1+050处设置钢便桥一座。钢便桥结构设计宽度15m,长度100.2m,主栈桥:4*12m+3
本车站主体结构总长282.0米,有效站台宽度14米,有效站台长度118米。车站共设4个出入口、4个风亭组、2个安全疏散口。本站的结构型式为两层五柱六跨箱型框架结构体系。站位所在规划岙东路起伏比较大,车站大小里程端现状地面高差约5.0m,北高
本项目第二道拦截设施(机械化网兜)收放平台(CN-2)采用三排桩基结构,跨距(桩基中心距)为16m,由通行平台和操作平台组成,标准跨总宽度17.5m。于收放平台(CN-2)西侧设置6m宽钢栈桥(1#钢栈桥),并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。
总建筑面积26.5万平方米。 本工程桩基础采用先张法预应力砼管桩PC-AB型,采用静压法贯入。具体桩见下表: 序号 项目 桩型 (PC-AB) 配桩 (m) 数量(枚) 持力层 标高 (m) 单桩承载力(KN) 1 防风网 600(110)
东区地下室设计标高±0.000=31.900m,地面标高为29.5m-30.0m左右,地下室基坑底标高非主楼段为-6.3m、主楼段为-7.4m,基坑周边开挖深度为3.9m-5.5m。
韩江特大桥东溪地区地下水位浅。韩江特大桥东溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
xx大桥水上平台主要为xx大桥2#、3#主墩桩基施工服务,作为主桥主墩的桩基施工平台。本桥的平台底部采用16根直径为0.609米、厚度为8mm的钢管桩支撑纵梁,纵梁为2×36工字钢上下翼板焊接,横梁为贝雷梁(单层19排)拼接而成(平台与栈桥
工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最
xxxx厂厂房,建筑面积1037.4㎡,首层高5.5m。砼强度等级为C20,楼板厚h=120mm,模板用夹板,楞木间距为0.85mm,属高支模范围,需计算“高支撑系统”。
管桩施工方案(4)打桩:当桩段落位及调整正垂直度符合要求后, 方可进行打桩。开打前检查桩帽与桩头之间是否设置衬垫,开始打桩后,要认真记录每节桩入土深度和相应锤击数,同时设专人观测吊线锤的变化情况,当桩身倾斜率超过0.5%时,应找出原因并设法
管桩基础,大体积承台,有具体的施工方案和技术措施以及养护方案,适合简单的施工方案,短小精简
本项目位于浙江省台州市,线路起点K124+450,路线终点K127+950,路线全长11.6km。路基工程是本段的重点工程,路基工程又以软基处理、土石方回填为主。
本工程总长度993.38 米。驳岸高度为4.92 米,形式为C25 砼基础,墙身为C15 细石砼灌砌片石,C20砼压顶。总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3,外塘河东侧驳岸7246.9m3。驳岸外侧修建钢管桩围堰,围堰深5 米左右,宽4
韩江特大桥东溪地区地下水位浅。韩江特大桥东溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
某农场某住宅小区1#、2#、3#楼为新建工程,总建筑面积约9867平方米,建筑为地上六层,底下设2.2m高架空层,房屋建筑总高度18.6米。室内地坪±0.000相当于绝对标高需现场另定,室外标高为-1.05米。根据本工程地质报告,建筑物所在
钢管材质必须用A3AY3,并符合YB243-63标准,GB700-79中的3号钢要求,外径48毫米,壁厚3.5毫米,每1000毫米的长度重量为3.84千克的钢管.不得有裂缝,变形,凹瘪,弯曲和严重锈蚀现象.
本工程箱型钢管混凝土柱由22mm~75mm厚钢板按柱截面尺寸焊接成矩形钢管,矩形钢管内再焊16mm~40mm厚的竖向立板,立板对称分布,用拉筋按一定的间距将对边的两立板拉焊,每层再按确定的间距焊水平隔板,隔板上预留纵向钢筋穿过的孔洞,同时保
指挥中心大楼位于赣州市章江新城区F20地块西侧,地下1层,地上21层,总建筑面积25635.25 m2,框剪结构,建筑总高度80.89m。 悬挑脚手架允许搭设高度为20m,实际5层一挑,总高度18m<20m,在允许范围之内。
建筑面积1037.4㎡,首层高5.5m。砼强度等级为C20,楼板厚h=120mm,模板用夹板,楞木间距为0.85mm,属高支模范围,需计算“高支撑系统”。
本工程为湖南****有限公司新增生产车间钢构工程,轴线距离为8228.59m2,四面砖墙围护,无钢立柱,梁及联系梁由自动埋弧焊焊接H型钢制作,屋面板为夹心压型钢板,再由檩条等组成钢结构屋架,钢梁选用材料为Q435,拼接板由10.9级高强度螺
本工程钢结构部分分布在1#塔楼及2#塔楼。1#塔楼部分:为提高结构抗震性能基础顶~48.650m塔楼框架柱选用抗震性能较好的型钢混凝土组合柱柱(以下简称型钢柱),核心筒部位基础顶~34.250m四角选用型钢剪力墙。型钢柱抗震等级:-10.3
场地原为山坡与沟谷,起伏较大,现已填方整平,除局部地段外,场地较为平整。拟建建筑10#、1#、2#、3#、80#、81#、82#楼设一层地下室,基坑开挖深度约为0.0m~11.3m,需做基坑边坡支护。本支护为临时支护,设计使用年限小于等于两
说明:码头桩台长424m,宽25m,采用排架式高桩板梁结构,排架间距为7m。桩台共分7个结构段,沉降伸缩缝为悬臂式。基础采用Ф800mmPH