XX大桥,全长371.75米,分为左右两幅。左幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,从0#到11#,共12个墩台;右幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,从0#到10#,共11个墩台,本桥共计墩台23个。
由于本工程同时应用悬挑脚手架技术,对于工字钢悬挑层结构外剪力墙采用普通的木模施工,木模及楼板模板支撑架方案详“普通模板专项方案”,有关流水段的划分互相转运使用,塔吊一次无法吊运的采用临时落地中转吊运,详见塔吊平面布置图。 墙模板选用大钢模模
本工程为北京“轻汽”东厂区F座住宅项目,位于首体南路与车公庄西路的交叉路口东侧,由F1、F2、E楼及其裙房组成,裙房与主楼间设置后浇带 。筏板基础,埋深-9.45~-13.45m,F1、F2楼为剪力墙框支结构,三层以下采用大空间剪力墙结构;
结构形式:主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构,其中心核心筒为纯剪力墙结构体系,适宜采用大型模板安装施工。
本工程A-5#楼地下二层,地上三十四层。其中一层局部为商业网点,层高为3.5米,十层——三十四层为标准层,层高2.8米;屋面最高100.85米;建筑面积为41127.22平方米。基础结构形式为梁板式筏板基础,主体结构形式为全现浇混凝土剪力墙
本工程为泉州万科城二期(16~20#楼及地下室、商业区A1~A8、B1~B10)工程,其结构形式为全现浇剪力墙结构。地下室三层,地上部分:主体层高为2.8m,16、19#楼40层,地上高度为112.25m;17、18#楼48层,地上高度为1
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高(H) 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层,地上八层。地下室为设备房,一层为商铺,二层为休息室,三至八层为办公用房;地下室建筑结构形式为框剪结构,地上主体结构形式为框架结构;建筑基底面积为794m2
本段施工内容为郫县高架特大桥的一部分,长4100m,起始里程:DK8+800~DK12+900,墩台基础采用钻孔灌注桩,孔径为1m,总计844根,承台134个,本施工区段桥墩主要采用花瓣形板式桥墩,共有134个。
本工程核心筒采用大型钢模板,面板采用5mm厚钢板,背楞采用60×120槽钢做骨架,有足够的刚度,成型后的砼表面光滑平整,观感好,达到清水要求。本次大型钢模板设计根据施工图纸要求,按考虑到上、下层外墙施工缝处混凝土质量不易控制,故在模板上下边
2.1工程基本概况 本工程A-5#楼地下二层,地上三十四层。其中一层局部为商业网点,层高为3.5米,十层——三十四层为标准层,层高2.8米;屋面最高100.85米;建筑面积为41127.22平方米。基础结构形式为梁板式筏板基础,主体结构形式
本工程结构施工质量目标为争创北京市结构长城杯,混凝土面要达到清水混凝土效果,工程质量要求高。墙与墙、墙与板、梁与柱阴阳角、阳角线、阴角线较多,层高及墙、柱截面尺寸变化多,给模板制作和施工增加了难度。
本工程为北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功能用地项目地下车库及1~6#楼工程,位于顺义区仁和镇,顺义区二环路东侧,总建筑面积:96703m2,地下1~2层,地上1#2#楼为2层、3#、4#、楼为12层、5#楼为9层、6#楼为10层,
XXX三期A区工程由湖南和顺置业有限公司开发,位于XXX市XXX区XX桥以南、XX路以西,34#楼为高层住宅楼,总建筑面积11168.12㎡,地下1层,地上23层,首层为架空层。建筑总高度67.35m,结构类型为剪力墙结构,墙厚含200mm
本工程为**机械传动(天津)有限公司扩建项目六期工程。本工程位于天津市**经济技术开发区内,**中路18A号**工业厂房园区内。总建筑面积为24087.76m2,建筑高度为10.750m。本厂房结构形式为单层钢框架结构,属单层工业厂房。本工
3.3现场准备 由于本工程施工现场非常狭小,临时木加工厂设在南面,分阶段进行加工周转。 3.4施工部位及工期要求 主体结构:2009.10.25—2010.6.15(详见施工总进度计划) 3.5施工流水段的划分 综合考虑不均匀沉降、现场施工
本工程为济南市2009年重点工程,建设地点济南市**区**城**大道南临,工程占地面积17071.4㎡,总建筑面积43466㎡,其中展厅面积14660㎡,会议中心面积10800㎡,建筑层数为二层(局部五层),建筑总高度23.95米,基础形式
本工程总建筑面积预估75000m2。其中:地下3层/总建筑面24000.00m2左右;地上25层/总建筑面积51000.00m2。其中主楼25层,为商住办公楼,5层以下裙楼为商业用房。