望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙,与现状河道在一起,施工前需进行围堰处理。 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工,本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰施工范围为桥梁两侧13米范围,该处河道宽度约为15米,河岸北侧桩号K0
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
本工程管线从新湾至临江DN1400污水管线,管线长8.25km,设倒虹管7座,其中1#、4#、7#倒虹管采用围堰法施工;2#、3#、5#、6#倒虹管采用沉管法施工,此临时围堰主要起到防汛通道和施工通道。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后
本工程河道内河坎挡墙施工需要,根据河道的实际情况,该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰,拟采用袋装粘土结合打松木桩的方法进行围堰。
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本工程为×××规划道路,本工程位于×××,起点西起于×××,东×××,全长共计×××米;采用对称布置,人行道宽×米,车行道宽×米。 设计行驶速度为×km/h,路面采用沥青混凝土路面,垫层为×厚级配碎石、底基层为×厚4%水泥稳定碎石、基层为×
安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的4*4方钢。 ⑵道路交通标志 1)道路交通标
施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例;排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填步骤,且道路开挖约22cm即可,其余部分同排水箱涵区域。
一、概述 此围堰施工方案是针对于右岸4+550~5+250段堤防加固而编制的专项施工方案,因为右岸4+550~5+250段堤防加固堤身需向迎水面内移2~4米不等,同时在右岸4+900~5+100段现状河底原貌与原设计图河底原貌存在很大差异,
内容简介 本次工程道路规划路幅为:绿化隔离带7m,机动车道7.5m×2,慢车道分隔带1.5m ×2,非机动车道4.5m×2,人行道绿化带3m×2,人行道5m×2,规划宽度64m。快慢车道路面结构采用水泥混凝土路面。人行道采用纽西兰透水地砖。
目 录 一、编制依据 2 三、施工组织机构的设置 2 四、冬季施工生产任务安排和部署 4 五、冬季施工准备 4 (一)施工材料准备 4 (二)机械设备及劳力配置准备 4 (三)冬季施工人员技术培训 5 (四)冬季测温管理 5 六、冬季施工总
本工程围堰松木桩严格按照测量放样点进行沉没,防止范围超宽,松木桩间距按照0.5米一道进行沉没,保证松木桩入土深度1.5米以上。
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
白龙港南线完善工程SST1.3标华泾港河道改道工程(以下简称“河道改道 工程”)施工方案编制范围为华泾港河道改道北岸,北岸防汛墙与现有华泾港防汛墙接顺,长约288m;南岸与规划湿地护岸接顺,干砌或浆砌块石护坡和挡土墙相结合,长约307m,两
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
2.1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
我公司承建的xx县电煤运输东南环线县城段建设项目xx标段,起点桩号K1+200,末点桩号为K2+400,本合同段路幅宽为2x4.5米(人)+2x2米(绿化带)+2x12.25米(车)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、
内容简介 【工程概况】 1、建设内容为:本标段内相应的护岸工程、人行道(兼防洪抢险通道)路面工程、排水涵洞工程、雨水、污水工程等。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,护堤总长854m,人行道(兼防洪抢险通道)总长861m,道路宽
本资料为河道开挖护坡施工方案,共30页。 简介:主要工程内容为河道开挖,块石护坡,东侧景观道路及西侧防汛通道施工组织以沿河两边的砌石护坡为主线进行施工,工作主要包括河道开挖、排水、基础开挖、砌石、格埂浇注及护坡局部修整。
本资料为河道治理与围堰施工方案,共26页。 简介:进场后,首先进行三通一平,同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线,在河道的起点、终点和转角处,钉一较长的大木桩作中心控制桩,用两个固定点
本资料为沙头河道疏浚施工方案,共68页。 简介:本工程施工主要工作内容是截流围堰构筑,河塘拓浚。为满足水力冲挖机组施工需要,进场后立即组织机械进行本标段截流围堰封堵施工,采用挖掘机配合推土机开挖河道土方进行封堵。按堤防标准进行碾压。截流围堰
本资料为河道治理安全施工方案,共22页。 简介:河道治理工程全长3309米。其中0+000~0+670河道宽度为135m,在0+670~0+950河道宽度由135渐变为160m,0+950~3+309河道宽度为160m。整治内容为:全线河道
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
河道临时道路施工方案
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