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横岗双层车辆段主体工程塔吊基础施工方案

深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的

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横岗双层车辆段主体工程塔吊基础施工方案

深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的

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主体工程专项施工方案

城市新区3#楼，位于礼泉县西兰路与备战路交汇处。基础筏板为0.5m厚砼结构。地下一层层高4.5m，顶板厚18cm，四至一十八层为标准层，层高2.9m，剪力墙为镜面版模板施工（施工方案详见模板专项方案，梁采用竹胶板铺设，顶板采用镜面模板施工）

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大坝主体工程施工方案

XXXX水库工程位于 XXXX龙岗镇小谷光村，乌江三级支流 XXXX的中下游。坝址位于青山，流域集雨面积约 41.5km2。工程坝址距离龙岗镇镇政府所在地羊场约 7km，距 XXXX城约 60km，距贵阳市约 86km。

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柱模主体工程施工方案

柱模对拉螺栓采用φ12钢筋制作，横向布置间距500，竖向布置间距同柱模箍。对拉螺栓采用的钢筋要经过检验，合格后才能使用，其间距不得随意加大，以免出现胀模现象。

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昆明某工程基础施工方案

3、工程开工后，工程桩每一施工阶段开始需报请甲方和监理方同意后方可开工；每根桩的桩长，砼灌注量必须有建设方现场代表签字；工程竣工，需有建设方、总包、设计方和施工方的验收签证。

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某工程主体混凝土施工方案

某工程位于某市，为框剪结构，地下一层，地上十七层，地下室设后浇膨胀带，底板以上混凝土强度标号主要有：地下室内外墙为C50P6， +16.75m以下柱、剪力墙为C50，16.75～34.75m柱、剪力墙为 C40，34.75m以上柱、剪力墙为

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工程塔吊基础施工方案

本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点，为了材料运输正常的运送到施工部位，从而保证工程施工进度的顺利进行，我司在本工程计划投入塔吊1座，型号为：广西机,最大半径R=50m。

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中型水库主体工程施工方案

内容简介【工程特点】本工程中主、副坝加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重点与关健。为了突出施工质量控制重点，选定对砼外观质量要求高的重要部位：包括大坝面板、溢洪道等砼外露面作为施工外观控制的重点。隧洞施工前建立三角控制网，

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主体工程之砌体工程施工方案

本工程标高±0.00以下室外用MU15烧结煤矸石砖、M5水泥砂浆。标高±0.00以下室内用A3.5的加气砼块，其体积干容重＜6.5KN/m3、M5.0混合砂浆。标高±0.00以上用强度等级A3.5，其体积干容重＜6.5KN/m3的加气砼块，

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车站主体工程模板专项施工方案

拟建大马城南站计划用地位于机场空地西侧，上部现存简易机场建、构筑物需拆迁（吉隆坡军用机场，机场呈矩形，长约1.6km，宽约0.5km，见下图） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大马城南站）车站有效车站长度270m

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红岩寺主体工程施工方案

本工程位于红岩寺---宣恩向斜的南东翼，为一个单斜构造，出露基岩为三叠系下统嘉陵江组石灰岩，场区未见新构造运动行迹，未查到断裂活动诱发地震记载。即根据区域地质资料及现场踏勘情况，场地不存在有与场地稳定性有关的断裂构造。此幼儿园占地面积251

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医院主楼主体工程模板施工方案

本工程为XXXX医院集团总院内科大楼工程，主体为框剪结构体系，基础为梁板式筏形基础。地下一层，地上九层。建筑物高度为38.4m，总建筑面积为18404m2，总工期：360天；建设单位：XXXX医院集团设计单位：上海XX建筑设计有限公司

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山东某电厂机组主体工程施工方案

山东某电厂机组主体工程施工方案：山东***电厂工程设计容量为1800MW，一期工程为4×300MW 国产引进型机组，予留二期2×300MW 机组条件，一期工程#2 机组已于1999 年12 月30 日移交生产，#1 机组于2000 年9 月

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火车站主体工程模板施工方案

火车站所在地为迁建工程规划用地，火车站位于。车站为R2线工程起点站，并与广深铁路石龙车站迁建工程换乘，两者间采取垂直相交、主体分离的接驳换乘方式，其中R2线下穿，并与石龙一侧铁路站房有局部交叠。车站主体范围内无控制性管线，施工时对于横跨车站

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XXXXXX工程塔吊基础施工方案

XXXXXX工程塔吊基础施工方案

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