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主体采用明挖顺做法施工,主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施,车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩,西侧端头井处(1~3轴间)采用A800@1300钻孔灌注桩,部分桩位间距略有调整,桩间采用100mm厚C20
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