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空心薄壁高墩翻模施工专项方案
乐雅高速公路地处山区，桥址处地形崎岖，山势高险陡峻。TJ10合同段陈水碾左线大桥7、8#设计为桩基础，7#墩设计为3.14m×2.0m方桩基础；8#墩设计为桩径1.8m桩基，墩下承台有4根桩基，承台尺寸10.3m×7.0m×3.0m；最大墩
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30～62米薄壁实心高墩施工专项方案
xx河、xx大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩，墩身截面为6米×2.4米，6米×2.6米，二种矩形断面形式，（xx河主墩另行编制）墩高30～62米。根据xx河、xx大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定xx河、x
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30～62米标高薄壁实心高墩专项施工方案（翻模法附计算书）
XX大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩，墩身截面为6米×2.4米，6米×2.6米，二种矩形断面形式，（XX主墩另行编制）墩高30～62米。根据XX大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定XX大桥薄壁实墩身采用翻模法
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[广东]专家评审桥梁15～38米高墩施工专项方案64页（空心薄壁墩双柱圆墩）
我标段施工的大广高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路线起于XX镇XX村北侧山坡，起点里程为K104+800，终点位于XX村XX山，终点里程为K113+860，全长9.06Km,路线主要跨越XX河水源保护区，XX河为二级水源保护区；
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空心薄壁高墩翻模施工方案
在山区修建高等级公路，桥、隧相连，长大隧道、高墩高架桥是不可免的。由于山区高架桥墩的特点，下部结构一般都采用空心薄壁墩，结构轻，具有良好的抗弯、抗扭能力，桥墩刚度和稳定性高，适用于不同体系的施工，且对于大中跨径的预应力混凝土箱梁桥而言具有良
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桥梁薄壁空心墩专项施工方案
我项目部承建K00+000-K00+000段路基、桥涵、路面、排水、防护的所有工程。其中有大桥三座，分别为XXX大桥（5*40m）、XXX大桥（9*40m），XXX大桥（12*40m），天桥四座，通道桥五座，互通A匝道一座。XXX大桥3、4
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高速公路高墩专项施工方案
本项目起于建昌县石佛乡，与规划建设的绥赤高速公路相接(现暂接于朝青线K114+300处)，经建昌玲珑塔镇、白狼山自然保护区、巴什罕乡、二道湾子乡、小德营子乡、药王庙镇、兴城药王乡、郭家镇、红崖子乡、白塔乡、元台子乡、双树乡，线路总长90.0
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筏板基础专项施工方案
本方案为筏板基础专项施工方案，在筏板垫层施工完毕后，按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作，弹出墙、柱的中心线和边框控制线，并用红色油漆进行标注，以利于墙、柱钢筋和模板施工。
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隧道进洞专项施工方案
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）岩石在高地应力的作用下受挤压，易发生岩爆，对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计，内轮廓采用“隧道（土建及通风）SIVF-1-1
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钢筋绑扎专项施工方案
3.1钢筋在现场进行加工，加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式，框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头，直径﹤22时采用闪光对焊。
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外墙节能专项施工方案
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供，进场后由施工单位时行原材料复检，复检合格后投入使用。
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某坝体灌浆专项施工方案
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。
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模板专项拆除施工方案
南坝水电站位于四川省平武县南坝镇的涪江干流上，为涪江上游平武河段梯级开发“九级”电站中的第八级电站，电站采用河床式开发，正常蓄水位为685.85m，正常尾水位为673.20m，设计水头12.0m，设计发电流量216m3/s, 电站装机容量2
专题： 模板专项拆除施工方案 某某模板专项施工方案 -
塔吊基础专项施工方案
本文档资料为塔吊基础专项施工方案 本工程垂直运输主要通过塔吊完成，因工程体量较大，在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013，臂长50m，高度135m的塔吊，安装在主楼西南角。
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塔吊拆除专项施工方案
工程地点 咸阳市滨河西路北侧彩虹一路西侧 设备型号 QTZ80A 设备编号 1323 拆卸高度 110m 建设单位 咸阳阳光美域置业有限公司 设计单位 中联西北工程设计有限公司 勘察单位 咸阳市建筑设计研究院 监理单位 陕西百威建设监理有限
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外墙保温专项施工方案
利辛县党校新区建设工程位于利辛县文州路北，双桥路西。总建筑面积约16790平方米。该工程主要包括办公教学楼A区、档案馆两个单体工程。 其中办公教学楼建筑面积10379平方米，九层框架，建筑设计高度是34.3m，建筑轴线尺寸60m×21m；档
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雨季专项施工方案讲解
龙瑞高速公路第三合同段，路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km，总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为： （1）路基工程：路基挖方20.9万立方米，路基填方27.8万立方米，防护工程1.14万
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人货电梯专项施工方案
本工程总建筑面积约122915m2，由3#、5#~13#楼及地下车库（车库面积为16042.45㎡：分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86）组成。除8#楼（砖混结构）和13#楼（框架结构）之外，均为剪力墙结构，其中3#、5#楼
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场地硬化专项施工方案
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上，二期打围面积12291.2平方米，站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧（原绿化带范围）硬化11米（三条3米宽的机动车道，一条2米宽的非机动车道）宽的道
薄壁高墩专项施工方案
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