隧道建筑界限:行车道宽度为3×3.75m,左侧向宽度为0.5m,右测向宽度为1.0m,左侧设检修道宽0.75m,右侧设检修道宽1.0m,净高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型湿喷混凝土为30cm厚C25早强砼,Z4-1(b)型湿喷混凝
设计围岩类别 实际围岩类别 岩体产状与隧道平面关系 掌子面地质素描图 左侧壁地质素描图 右侧壁地质素描图
本文对喷射混凝土在隧道施工中的设计、运用进行了总结和比较,阐述了隧道施工中喷射混凝土方式的选择和喷射混凝土的设计的一些需要考虑的问题,并提出了自己对喷射混凝土的一些思考。内容详细,非常值得借鉴!
随着国家交通基础建设投资力度的加大和人们对环境保护的日益重视,隧道工程建设呈现较大增长趋势。据有关资料显示,我国已建成铁路隧道5300余座,总长度约4000km;公路隧道1800余座,总长度约750km,是世界上隧道工程最多的国家。其特点主
小净距Ⅴ级加强衬砌类型,设计中采用 28cm 厚的喷射混凝土支护。隧道的喷射混凝土支护属于隐蔽工程,由于影响喷射混凝土支护施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施,本段作为我标段整个隧道工程喷射混凝土支护的首件工程
湿喷的特点是施工混凝土强度得到保证,喷射均质性好,生产率高,施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷枪,通过大流量压缩空气混合作用,更易于混凝土湿料充分混合,湿喷层喷射均匀,易更快凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联
本规范根据原国家计委一九九四年工程建设标准定额制订修订计划(计综合[1994]240 号) 由冶金部建筑研究总院负责组织有关单位对国家标准锚杆喷射混凝土支护技术规范(GBJ86-85)进行修订而成
喷射混凝土支护技术规范,包括各类型锚杆、素喷混凝土、组合喷混凝土等,喷混凝土设计及施工必备规范。适用于矿山井巷、交通隧道、水工隧洞和各类洞室等地下工程锚喷支护的设计与施工,也适用于各类岩土边坡锚喷支护的施工。
艾坝隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩,进出口洞门均采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m;洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工,主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工,衬
锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001,内容详细丰富,可供网友参考下载。
喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑,当岩面遇水容易潮解、泥化时,宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网,用环向钢筋和锚钉或钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前,
介绍了我国结构安全度的设置水平以及历次规范修订对于安全度的调整。分析了目前建筑结构安全的实际状态以及今后可能的发展趋势,可供结构类规范安全度调整参考,并有助于技术人员提高结构安全度的认识。
对混凝土结构设计安全度和规范修订的几点看法,包括了三个方面的内容:规范中的安全度设定水平需要大幅度提高、关于可靠度设计理论、关于设计规范的强制性 。全文4.5k字。
说明:1、实测极限抗压强度栏中的组单个值为切割制件之后实测的组单个值(附于本表后面) 2、乘0.95后极限抗压强度栏中的组单个值,为实测的单个值×0.95后而得组单个值。
本隧道初期支护设计采用了湿喷混凝土,这可以增强围岩的适应变形和自承能力,湿喷工艺可以降低回弹量,简化工序,改善洞内施工环境,有利于加快施工进度。 喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由砼输送车运至喷射点,由湿式喷射机湿喷。施工时按初喷和复喷
摘要:对混凝土结构设计安全度和规范的修订,提出了以下三方面看法:①规范中的安全度设定水平需要大幅度提高;②关于可靠度设计理论;③关于设计规范的强制性。
1.0.1 为使锚杆喷射混凝土支护(简称锚喷支护)工程的设计施工符合技术先进经济合理安全适用确保质量的要求特制定本规范 1.0.2 本规范适用于矿山井巷交通隧道水工隧洞和各类洞室等地下工程锚喷支护的设计与施工也适用于各类岩土边坡锚喷支护的施
锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001,内容详细丰富,可供网友参考下载。
对施工所用原材料取样检验检测指标必须符合规范要求;检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路,施工人员安全防护用品是否佩戴,湿喷机就位并试运转。
本规范适用于 150m以下的混凝土面板堆石坝挤压边墙施工,150m以上的混凝土面板堆石i坝使用挤压边墙施工时,宜进行论证
前 言关于下达 技综 简称 原标准 年制定 本标准是根据原电力工业部科技司 修订电力行业标准计划项目 第一批 的通知 号文 要求修订的 水工混凝土施工规范 下同 ...
铁路混凝土工程施工技术指南 41.00 客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005) 经规标准[2005]110号
《混凝土结构设计规范》GB 50010修订的原则为“补充、完善、提高”。本次修订适当提高了结构的整体安全性能和抗灾性能,进一步推广应用高强钢筋,完善补充结构计算、承载力设计及构造设计规定,初步实现由“构件设计”向“结构设计”的转变
隧道喷射混凝土塌落度规范
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