主楼结构形式为钢筋混凝土框架结构,地下一层、地上十二层、局部(裙房)三层,总高45m,裙房屋面13.9m。建筑面积18408m2。室内标高(±0.000)相当于黄海标高3.200m。
本工程为山西汇森房地产开发有限公司开发的田森-汤泉逸品3期项目,由南通二建承揽施工建造,位于晋中市榆次区,西至和顺路,东至定阳路,南至文苑街。太原市建筑设计研究院设计。
**国际机场二期T2航站楼长廊钢平台,分别位于Z6、Z7段18.32米标高位,Z8、Z9、Z10段8.32米标高位。结构主要材料为焊接H型钢、焊接方型钢、焊接方型钢柱。钢梁上铺压型钢板与之组成钢楼承板,梁与预埋件采用节点板和高强度螺栓的形式
锅炉钢结构平台和室外梯子、栏杆重约 110 余吨,平台钢格子板约 900 余 平方米(重量未定)
本工程为**能源项目一期2×600MW机组烟囱工程。烟囱内共有7层钢平台,1~5号平台为检修平台,6号为检修维护吊装平台,7号为顶层平台。标高分别为30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
本工程为**能源项目一期2×600MW机组烟囱工程。烟囱内共有7层钢平台,1~5号平台为检修平台,6号为检修维护吊装平台,7号为顶层平台。标高分别为30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
本项目第二道拦截设施(机械化网兜)收放平台(CN-2)采用三排桩基结构,跨距(桩基中心距)为16m,由通行平台和操作平台组成,标准跨总宽度17.5m。于收放平台(CN-2)西侧设置6m宽钢栈桥(1#钢栈桥),并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。
柱距选择:一般6-8米为经济柱距,但要结合功能要求; 柱截面形式选择: 根据平台高度选择实腹柱还是格构柱; 梁系选择:梁格布置体系选择;一级次梁间距均匀, 间距1.5-2.5米;二级次梁(铺板加劲肋)考虑板格要 求,一般0.6-1.0米。
烟囱提模操作台拆除、钢平台、钢内筒施工方案 包含 xxxxxxx热电厂159.7米套筒式烟囱工程。外筒为钢筋砼结构,高155.00米;内筒为钢内筒,等内直径7m,顶标高159.7m。钢内筒采用自立式,内、外筒之间,分别在标高25m、65m、
该工程在上部主体结构封闭后,材料无法将无法由上至下垂直卸至楼层内部,所以需要沿上部结构外墙使用脚手架搭设转料平台。由于该工程主体结构属于扁平型,东西向有336米,故在9-12线、19-22线和30-33线共设置3个转料平台,每个转料平台在二
钢检修平台位于东莞****大剧院观众厅上方,总平面面积约为900平方米,总重量约为45吨。其中,主、次梁及吊杆等构件约为25吨,钢格子板约为20吨。安装标高从14。40-----20。05。本单项工程的特点为:安装位置高、地面呈坡形,高空作
北边塔墩中心里程为K6+920.00m,距长江大堤约100m。基础采用54根Φ2.5m钻孔灌注桩(钢护筒直径2.8m),桩底标高-75.00m,桩长76.20m,桩底持力层为微风化砂岩。承台为带切角的矩形,平面尺寸为69.6m×32.1m。
中国铁建大桥工程局集团承建xx铁路站前工程第xx标工程施工任务。本标段起讫里程为DK70+564.7~DK88+099.56,线路途径xx县xx乡、xx镇、xx镇、xx乡等乡镇,正线全长17.535km,其中公铁合建长度为5.287km。
华菱**工程主轧线位于B~C跨1~29轴线之间,总长426米,宽度29米,平行于B轴布置。跨加热炉区、粗轧区、热连轧区、编组区、热锯区以及冷床缓冷区。标高5.30平台轧制设备基础(在平台上加厚作为设备基础)重要部位在粗轧和热连轧和热剪区,其
目 录 一、概述 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、栈桥设计方案及结构简介 - 2 - (一)栈桥设计方案 - 2 - (二)栈桥结构 - 3 - 四、栈桥及钢管桩平台各主要部件的应力计算 - 4 - (一)贝雷桁架纵梁受力计算 -
北边塔墩中心里程为K6+920.00m,距长江大堤约100m。基础采用54根Φ2.5m钻孔灌注桩(钢护筒直径2.8m),桩底标高-75.00m,桩长76.20m,桩底持力层为微风化砂岩。承台为带切角的矩形,平面尺寸为69.6m×32.1m。
焊接速度:要求等速焊接,保证焊缝厚度、宽度均匀一致,从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离(2~4mm)为宜
漳州港尾铁路南溪特大桥主跨上部结构为砼悬浇挂蓝施工、下部构造位于江中施工受江水影响,南溪大桥主墩水深约7—8m、江水最高水位为+4.95m、河床面高程为-2.67m、构造物(承台)底高程为-7.98m,覆盖层自上而下地质情况普遍为:素填土(
漳州港尾铁路南溪特大桥主跨上部结构为砼悬浇挂蓝施工、下部构造位于江中施工受江水影响,南溪大桥主墩水深约7—8m、江水最高水位为+4.95m、河床面高程为-2.67m、构造物(承台)底高程为-7.98m,覆盖层自上而下地质情况普遍为:素填土(
第一节 工程概况 北边塔墩中心里程为K6+920.00m,距长江大堤约100m。基础采用54根Φ2.5m钻孔灌注桩(钢护筒直径2.8m),桩底标高-75.00m,桩长76.20m,桩底持力层为微风化砂岩。承台为带切角的矩形,平面尺寸为69.
本工程为高桩梁板式码头,下部桩基采用φ1.0m灌注桩基础。各泊位墩基础砼灌注桩位于水中,常水时水深约3米~5米。水上钢平台主要采用钢管、型钢和贝雷架搭设。钢平台基础采用¢300mm、壁厚8mm的螺旋钢管桩,横向间距为10m的双排钢管桩。防
热电厂159.7米套筒式烟囱工程。外筒为钢筋砼结构,高155.00米;内筒为钢内筒,等内直径7m,顶标高159.7m。钢内筒采用自立式,内、外筒之间,分别在标高25m、65m、105m、145m、154m各设一座检修平台,25m、65m、1
本工程桥梁全长约2207m,采用钻孔灌注桩基础,桩径Φ1500、Φ1800、Φ2000。钻孔桩钢护筒在平台上利用50t履带吊挂60型振动锤振设。钻孔灌注桩选择泵吸(气举)反循环成孔工艺。 【工程地质】 上部为海相成因③大层淤泥及淤泥
中国铁建大桥工程局集团承建xx铁路站前工程第xx标工程施工任务。本标段起讫里程为DK70+564.7~DK88+099.56,线路途径xx县xx乡、xx镇、xx镇、xx乡等乡镇,正线全长17.535km,其中公铁合建长度为5.287km。
高60m水中钢筋混凝土灌注桩柱施工方案59页(水上平台钢栈桥)
为冲击钻孔机施工提供工作平台,二是为汽车吊提供起吊、行走及停靠平台,三是为砼灌车及各种材料运输。3号、4号主桥墩施工平台面板外形尺寸为37×20.0m,5号主桥墩施工平台面板外形尺寸为35×20.0m。
是为3号、4号、5号水中墩吊装钢套箱围堰、墩顶盘式支座施工提供工作平台,二是为汽车吊提供起吊、行走及停靠平台,三是为3号、4号、5号水中墩钢套箱围堰、墩顶盘式支座的运输及堆放拼装。
结构形式为剪力墙结构;地上31层;地下1层;建筑高度:89.9m;标准层层高:2.90m ;总建筑面积:32384.67平方米;总工期:630天。
结构形式为剪力墙结构;地上31层;地下1层;建筑高度:89.9m;标准层层高:2.90m ;总建筑面积:32384.67平方米;总工期:630天。
本工程位于南京市浦口区泰山镇桥北村东侧,西北侧紧邻浦珠路,西南为在建明发滨江新城一期,东南侧为滨江大道及长江大堤,东北侧为明发滨江新城三期预留地
本工程位于北京市**10号,东与*相望,南临中国职工之家,西接全**办公楼一期,北临**街。建筑层数为主楼地上25层、裙房地上4层、地下3层。建筑高度主楼98.00m,裙房28.20m,总建筑面积48469.86平方米,东西最大轴线间距(1
某工程卸料平台施工方案,中央音乐学院附中迁建工程综合楼A区,地下一层,地上十六层。周转料投入为四层,为保证工程周转料的顺利使用,在主楼设一卸料平台,以满足工程施工的需要
内容简介 一、外挑式吊料平台 由于在各楼层结构施工完毕后,尚有大量的材料需要吊运,如拆模后的钢管、方木、模板,考虑施工进度及拆模顺序,每楼层需搭设二个吊料平台(一上一下错开),以供材料吊运,吊料平台采用槽钢,角钢焊接成形,而后利用塔吊进行吊