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地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案

主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20

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地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案

主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20

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