本项目几乎涵盖了黄土地区公路路基(含地基)设计和施工技术的各个方面,着重解决了如下问题:湿陷性黄土地基评价方法与处治技术、黄土填料的力学控制指标和标准、高填方路基施工及监控技术、挖方路床的压实或处理技术
JTG/TD31-05—2017黄土地区公路路基设计与施工技术规范
甘肃省黄土地区高速公路路基设计指南 2016年9月1日发布,2017年3月1日施行
摘要:公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患,从而重影响公路的正常使用,造成大量人力、物力、财力的浪费。因此,掌握正确的路基施工技术,确保路基施工质量,从而保证公路路面结构的安全性是每一个公路技术人员需
内容简介 若地基为湿陷性黄土,应采取拦截、排除地表水的措施,防止地表水下渗,减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施,。 若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,应考虑地基自重和活
本资料为公路路基施工技术总结,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。内容详实,值得参考下载。
国道315线绿黄二级公路位于青海省海西境内,工程地质条件差,全线属过、强盐渍土不良地质,本文通过盐渍土地区路基试验段的试验总结并结合整个工程实施情况总结出了盐渍土地区路基施工技术,以期对今后实施的类似工程起到指导和借鉴作用。
:对湿陷性黄土地区公路地基采用强夯、冲击压实、灰土换填、灰土挤密桩等4种 方法进行处理,根据处理后地基土沉降量、压缩模量、湿陷系数及静力触探等试验结果,得出 了不同处理方法的施工工艺、处理效果及适用条件。其中采用强夯法处理地基时,通过试验
从省际间的高速公路到乡村间的通乡工程,从国家全资到地方配套,从外资货款到现在的BOT形式,从根本上解决了资金筹措问题,避免了公路建设成为经济发展的瓶颈问题。由于大量项目的迅速上马,而从事路桥建设的专业人员及施工队伍的贫乏,以致于造成在施工中
本资料为公路路基施工技术问答及要点总结,为了避免影响路基施工进度,至少应在路基填筑半个月前取样试验,每种土取样时应具有代表性。当发现土质有变化时,要及时补做击实试验。内容详实,值得参考下载。
工程质量:工程交工验收的质量达到合格,竣工验收的质量达到优良。安全目标:杜绝重大安全事故发生,施工现场安全达标合格率100%。
本文为某公路路基土方工程施工技术方案,包括编制依据、工程概况、施工方案等等内容个,可供大家参考。
修订后的《规范》共10章:1总则;2术语、符号;3施工准备;4一般路基施工;5路基排水;6特殊路基施工;7冬、雨季路基施工;8路基防护与支挡;9路基安全施工与环境保护;10路基整修与交工验收。
西北某城市明挖隧道投标工程位于xx区段,辅道左幅FZK10+380-FZK11+214.82全长:834M;辅道右幅FYK10+380-K11+200全长:820M;FK战备路FK11+200-FK12+583.93全长:1383.9M;*
本资料为公路路基防护工程施工技术交底,共4页。 坡面处理: 坡面尽量平整,坡比必须达到设计要求,挂三维植被网时要确保网与坡面紧密结合,防止“空鼓”。挂网: 主要依据施工设计。坡面处理好之后, 网自上而下铺展,网与网的搭接应不小于100mm,
内容简介 按摩擦加筋原理解释为:土工格栅布设于填挖交界、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相当于锚固端,沉降量大的一端相当于自由端,自由端下沉时的剪切破坏受土工格栅的约束,土工格栅企图从锚固端拉出,而锚固端受到其上部土体重力的作用,由于摩
公路路面基层施工技术细则,需要的下载 公路路面基层施工技术细则,需要的下载 公路路面基层施工技术细则,需要的下载
公路挡土墙设计与施工技术细则,内容包括:本细则是中交第二公路勘察设计研究院有限公司总结多年来的工程实践,在编制《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)的基础上组织编写的等,可供参考。
按路基设计断面全宽范围内进行水平分层填筑、分层压实。每层填土时都超出路堤设计宽度30~50cm,以保证路堤边缘的压实度。分层厚度按试验段取得的数据进行,但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的压实宽度不小于设计宽度,以便最后削整边坡。
.屋面排水系统处理不好,雨水流入基础。如山西闻喜县某厂一座新建的车间,屋面采用内排水作法
公路路基的填料性质以及路基的压实度,将会对路基的稳定性及强度有着决定性的影响。根据实际的情况入手,对路基的压实条件以及填土要求等方面进行有效地改善,是确保公路路基的质量安全、可靠的有效方法,并对道路的运载能力起到一定的缓解作用
关于高速公路路基土石方开挖及防护施工的技术方案编制,具有较强的可参考性和代表性,内容丰富全面
我目项部承建的XX高速公路路基第二合同段施工起讫桩号为K2+500--k9+280,全长6.765公里。本合同段内湿陷性黄土较多,路基填前对特殊路基地段需进行重夯和强夯处理。本合同段特殊路基处理主要工程量为:重夯78626m2,强夯9998
本项目设计要求用单点夯击能600KN·m重夯全幅满夯,重夯沉降土方计0.2m,处理长度不小于50m。根据设计要求,本段采用1台标准锤进行重夯施工。
黄土地区公路路基设计施工技术研究
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