鹰潭天虹商业综合体项目位于信江新区经五路与纬五路交汇处,总占地面积22148m2,由地上高层大型商业、办公、前广场和地下停车库组成,总体高度8层,局部18层,总建筑面积125502m2,其中地上建筑面积约101204m2,架空层建筑面积11
建筑面积48300平方米,其中地上建筑面积40000平方米,地下及半地下建筑面积为8300平方米。科技馆建筑主体层数为3层,局部6层,总高度50.00米。科技馆的功能主要包括:展览教育、科普培训、科普体验、业务研究、管理保障等功能。
华凌国际物流港位于乌市南湖路东侧,昆仑路南侧,西侧与新建地铁车站相邻,南侧与移动公司大楼相邻。总建筑面积330881m?,地下建筑面积101014m?,使用性质为办公楼,地上25层,地下5层,基底标高-26m,±0.00绝对高程为812.9
拟建场地位于xx市xx西路xxx北侧,基坑呈长方形。设计基坑开挖深度7.4米。场地地下水位深度大于8.50米,边坡已属不稳定土体。为保证基坑的安全,基坑边坡采取支护措施。 依据现场实际底层情况,设计开挖参数,确定1部分采用土钉墙支护体系;第
本工程钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,接头应错开50cm以上,加强箍筋与主筋连接全部焊接,钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求,钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”。
根据业主提供的勘察资料揭示,本场区在埋深50m深度范围内,地基土按其成因类型和物理力学性质,可将地基土划分为五个工程地质层,其中②、③号层细分为二个亚层,④号层细分为一个亚层。
本工程钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。
本工程为框剪结构住宅楼的地下室基坑工程,基坑安全等级:二级。本工程对基坑采用围护水泥搅拌桩及土钉墙进行围护。 本工程整个基坑支护的施工主要包括:水泥搅拌桩、土钉墙支护、挖土等内容。 本工程采用Ф600水泥搅拌桩,桩长为8米及9米。
新建地下通道工程场地位乌鲁木齐市仓房沟中路五十七小学门前,新建地下通道平面形状为工字型,与道路中心线夹角为90°。在道路南北两侧各设置两个出入口、出入口顶部均设置轻钢结构玻璃雨棚。 因为新建地下通道位于半封闭施工段。地下通道施工采用分幅施工
本工程位于兰州市兰州市城关区大沙坪。总建筑面积28037.5㎡,基底面积769.7㎡,地下建筑2500㎡,地上面积25573.5㎡,高度98.9米,层高2.9米,框架剪力墙结构,地下1层,A单元地上33层、B单元地上34层。
根据总平面图,本工程基坑四周环境简述如下: 本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
东临该公司1# 、2# 住宅楼,占地南北长52m,东西宽10.5m,设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡,为防止办公楼及住宅楼随着地基的开挖出现事故问题,确保周边的安全,结合该工程地质现场勘察的地质情况,遵循安全可靠、技术可行、经济合理、
桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案
1、基坑边坡采用钢筋锚杆挂钢筋网片喷射砼进行支护的施工工艺。 2、基坑支护的技术措施。 3、基坑支护的安全措施。 4、应急预案 5、大样图。
l、工程概况 xxxx文化艺术,xxxx的海湖路新区内,工程建筑用地面积4.02公顷,建筑高度35米。 2、地形地貌 拟建的xxxx文化艺术中心位于xx市xxx建设中的海湖路新区内,场地地处涅水河南岸、五四西路以北。 3、地质概况 地层主要
xxxx机场T2航站楼工程A标段基坑支护及降水工程位于xx机场旁。该工程距xx市中心西南约16km,拟建T2航站楼位于现有T1航站楼南侧,西侧从北到南分别为D、E、F指廊,指廊中心距为378m;主楼南侧东西为G指廊。航站楼大厅为2~4层框架
拟建工程场地位于xx县xx乡xx村一xxxx革命纪念馆南侧,东靠山体,南为规划用地,西靠规划广场及道路。 本工程±0.000(相对标高)=1325.850(绝对标高),基底标高为-7.2m(1318.65m)。基础持力层为第5层泥质粉砂层,
本工程地上18层,地下2层,建筑面积为90000m2,基础类型为筏板基础。 本工程建筑平面呈长方形,C1-C8栋筏板基础底部标高为-11.15~-5.8m,本工程C1-C8栋自然地面标高为-4.35~-1.24,即基坑开挖深度为6.80~4
本方案主要详细地阐述了深基坑土方开挖与回填、基坑边坡支护及排水降水等的施工方法与技术措施,用于本工程深基坑施工整个过程的指导。本工程土方竖向开挖深度较深(最深可达18362-17.5+7.4=8.262m),并且地表水及地下水均较为丰富,导
拟建场地范围内设有一层地下车库,车库底-5.2m,基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m,场地自然地面标,48.2-48.5m,基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖,放坡坡度1.:025,若遇阴雨天气,边坡适当放大,对开
根据现场的实际情况和工程施工进度的要求,并经项目部相关技术人员研究,我项目部决定采用机械开挖,决定土方分主要分两部分开挖,第一部分先进行场平的土方开挖和外运;第二部分先进行综合楼的测量放线,根据提供的测量控制点及坐标,测出场地红线及建筑物基
本工程±0.000标高相当于绝对高程6.100m;开挖前场地应平整,平整后场地大部分绝对高程4.000m,场地自然相对标高-2.100,考虑到西侧道路可能施工,围护设计暂按道路设计高程4.300m考虑,相对标高为-1.800。体育生活馆的基
本标段设计起点为K14+160,终点为K17+880,路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段,主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带,原设计4.5~5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.
本工程为新建建筑,基坑东侧较为空旷,南边局部距坑边0.6米处有一将要被拆除的六层建筑(基础埋深1.6米);西边2.3米处有两座五层住宅楼(远处4.488米,近处2.3米),基础埋深2.3米;基坑北侧有二层门面房,最近处距离基坑1.015米(
本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;
基坑土钉墙专项施工方案
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