本工程为外环河综合治理工程,根据要求,将外环河作为城市水循环、排涝通道,以及与外环绿带相适应的对河道水环境的需求,采取截污治污、改造阻水建筑物、新扩建联通闸及出口泵站、清淤、岸坡整治等工程措施。
本资料为导流明渠专项施工方案,清晰明了 概况: 导流明渠位于街津口闸轴线左侧260m处,明渠长度843m,设计断面形式为梯形,渠底宽度为40m,两侧顶高程为52.34m,开挖边坡为1:2.0,渠底比降为1:1000。
本资料为污水工程截流导流施工专项方案,共20页。 简介:在沉井基坑开挖过程中发现多处存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影响沉井已无法继续施工,为保证施工进度和安全必须采取相应截流导流措施,然后拆除原有雨污砼管,再继续进行沉井开挖施
太平河位于西安市西部,是皂河的一级支流,自高新区市政箱涵出水口至入皂河口,太平河全长24.84KM,为西安市城市排水系统中皂河排水系统的重要组成部分。太平河在沣东新城内的长度约为19.7KM,其主要接纳西高新二次创业区域及河道沿途经过的长安
本资料为污水工程截流导流施工专项方案,共20页。 简介:在沉井基坑开挖过程中发现多处存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影响沉井已无法继续施工,为保证施工进度和安全必须采取相应截流导流措施,然后拆除原有雨污砼管,再继续进行沉井开挖施
湘江南路污水工程(湘桂路~丁家桥)该工程全程设计牵引施工DE1000PE管约800m,DE800PE管约3000m。根据设计图纸和湘江南路现状管线图,在沉井基坑开挖过程中发现多处存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影响沉井已无法继续
本资料为污水工程截流导流施工专项方案,共20页。 简介:在沉井基坑开挖过程中发现多处存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影响沉井已无法继续施工,为保证施工进度和安全必须采取相应截流导流措施,然后拆除原有雨污砼管,再继续进行沉井开挖施
工程概况: 总体布置采用箱涵、飘带水系、堤顶道路及绿化林带结合形式。采用明渠改箱涵方式进行提升改造。箱涵在充分考虑现有地形条件及规划市政排水口高程的前提下,确定涵底高程,保留箱涵左侧现防汛抢险维护道路,箱涵顶部覆土并设置飘带水系。 施工准备
温州市西片(沿江区域)污水干管系统工程-仰义泵站及排水配套设施养护基地工程位于温州市鹿城区仰义街道。建设单位为温州市排水有限公司,设计单位为温州市城建设计院,施工单位为浙江恒越建设工程有限公司。 仰义泵站-设备用房
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供,进场后由施工单位时行原材料复检,复检合格后投入使用。
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
西客站高杆灯安装工程位于国家铁路南昌西站北广场与站前北大道旁。西客站高杆灯安装工程灯杆安装主要包括 30m高杆灯杆及 10m双挑路灯灯杆吊装,灯具安装、调试,电缆敷设等。
根据现场施工进度及施工安排,工程拟工期为2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根据青岛市历年气温变化及今年的气温变换情况,冬期施工预计在11月15日开始来年3月15日结束,本工程在冬季施工的分部分项工程为基础主体结构工程。
本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1