工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号:大中小?订阅?? 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开
工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号:大中小?订阅?? 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开
桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传到地基的结构物。 通常设在桥梁两端的称为桥台,设在中间的称为桥墩。
项目经理部健全安全生产保证体系,设置安全生产管理机械,配备专职安全监督管理人员,并赋予一定的管理权限,建立健全安全生产责任制严格执行和安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度,确保安全生产。
1构件检验 (1)管道、管件检查 管道尺寸应符合标准规范要求 ,管端应标明材料执行标准 、规格类型 等,并提供产品质量合格证明及验收内容等。管道内表面应光滑 ,无龟裂、分层、针孔、杂质、贫胶区及气泡等,管端面应平齐 ,无毛刺 ,外表面无明显
在开展膜工艺试验之前,先采用清水对膜通量进行了考查,掌握了膜的初始通量值,然后再开展膜生物反应器处理油田采出水试验。
由粗到细。先粗看一遍,一般先看建施图,了解建筑概况、使用功能及要求、内部空间的布置、层数与层高、墙柱布置、门窗尺寸、楼(电)梯间的设置、内外装修、节点构造及施工要求等基本情况
艺术地坪具有色彩与纹理搭配的灵活性,可以进行各种款式设计、纹理和色彩的搭配,也可以多种色彩交互设计。它的成本也比花岗岩、大理石等地材更低廉、更耐用。因此也被越来越多的建筑师认可和应用。另外艺术地坪的施工严禁在雨天或暴风天以及零度以下天气进行
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
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观察和调查故障现象:电气故障现象是多种多样的。例如,同一类故障可能有不同的故障现象,不同类故障可能有同种故障现象,这种故障现象的同一性和多样性,给查找故障带来复杂性
1.基层处理基层在找坡施工前清扫干净,不得有建筑垃圾及其他任何杂物; 2.标注制作标识会并制作按图纸设计坡度制作,采用水准仪等工具严格施工、 复核,允许偏差小于3mm; 3.珍珠岩找坡珍珠岩采用整体浇注工艺,厚度超过100mm 分层施工。面
、基层检测 二、基层清理 三、基层打磨处理 四、基层裂缝处理 五、基层抛丸处理 六、底涂施工 七、局部找补 八、环氧砂浆中涂施工 九、环氧批涂施工 十、彩色面涂施工
民用建筑施工测量的主要任务是建筑物的定位和放线、基础工程施工测量、墙体工程施工测量及高层建筑施工测量等。
旋挖孔施工工艺是一种新型的桩基施工工艺,与传统的桩基施工工艺相比,旋挖孔施工工艺具有质量好,效率高的有点。该工艺在桩基施工中应用非常广泛。本文将结合旋挖孔施工步骤来探讨旋挖孔施工工艺并就其特点进行论述
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
根据榆中县发展和改革局关于青城镇灌溉水源工程可行性研究报告的批复(榆发改[2016]230号),工程总灌溉面积11400亩,其中自流灌溉3200亩,低扬程提灌4400亩,高扬程提灌3600亩。 工程总工期12个月。主要建设内容包括工程引水隧
XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇,施工现场周围无大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概况 XX隧道全长2525m,开挖断面达152m2,其中Ⅲ级围岩280m,Ⅳ级围岩400m,Ⅴ级围岩1085m,明挖段760m。 3、隧道开挖施工方法
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为:南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工;庄子隧道洞门施工。
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530~K3+550,长2020m,1#隧道东线K1+570~K3+555,长1
麻山隧道起于浙江省义乌市后宅镇杨畈田村,止于义乌市后宅镇毛店桥村,麻山隧道起讫里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全长3589m,隧道最大埋深约244m。麻山隧道临近沪昆线既有义乌隧道,进口端与
汕湛高速第9标段起于紫金县敬梓镇洋高村,起点桩号K151+000,至紫城镇鹧鸪村接第十标段,终点桩号为K165+122.669,路线长14.123km。水墩隧道进口位于紫金县水墩镇群丰村西南,附近有X170县道,离隧道进口约350m;隧道出
4号线车站站前区间隧道为线间距15.0m的两个单洞结构,位于车陂路下,埋深25m左右,处于强风化、中风化、微风化岩层中,属于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。起止里程为:YCK11+500.00~YCK11+644.00,共计144双线米,隧道采用暗挖喷锚