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总体施工组织设计方案
万汇大厦工程位于深圳市龙岗区龙河路东方明珠城以南，由广东建筑艺术设计院有限公司设计，占地面积7887.1m2，总建筑面积39041.0m2，建筑高度68．80米。
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房建工程总体施工组织设计方案
内设消防电梯各座一台，消防水池设在地下室和屋顶层，消防水泵房设在地下室，消防防控制中心在4栋首层，柴油发电机在地下室部分。
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某高速公路总体施工组织设计方案范本
本工程的施工需要许多大型的车辆机械和设备，对原有道路及桥涵能否承受此种重载，进行调查、验算，不合要求的作加宽或加固处理；对原有道路不能满足施工时，及时修筑临时便道，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。
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某铁路工程总体施工组织设计方案
本工程包括一座隧道中心里程为DK258＋411 的马岙隧道，全长1016m；三座大桥，分别是中心里程为DK257+664 的底湾大桥（1-24m＋5-32m+2-24m+6-32m+1-24m 梁式桥），全长473m；中心里程为DK271＋
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太原市某大型建造工程总体施工组织设计方案
.竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角，对矩形柱应为45度夹角，截面小的柱，用插入振动器时，弯钩和模板所成的角度不应小于15度
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广西某高速公路工程项目某标段段总体施工组织设计方案
本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育
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某高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案
本合同段起止桩号为K0＋000-K9+727全长9.727KM，计算行车速度120KM/h，路基宽度28.0m,设计荷载汽车-超20级，挂车－120级，抗震烈度为VII度。
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国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案
本标题为国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考
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某铁路总体工程施工组织设计方案
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2 公里）全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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某地市某铁路总体施工组织设计方案
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2 公里）全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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山东某高速公路总体施工组织设计方案
国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4 个市区、13个乡镇，线长77.500公
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高速公路总体施工的组织设计方案范本
国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4 个市区、13个乡镇，线长77.500公
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某市高速公路总体施工组织设计方案
本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育。
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京津铁路某标段总体工程施工组织设计方案
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→机械碾压→路基检测→路基整修。路堤施工工艺流程见图 “路堤施工工艺流程图”
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高速公路总体工程详细施工组织设计方案
国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4 个市区、13个乡镇，线长77.500公
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高速公路总体工程施工组织设计方案
本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育。
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钢板桩围堰施工组织设计方案-工程总体概况
主墩墩身采用双薄壁墩，墩厚为1.0m，墩宽7.3m，双薄壁中心距3.0m，墩高12.0m，主墩与梁体固结。
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山东省高速公路总体施工组织设计方案范本
桥涵队：桥涵一队负责八角互通立交桥的施工；桥涵二队负责全线大、中、小桥的施工；桥涵三队负责分离式立交、通道和涵洞的施工；桥涵四队负责天桥的施工。
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浙江省温州市某铁路总体施工组织设计方案
本施工组织上，充分利用土石方工程施工的最佳季节，组织施工力量，统筹安排土石方调配，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到爆、挖、装、运、卸、压等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰。
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某市民用机场总体施工组织设计方案
本工程科副科长杨保定具体负责工程质量检查以及其他外观检查，协调测试科进行质量检测（包括测试质量、台阶开挖、搭接处理），配角监理单位进行质量检测，督促各分公司严格遵守施工规范范及有关章程。
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某城市铁路工程总体施工组织设计方案
本工程碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、核子密度仪、K30 检测仪对压实土的含水量、压实系数、地基系数进行检测。
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烟台市高速公路总体施工组织设计方案范本
本施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
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某新建民用机场总体施工组织设计方案
本标段其它区域的填土都依附于山坡外测，填方应由填土区边坡脚向内（向上）推进。并根据山体形成一定的坡比，但坡比不宜太大，以便雨后排水。
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广京高速公路某标段总体工程施工组织设计方案
沿线砂石料、石灰、水泥较丰富，路线附近有一定规模的开采料厂或生产厂家。路面抗滑表层所用玄武岩有石料厂，距本项目80公里左右；沥青由业主采购供应
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广巴高速公路四川某合同段总体组织施工设计方案
本工程涵背采用设计材料分层回填，并由小型夯实机充分夯压击实，回填至涵顶一定高度后，与路基作业同步进行，确保涵洞两侧回填质量。
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国道某线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案
本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育。
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国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工的组织设计方案
国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4 个市区、13个乡镇，线长77.500公
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山东省国道206线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案
沿线地层岩主要为岩浆岩、变质岩及小范围的沉积岩，第四系覆盖层较薄，在河流冲积平原内第四系覆盖层稍厚，以低液限粘土及砂土为主。
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烟台市福山区国道线高速公路工程项目烟台至黄山馆段总体施工组织设计方案
本工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。
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消防施工组织设计方案
技术准备：开工前组织公司有关技术人员对业主提供的各项文件进行认真考察，根据现场调查和业主提供的资料对每一具体的分项工程，制订详细的施工方案，关键过程编制作业指导书，图纸会审后进行编制施工预算等技术准备工作。
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夜景施工组织设计方案
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总体施工组织设计方案
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