本期通风与空调安装工程从预留预埋施工开始与建筑、装饰工程同步,计划总工期为496个日历天。由于通风与空调分部安装工程是本工程的重要组成部分,而且建筑面积宽、楼层高、工期紧,必须具备较高素质的组织协调、施工管理、技术能力及充足的施工机械和施工
地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安
目 录 第一章 通风空调系统描述 第二章 施工接口管理方案 第三章 对机场线及本系统工程的认识、关键点分析、 第四章 施工组织机构及主要人员配置和职责 第五章 施工工期计划及要求 第六章 质量目标、创优规划和施工质量控制 第七章 施工准备
本期通风与空调工程主要由多座单体建筑物内通风与空调安装工程组成;其具体单体建筑物如下:不落轮镟库,危险品库,门卫,试车信号楼,牵引降压混合所,洗车棚,垃圾转运站,主入口门卫,空压机间,蓄电池间,特种机库及内燃机库,污水处理间,厂架修库、静调
内容简介 本期通风与空调工程主要由多座单体建筑物内通风与空调安装工程组成;其具体单体建筑物如下:不落轮镟库,危险品库,门卫,试车信号楼,牵引降压混合所,洗车棚,垃圾转运站,主入口门卫,空压机间,蓄电池间,特种机库及内燃机库,污水处理间,厂架
工程概况: 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟
以下是部分内容展示,详细请下载: 工程概况 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:
紧跟建筑主体、装饰进度,进行流水作业。建筑主体、装饰每完成一部分空调与通风紧随其后完成。确保工程质量及进度
本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,空调水系统子分部安装工程组成。
本工程项目施工完毕后,项目经理部首先自行组织综合验收,进一步完善调整后,接受我公司组织的竣工验收,在此基础上上报甲方,由甲方牵头组织乙方、监理、设计、质监等单位正式竣工验收。
1.1.3本《通风与空调安装工程施工组织设计》是XX地铁1号线(罗宝线)前海车辆段综合工程16标段通风与空调安装工程技术性文件,编制时对工期、质量目标、项目管理组织机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施
水源工程:取水钢制顶管(直径1.4m,单根长约800m,壁厚14mm,2 根),取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件(电气工艺、管道防腐等)。
介园西道站(含)~咸阳路站(不含)及咸阳路站(不含)~红旗路站(不含),正线2267双线米,包括:介园西道站和介园西道站~咸阳路站及咸阳路站~红旗路站的区间。土建、水电安装以及附属或特殊工程(防迷流及综合接地工程、变电所、通讯信号等设施的接
大厦是集办公、商业、宾馆为一体的综合性智能大厦,建筑地点位于。本工程占地面积5652.8M2,总建筑面积73897.5M2。本工程量大、质量要求高,工期紧,必须具备较高的组织协调、施工管理、技术性能、充足的机械设备和施工物资储备能力才能圆满
本项目为xxxx,该项目建筑面积约为15514.37平方米,本项目采用地源热泵系统提供建筑夏季冷负荷、冬季热负荷。设计内容:质检实验楼中央空调系统;地源热泵埋管系统。
内容简介 本工程为某疾病控制中心中央空调工程,地上五层,建筑面积17500m2。空调冷源由屋顶风冷热泵机组提供7/12℃冷媒水,并承担非供暖季热负荷;空调热源由城市热网提供130/70℃高温水,经换热站转换为60/50℃热水。机关医院手术室
本工程项目施工完毕后,项目经理部首先自行组织综合验收,进一步完善调整后,接受我公司组织的竣工验收,在此基础上上报甲方,由甲方牵头组织乙方、监理、设计、质监等单位正式竣工验收。
内容简介 本文主要说明了地铁通风风管的风管加工、风管支吊架制作、漏光试验、风管安装、防腐、风管保温、风管部件的安装、通风与空调系统设备安装、通病防治措施、空调水系统的安装等。
某地铁通风与空调工程施工方案内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
本期通风与空调安装工程的主要特点是:工期紧、工程量大、各单体建筑分布面宽、楼层高、施工操作面高、材料及设备种类多、吊装设备安装就位难度大、资金投入大、劳动力投入量大,与其他专业的交叉作业施工配合时间长。
通风空调系统范围包括全线车站和区间的通风空调系统,按环境控制的区域不同分为隧道通风系统和车站通风空调系统。
线路北起开鲁路,沿殷行路、中原路、营口路、控江 路、大连路、虹口体育场、中山北路、西藏路、江边路穿越黄浦江到 周家渡,再沿上南路最终到浦江镇。
大厦是集办公、商业、宾馆为一体的综合性智能大厦,本工程占地面积5652.8M2,总建筑面积73897.5M2。空调系统分两部分设计,即七层以下裙房办公室、酒店客房等按集中供冷设计,设计冷量为3321KW(945RT);八层以上办公区为满足空
某公司通风空调施工组织设计.doc,内容详细丰富,可供网友参考下载。地下车库、库房及各类机房设置机械送排风系统,在地下二、三层车库同时设置诱导风机,对风量进行喷射引导。
某地铁一期7标段施工组织设计,内容详细,可供网友们参考下载。深圳地铁一期工程由两条线组成:一号线从罗湖至会展中心,四号线从皇岗至文化中心。干线总长19.468 公里,包括17 个车站(16 个地下车站和一个地面车站)。本次投标的盾构第七标段
天津市地铁1 号线工程(新建段)——土城车站,自设计起点里程CK19+126.250 至设计终点 里程CK19+629.000,全长502.75m 范围内的车站主体、车站出入口、车站风道、车站风亭、 出入口地面厅、变电所、人防、折返线等土建
第1章 编制说明 1.1编制依据 1.1.1xx地铁常规设备3标段工程招标文件。 1.1.2招标文件明确的有关技术规范、技术标准以及xx特区在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。 1.1.3我公司承担xx地铁竹子林车辆段综合工程的
地铁一号线**站,位于**区*****住宅小区西侧,最近距离为17.5米。车站修筑起点:北起里程为DK23+300,终点为DK23+420。车站建筑面积为5760m2,为路中站,车站设计图纸分为两区-1区、2区,其中1区跨拟建规划路,上部一
某地铁通风空调施工组织设计
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