混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等保湿材料包裹。包裹期间,包裹物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土
墩身钢筋分别为Φ12mm及Φ16mm两种螺纹钢,根据现场施工情况,墩身竖向Φ16mm螺纹钢采用电渣压力焊或搭接焊,其余部位钢筋均采用双面搭接焊,水平横向钢筋与竖向钢筋用点焊或铁丝联接。 托盘顶帽钢筋分别为Φ12mm及Φ16mm两种螺纹钢,托
天地源?曲江华府工程是由西安民生曲江房地产有限责任公司负责开发。我局承建щ标段包括16#楼、17#楼及车库2-4工程,建筑面积为32984m2,16#楼为地下1层,地上13层,顶上跃一层, 17#楼为地下一层,地上13层,顶上跃一层,车库2
1、钢筋制作、安装以施工图示为准,并按《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工规范》(SDJ207-82)等施工规范进行严格施工。 2、钢筋加工: (1)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、
(1)审图:施工前认真查阅图纸和施工方案、学习相关安全质量规范以及有关建筑物抗震构造图集和构造详图,并对钢筋密集部位放大样,确定施工方法,发现问题及时与设计联系解决。 当需要进行钢筋代换时,应办理设计变更文件(私自变更将对总包单位进行处罚)
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注意收集当地气象台(站)气象资料,配备温度计,建立观测制度,及时掌握气象变化情况;并备齐有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备
压浆、封锚施工技术交底书压浆、封锚施工技术交底书压浆、封锚施工技术交底书压浆、封锚施工技术交底书压浆、封锚施工技术交底书
砌块就位与较正:砌块砌筑前一天应进行浇水湿润,冲去浮尘,清除砌块表面的杂物后方可吊、运就位。砌筑就位应先远后近、先下后上、先外后内;每层开始时,应从转角处或定位砌块处开始;应吊砌一皮、校正一皮,皮皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。 砌块安装时
作业条件 1.砌筑前,墙基层应经验收合格;砌筑煤矸石墙部位的楼地面、灰渣杂物及高出部分应清除干净。 2.在结构墙、柱上弹好+500mm标高水平线、煤矸石墙立边线、门口位置线。 3.做好地面垫层;在砌块墙底部,砌好踢脚板高度的粘土砖或多孔砖墙
5. 将梁底柱筋按设计要求摆设好,把箍筋的间距画在梁钢筋上,穿套箍筋并按间距绑扎,之后穿梁底筋再绑扎完毕。在板筋铺设前,先按计要求间距画在平板模板上再铺设板筋,绑扎时双向板按要求全部满扎,单向板外围两排满扎外,其余可以跳扎,绑扎完后只能1米
成品保护。混凝土终凝前,初凝期间,禁止在混凝土上振动,不准上人和放物碰拦,要用塑料不遮盖严密,保护水分,混凝土气温低于5度时不得浇水,要保住水分,且加盖防冻草包。
遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可 不得从事非本工种作业,严禁酒后上班。
、技术要求和质量标准: 框构桥钢筋事先在钢筋作业场加工好。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并且都经抽取试样试验合格。钢筋的表面应洁净,加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。同
挖出的土方必须及时运走,井孔口周边1m范围内,禁止堆放土石方,且堆土高度不应高于井口护筒高度。 井孔周边必须设置安全防护围栏,围栏须牢固,正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔,必须设置牢固的盖孔板,非工作人员禁止入内。
机械操作人员必须持证上岗,保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。严禁酒后操作机械,保证机械不带病运转、超负荷运转。
钢筋闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式,利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热,使接触点金属融化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速施加顶段力完成的一种压焊方法。
客运专线铁路与我国既有铁路相比,具有速度高、对线路平顺性要求高等特点,要求其下部结构物具有较大的抗弯和抗扭刚度,整孔简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大,建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点,在许多国家的高速铁
2.1.1 基坑(槽)、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时,以设计要求为依据,如无设计指标时应按表2.1的规定执行。
以人为本珍视生命,保护每一个劳动者的安全和健康,体现施工过程的人性化,是促进社会生产力发展的基本保证。安全是施工生产中最前提和最基本的元素,确保安全才能保证工程质量、确保工期进度、取得最佳社会经济效益。
为保证施工安全及管棚间距、角度的精确控制,在洞口前端采用1m套拱作为长管棚施工导向墙。套拱在明洞衬砌外轮廓线以外施作,厚100cm,采用C25混凝土,内埋设I20a工字钢、80×80×6mm角钢及φ168×5mm孔口导向管,角钢与孔口管、I
1.1.1与设计进行沟通,明确悬挑结构的设计要求。 1.1.2技术交底和培训:针对悬挑结构施工,对管理人员进行方案交底,明确责任;对工人进行全面技术交底,并进行操作培训。 1.1.3做好悬挑结构的隐、预检计划及原材料试验计划。
DK223+496 1-18×11m框架桥是汉十铁路下穿S216省道设置,属于新建铁路下穿既有公路,桥址临近既有汉丹铁路,且框架桥距S216上跨汉丹铁路公跨铁桥梁台尾不足15m。框架桥顺线路方向两侧为挖方段路堑。框架桥采取半幅封闭既有公路,
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