强化质量和进度要求,开工后一周内通过开动员大会和岗前培训,提高员工质量意识和保证工期重要性
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
方案名称:空调及通风工程施工方案 主要介绍了空调及通风系统的施工过程,包括水系统工艺流程、管道安装、阀门安装、空调通风机消防排烟系统、设备安装、冷却塔安装、机组安装以及安全管理、质量管理措施等内容。
1、 接地体安装: (1) 人工接地体:设计位置的场地没被占用,且巳经清理好。 (2) 利用底板钢筋或深基础做按地体:底板筋与柱筋连按处已绑扎完。 2、 接地干线安装: (1) 支架安装完毕。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墙保护管巳
本工程外立面全部采用石材幕墙与玻璃幕墙装饰。其中,主楼与南北两个辅楼的玻璃幕墙采用全隐框中空玻璃幕墙,面积约6800㎡;二区圆弧餐厅的玻璃幕墙采用单钢化点式玻璃幕墙,面积约322㎡;玻璃幕墙中间用石材幕墙点缀装饰,面积约10800㎡;外立面
本工程建筑总面积10014 m2 ,地下2 层(含夹层),地上4 层,结构形式为框架结构。首层层高5.100m,二、三、四层层高为3.450m。檐高20.550m。
水源为室外给水管网接出—根DN 150引入管,接人大楼地下—层。根据水压,给水竖向分高低两个区,高区为四至十六层,由屋顶水箱供给;低区为地下二层至地上三层,该区利用场区给水管直接供水。
内容简介 工程概况:将某线19号塔杆(耐张塔W3-10.2)从原塔基整体拆除,并迁移到附近约7米远的新建塔基上,各支线重新拉接。
内容简介 一、勘测 二、材料准备 三、前期工程 四、货物验收 五、设备安装 六、开机及验收 七、施工进度安排
新建10KV架空线路总亘长3750米,其中双回1442米,单回866米;新建10KV电缆线路总亘长4587米,其中双回1875米,单回837米。架空线路采用185绝缘线8900米,120绝缘线2600米;电缆线路采用YJV22—3×240型
本工程包括1-6、8号楼,屋面工程主要分为上人屋面和不上人屋面两种。上人屋面均为铺地砖屋面,不上人屋面均为水泥砂浆屋面。 1-6、8号楼跃一层顶为上人屋面;1-6、8号楼跃二层顶及电梯机房顶屋面为不上人屋面。
4.施工缝留置位置 底板按后浇带划分浇筑,不留施工缝。柱施工缝留在梁下皮以上1cm。墙施工缝留在板 (粱)下皮以上1cm。楼梯施工缝留在楼梯所在楼层休息平台、上跑(去上一层)楼梯踏步及临侧墙宽度范围之内,另一方向为休息平台宽度的1/3处。
3.2.1根据本工程混凝土施工特点及技术要求,由技术部门在混凝土工程施工前与搅拌站签订《预拌混凝土供应技术合同》,由总工程师向资料员、技术员、工长、质量员及材料员等有关管理人员进行交底。 (1)材料要求 水泥、掺和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
降水方法的选择根据场地含水层的分布、组织结构和水力性质,结合基坑降水要求,本工程降水目的为上层滞水,由于其颗粒细、埋深浅、渗透性小、且降水深度不大,适用真空井点降水技术,方法比较简单,效果好。
本工程位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,道路等级为城市主干道,分为双向八车道,全长5220m。道路横断面设计:中央10m花坛,两侧各15.5m机动车道,照明采用普通单臂路灯对称布置在道路两侧及中央绿化带内。路灯光源功率为168w,臂
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
内容简介 施工流程:测量放线→设护脚木桩→人工堆码袋装粘土→铺设彩条布→钢板桩支护及填充堰体内侧与钢板桩之间至顶面→淤泥清除 1、测量放线:施工前建立测量控制点及施工标志,确定堰体轴线,以控制施工方向及堰体砌筑范围。施工中随时测量堰体砌筑断
内容简介 8、砼浇筑 本工程使用商品混凝土有多种。使用前首先确定生产厂家,由甲方、监理各派质检人员,联合取样,执行见证取样送检,对商品砼进行全面检查,确认质量符合要求后方可使用。在生产过程中,各方有权对商品砼提出质疑,并抽检检测,若不能达到
位于北京市;XX区,东临XX路,南临XX。本工程A、B、E座地上XX层,C1~C2、D座地上X层,全现浇剪力墙结构。4层框架结构综合楼,均设2层地下室。自然地面标高为36.30m,±0.000绝对高程为37.50m,基础埋深约6. 00m。
空调用冷却水由超低噪声冷却塔冷却后循环使用,冷却塔设在大楼北侧空地上,冷却塔补水由市政自来水直接供给,共设2台横流式冷却塔。
本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本互通设计桥
内容简介 (1)灌浆孔的钻孔 灌浆的质量与钻孔的质量密切相关,对于钻孔质量总的要求是: ① 帷幕灌浆孔布置间距2.0m,灌浆半径1.5m,帷幕最小厚度2m,最佳孔距在准备阶段试验确定; ② 帷幕灌浆孔宜选用较小的孔径,钻孔直径不宜超过100
内容简介 7.围堰施工方案 7.1工艺流程:测量放线 底部清基 一期围堰填 围堰的抽排水及二期围堰的填筑 一期围堰的拆除 二期围堰的填筑预留口围堰封堵 拆除围堰 7.2测量放线:在围堰填筑前,用全站仪将围堰的中心线及边线放出,并在便于插彩旗
内容简介 本标段护坡工程分为混凝土预制自锁块护坡和草皮护坡…… 根据施工进度计划,堤身主体土方完成后,护坡安装与修坡流水作业,边坡满足要求后就开始护坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 (1)为确保混凝土质量,工程所用砼配合比必须通过实验确定
舟山徐福酒业有限公司厂房工程:位于普陀平阳浦的生物园区,建筑面积为3636m2,造价310万元,建筑层数二层。属二类建筑,耐火等级为 二级,建筑抗震按七度设防,为钢结构.
内容简介 一、堤身填筑要求 1、堤身填筑采用送检土样经试验并符合各项指标的土料,填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为±3%,堤身填筑压实度不少于0.90。培堤数据根据培堤土料土工试验成果已定为1.63、1.79t/m3,最优含水率为20.
xx和xx中桥工程均为装配式预应力空心板梁桥,桥型布置3×20 m,桥宽2×0.5 m +12.25 m,桥长60 m,标准跨径20 m。上部构造为20 m先张法预应力混凝土梁板。下部构造采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载等级为公路
某桥桥位于温州市临江镇附近,桥梁全长407.44m,配跨由北向南为11×16+4×25+62.8+2×25+16桥面宽度为净-9+2×0.5m(防撞护拦),设计荷载为汽车-20、挂车-100。桥梁跨越三级航道,1998年建成通车。 该桥上部
1、某桥桥全长25.7米,计划更换新盖板梁,每块为4.5╳1.0╳0.46m,每孔更换7块,共计更换35块。 2、该工程需利用封闭点内将旧梁拖出,旧梁跨越XX线上行及站内4道,共计2股道。利用原来的桥墩换为新盖板梁,共需要封闭点三次。第一次
本路段为供汽车行驶的双车道公路,一般路段采用中心黄色虚线,用于指示车辆靠右行驶,各行其道。线宽为0.15m,实线段长4m,虚线段长6m。全线设置白色车道边缘线,线宽为0.15m,所有车道边缘实线和超高路段的路面中心黄色实线每隔15m设置排水
框剪结构工程,模板是关键,为确保工程质量,争创安济杯。我们计划:地下室至二层结构柱、梁截面尺寸变化大,均采用清水竹胶合板支设,进入标准层后的柱模板、局部大面剪力墙、电梯井筒模、楼梯踏步模均采用全钢大模板支设体系,梁板结构采用满堂钢管架支撑,
根据本工程特点及要求,金秋大厅、食堂及其他单体基础采用桩基础,顶部做承 台、架空层。为保证桩基施工及检测安全快捷,确保工程质量及进度要求,桩基采用 静压管桩进行施工。
。。。本工程标高±0.00 以下室外用MU15 烧结煤矸石砖、M5 水泥砂浆。 标高±0.00 以下室内用A3.5 的加气砼块,其体积干容重<6.5KN/m3、M5.0 混合砂浆。标高±0.00 以上用强度等级A3.5,其体积干容重<6.5
本工程为济东高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、分离立交、通道、交通工程及沿线设施等。
2栋配套公建,两个半地下车库和两个地下人防工程。总建筑面积为119228.71平方米,其中地上面积为91645.19平方米,地下面积为27583.52平方米。建筑最大高度为39.15米,标准层高度为3.25m。员工宿舍为钢筋混凝土剪力墙;配