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主厂房吊车梁吊装方案
2.1 工程简介 本方案为 主厂房吊车梁吊装方案。施工现场位于 内。吊车梁均为预制，混凝土强度C40。吊车梁中心距19.5m，柱牛腿顶面标高10.6m，吊车梁高1.2m。预计吊装时间为两天。采用25吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。 2.2
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主厂房吊车梁吊装 方案
本方案为主厂房吊车梁吊装方案主厂房吊车梁吊装方案。施工现场位于 内。吊车梁均为预制，混凝土强度C40。吊车梁中心距19.5m，柱牛腿顶面标高10.6m，吊车梁高1.2m。预计吊装时间为两天。采用25吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。
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浅析厂房吊车梁结构设计
动力荷载，其方向有横向、水平向，特点是反复作用，容易引起疲劳破坏。因此，对钢材的要求较高，除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外，要保证冲击韧性合格
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工业厂房中混凝土吊车梁的设计
通过实例，分析在旧有厂房中增设混凝土吊车梁的可行性和解决途径，探讨带混凝土吊车梁结构在设计时应控制的因素；介绍了利用现有的电算程序与通用文献，进行吊车梁快速设计的方法。
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主厂房吊车梁吊装 方 案
内容简介 本方案为XX主厂房吊车梁吊装方案。吊车梁中心距19.5m，柱牛腿顶面标高10.6m，吊车梁高1.2m。预计吊装时间为两天。采用25吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。
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河北某厂房吊车梁系统制作方案_
本工程为****集团热轧板卷成品库工程。建设地点：河北省****铁厂运输部北。建筑面积31977㎡。为三跨33m×323m框架结构单层厂房。基本柱距18m，在162m处设一道伸缩缝。本方案是吊车梁系统制作方案。 1.2工程量清单。吊车梁共有
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河北某厂房吊车梁系统制作方案
本工程为****集团热轧板卷成品库工程。建设地点：河北省****铁厂运输部北。建筑面积31977㎡。为三跨33m×323m框架结构单层厂房。基本柱距18m，在162m处设一道伸缩缝。本方案是吊车梁系统制作方案。
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小湾地下厂房岩锚吊车梁施工技术
简要介绍了小湾地下厂房岩锚梁开挖、受拉受压锚杆施工、混凝土浇筑等三个工序的施工方法及取得的工程经验。小湾地下厂房岩锚梁核心部位的开挖采用手风钻造孔，钢管脚手架搭设操作样架，施工精度控制在设计要求的范围内，孔距一般为32 cm，线装药密度75
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某钢厂厚板工程厂房45x48m吊车梁制作施工方案
**装备制造基地二期工程位于**路与**路交叉处，工程现场西侧为**厂房区域、北侧为**河、东侧为**路、南侧为*路。本工程占地面积约53340平方米，工程包括3栋钢结构工业厂房、一座办公楼、龙门吊基础4条及附属道路、地坪等工程。施工前期现
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地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工模板设计
岩壁梁混凝土施工包括模板设计、钢筋制作安装、混凝土浇筑、预埋件的埋设等工序，其中岩壁吊车梁模板设计是地下厂房施工中的一个技术重点和难点。它工艺复杂，施工难度大。根据岩壁梁位置岩石开挖的特点，以及荷载组合情况对该部位浇筑混凝土的施工模板进行设
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地下厂房无裂缝预应力岩壁吊车梁施工技术
大型地下厂房岩壁吊车梁的防裂技术一直是困扰地下洞室的施工难题，因为以往的岩壁吊车梁在结构衬砌后，表面普遍存在贯穿性裂缝。彭水水电站地下厂房预应力岩壁吊车梁布置在薄层、陡倾角、软弱岩层中，边墙自稳定性差、开挖卸荷、不均匀沉陷对岩壁梁的结构安全
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岩滩水电站主厂房4号机吊车梁冷缝事故的补强处理
本文对岩滩水电站主厂房4号机钢筋混凝土吊车梁的冷缝事故进行分析，提出用粘钢补强的办法进行处理，结合该吊车梁的具体情况，着重介结混凝土薄弱构件粘钢补强的施工方法。经过模拟对比试验，证明粘钢比不粘钢梁的强度提高2倍。
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岩壁式吊车梁在水电站地下厂房中的应用
【文摘】岩壁式吊车梁是水电站地下厂房中常被采用的结构形式，通过对岩壁式吊车梁结构特性的分析，结合关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，对岩壁式吊车梁的设计提出探讨意见。
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重型钢结构厂房吊车梁更换改造的设计分析杨庆峰
直角式截面突变吊车梁在实际使用中出现了普遍性的疲劳裂缝,着重分析了该吊车梁开裂的原因,并对变截面直角式突变吊车梁与变截面圆弧式突变吊车梁进行了比选研究及有限元模型分析,阐述了两类变截面吊车梁的局部应力状态。
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轻钢厂房吊车梁发生振动和摇晃现象的原因及解决方法文件
实际工程中出现的钢吊车梁振动和摇晃现场，通常会影响吊车的正常工作甚至安全，通过现场观察和理论分析，找出产生这种现象的原因，提出解决问题的具体方法供同行参考。
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五矿营口宽厚板升级改造工程主厂房大跨度吊车梁设计
五矿营口宽厚板升级改造工程的工艺比较复杂，厂房内抽柱子情况较多，吊车梁的最大跨度达到了6l m，并在梁上设两根摇摆柱以承担相应屋面的荷载，结构设计有一定的难度。介绍了设计大跨度吊车梁时的选型、设计荷载，及吊车梁的计算和材质选用等情况，对类似
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NB 地下厂房岩壁吊车梁设计规范 NBT 35079-2016
本资料为：NB 地下厂房岩壁吊车梁设计规范 NBT 35079-2016，内容详实，可供参考。
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03SG520-1实腹式钢钢吊车梁
03SG520-1实腹式钢钢吊车梁，内容包括：吊车梁的跨度分为6m、7.5m和9m，共三种，分别适用于柱距6m、7.5m和9m。可供参考。
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钢屋架吊车梁吊装措施
云南滇东电厂4×600MW新建工程钢屋架、吊车梁由西南电力设计院设计。屋架设计为梯形双坡钢屋架，跨距30m，高度为3.49米，由各种角钢与钢板通过焊接及螺栓连接而成，四台机组共64榀。
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后张法预应力混凝土吊车梁施工
工程概况： *****轮胎有限公司****车间工程采用了6m后张法预应力混凝土吊车梁，该吊车梁采用图集《04G426》（实行日期2004年3月1日）。该工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后张有粘结预应
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某核电站380t吊车梁施工
重点介绍了380t吊车梁施工过程中,在零部件下料、钢板拼接、构件组装、焊接、矫正以及构件的现场拼接、安装等方面采取的技术措施,使工程质量得以保证。
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某大型钢吊车梁的制作
大转炉工程钢结构制作工作量为2.8 万吨，钢吊车梁的制作量5000 吨左右，厂房内天车起重量大，又属于重型工作制。特别是接受跨，最大天车为200t/63t/20t 两台，最大轮压490kw/台，小车重量102t/台，天车总重量399t/台。
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钢结构吊车梁制作方案
螺栓孔的允许偏差如超过规定时，不允许使用钢块塞补，而应用气体保护焊焊补后打磨光顺再重新钻孔。因制作错误而需焊补的螺栓孔，在每一构件中不允许超过10个。
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某地区吊车梁计算详细文档
本资料为：某地区吊车梁计算详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。
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后张法预应力混凝土吊车梁施工（
*****轮胎有限公司****车间工程采用了6m后张法预应力混凝土吊车梁，该吊车梁采用图集《04G426》（实行日期2004年3月1日）。该工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后张有粘结预应力施工技术，
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环形箱型吊车梁现场安装技术
环形箱型梁现场安装难度大，工艺复杂，厚板焊接量大，焊接变形现场控制难，在大量工程实践的基础上，箱型梁现场安装已经得到了控制，通过对现场异型箱型梁现场整体拼装的吊装方法，措施、质量控制等几方面安装技术进行总结，可为类似工程提供参考。
