本工程高支模架分三次进行搭设，即每层与内架同时搭设，四层砼浇注前最终验收时，由建设单位、监理单位及施工单位各派人进行验收，验收要求用测力扳手检查扣件的扭矩。

（1）模板选用18㎜厚九夹板作为模板体系，柱、梁侧模各配一套模板。对各模板进行编号使用，从而达到专模专用，使混凝土表面光滑、尺寸精确，并减少模板消耗。 （2）采用Φ48扣件式钢管立杆，立杆板底间距900*900㎜，梁底间距为梁宽加300㎜×

本工程为高桩梁板式码头，下部桩基采用φ1.0m灌注桩基础。各泊位墩基础砼灌注桩位于水中，常水时水深约3米~5米。水上钢平台主要采用钢管、型钢和贝雷架搭设。钢平台基础采用￠300mm、壁厚8mm的螺旋钢管桩，横向间距为10m的双排钢管桩。防

本资料为老海坝节点综合整治二期工程施工一标段水上施工专项安全方案，共33也=页，格式为word。 目录： 第1章 工程概况 第2章 施工流程 第3章 拟投入的船机设备 第4章 安全生产措施 第5章 综合应急预案 第6章 安全资金使用计划

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一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。

本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司，设计单位：呼和浩特新瑞建筑设计，监理单位：内蒙古方圆监理，我单位施工3#4#住宅楼，2#3#商业楼，以及对应的地下车库。

道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青

板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

长春、活力城项目编制的安全通道专项施工方案待审核阶段。分享下载。

安全生产文明施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。该工程沿线长度比较大，工地无法实现封闭施工，但我们对施工临时设施区域，办公区域和生活区域实现围墙封闭，规范化管理。

本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程，位于四川省阆中市七里新区华胥路，工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发，中煤科工集团—重庆设计院设计，四川正菱监理有限公司监理，四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库；地上为住宅，3-4#栋

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