南昌XX范围内设置两座框架桥XX大道、XX大道框架桥,D2K1450+930XX大道框架桥为立交桥,为地方规划预留XX大道下穿XX铁路而设。
(1)XX大道框架桥设计图纸、设计说明。 (2)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 (3)XX大道框架桥周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。
本项目位于本项目位于平齐线K168+641.85处,道路路线与铁路中心线的交叉角度为90度。既有铁路为双线、直线低路堤地段,线间距5.0m。
本钢筋混凝土框架桥里程为D1K86+600,位于大瑞铁路第二合同段,框架桥全长33.8米,净跨14米,净高6米,为立交兼排洪而设计,设计流量Q1/100=0.72m3/s,中心桩D1K86+600,箱身轴线与铁路线正交设置,箱体平置,箱内纵
本标段新增2座钢筋砼框架桥,顶进长度共计59.1m,最大顶力3810t,顶进段主体圬工C30钢筋混凝土,顶进股道数:1-14.0m框架桥顶进股道数为4股道,1-12m框架桥顶进股道数为3股道;箱体两侧设泄水盲沟,出入口M10浆砌片石挡墙在顶
某水库控制段交通桥和启闭机桥梁,桥型结构采用T型无预应力简支板梁,交角90度,单跨梁长13.48m,共四跨,全桥长:(4×13.48m)+(2×1.22m)+0.1=56.60m,交通桥桥面净宽4.5m,启闭机桥桥面净宽6.55m,采用现浇
框架模板高支撑专项施工方案,包括工程概况,排架施工方案,质量保证,排架设计计算,模板施工方案
工程描述:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房)生产厂房M3整体尺寸约为507.9m×252.6m,建筑高度约26m,包括核心区、西侧办公区及南北两侧支持区。 核心区为二层生产车间,尺寸约为470.4m×195.6m,核心区底板为桩承台筏板
本工程首层售楼处大堂标高为±0.000m,售楼处大堂上空标高为9.600m、10.000m、10.050m、10.441m,在水平结构设计中,该位置结构没有一层顶板,由基础直接过渡至二层顶,所以模板支撑从承台顶的回填土层(-1.400m)上
本钢筋混凝土框架桥里程为D1K86+600,位于大瑞铁路第二合同段,框架桥全长33.8米,净跨14米,净高6米,为立交兼排洪而设计,设计流量Q1/100=0.72m3/s,中心桩D1K86+600,箱身轴线与铁路线正交设置,箱体平置,箱内纵
工程名称:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房); 工程描述:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房)生产厂房M3整体尺寸约为507.9m×252.6m,建筑高度约26m,包括核心区、西侧办公区及南北两侧支持区。 核心区为二层生产车间,尺寸约
(一)本工程建筑面积约9100平方米,从筏板基础以上框架——剪力墙工程。 (二)基础为筏板基础。地下一层,地上十一层。
一、 工程概况 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260桩号段过河临时施工便道,位于富世镇和互助镇交界河道处,为连接 永通河两岸,方便施工材料运输以及两岸村民出行便捷,同时满足 永通河排水现状和雨季洪水期间上游排洪要求,此路段河床部位
中间两孔桥内净宽12.5m,净高5.5m,框架桥底板为110cm厚C35防侵蚀钢筋砼,箱身正截面侧墙厚度为110cm,正截面下部设置20cm×20cm的倒角、上部设置195cm×65cm倒角,顶板厚度为100cm,侧墙及顶板均为C35防侵蚀
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
温州市西片(沿江区域)污水干管系统工程-仰义泵站及排水配套设施养护基地工程位于温州市鹿城区仰义街道。建设单位为温州市排水有限公司,设计单位为温州市城建设计院,施工单位为浙江恒越建设工程有限公司。 仰义泵站-设备用房
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供,进场后由施工单位时行原材料复检,复检合格后投入使用。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
深圳市创新大厦工程高支模专项施工方案严格按“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质[2009]87号)”及“深圳市建设工程中危险性较大工程安全专项施工方案论证及编制指南”文件编制。