对于工程施工中出现的“水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m ，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10kN/m2 ，或集中线荷载大于15kN/m 的模板支撑系统”，建设部建质 [2004]213 号文件作出了“应当在施工前单独编制安全专项施

高排架、高支模梁、楼板模板专项施工方案 高排架、高支模梁、楼板模板专项施工方案

本工程主体结构梁设计截面尺寸诸多，荷载不等，相对梁模板支撑架的设计与施工提出了不同层次的要求。在本项目部编制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架专项施工方案》中，专门对于由该方案划分的第一、二类梁即较普通梁施工支撑架体系作出了设计验

本层支架立杆钢管均不得直接支承在砼楼面上，立杆下应有200×50的垫通长木板及钢底座。钢管的立杆及水平杆间距严格按施工方案规定的要求进行设置。立杆必须有扫地杆，离顶板不大于500处必须设置一道纵横向水平加强杆，采用顶丝支承的顶丝外露长度不得

对于工程施工中出现的“水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m ，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10kN/m2 ，或集中线荷载大于15kN/m 的模板支撑系统”，建设部建质 [2004]213 号文件作出了“应当在施工前单独编制安全专项施

某超高超重梁模板支撑工程专项施工方案，本工程楼层标高为+14.00m转换层楼面处，梁体截面均相对较大，部分混凝土梁体计算集中线荷载大于15kN/m，施工总荷载大于10kN/m2，属于超高超重梁，其模板支撑系统应作有效的设计与计算校核

凝土梁底、侧面板采用15mm厚度模板，模板下为直接支承模板的小龙骨即小楞，材质：油松，其宽×高=60mm×80mm，间距统一为@250mm，平行于梁截面搁置；小楞下部为10号工字钢即大楞垂直梁截面设置，其下为下口植入Ф48×3.5mm钢管立

本资料为超高超重梁模板支撑专项施工方案（带图纸），本工程楼层标高为+14.00m转换层楼面处，梁体截面均相对较大，部分混凝土梁体计算集中线荷载大于15kN/m，施工总荷载大于10kN/m2，属于超高超重梁。

本工程设计总体思路是以工字钢支承梁底横向木龙骨，工字钢底面直接搁置在扣件式钢管架立杆顶端的特制可调支托上，使扣件式钢管脚手架支撑立杆处于轴心受压状态。根据荷载情况，计算立杆的强度和稳定性，得到扣件式钢管支撑架的纵、横间距和步距。在此基础上采

某学校活动中心大跨度梁模板专项施工方案 某学校活动中心大跨度梁模板专项施工方案 某学校活动中心大跨度梁模板专项施工方案

xxx桥中心桩号为NK1+480，全桥共分两联，为2×（3×40）米。其中第一联按双幅设计，桥面宽度为16.5+16.5=33米。第二联按单幅设计，桥面全宽为32米。桥梁纵断面位于半径2000米的凸形竖曲线上，平面位于半径200米的圆曲线及

工程总建筑面积约17.69万平方米，其中A6-1-4/03为：深度9米两层地下室，地上两栋高度98.4米的24层A2办公楼和94.5米的27层A4办公楼，及3栋10.3-15.4m三层的裙房组成；A6-1-3/03为：深度9米两层地下室，地

本工程由高层住宅、多层住宅、地下车库和相应配套设施构成。地下车库共3区段，目前施工A区地库。结构形式：桩基加承台、筏板基础，剪力墙主体结构。 A地库和2#、3#高屋地下室总面积11076㎡，地下室层高3.9m,一般跨度8100㎜×81

2.1 建筑地点 本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。 2.2 建筑面积 建筑总面积：约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、