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地下室汽车坡道坡度的设计规范
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）等。
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地下车库防火设计规范
1 总 则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。 1.0.3
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地下室设计规范整理.（不同地下室功能均有涉及）
一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配 4、地下室层高的确定 5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则 6、地下室防水设计 二、地下室汽车库设计 1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级 2、地下汽
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某抗震设计规范对比研究
本项目从抗震设防目标、抗震设防类别、场地分类、反应谱和抗震设计方法等方面对中国抗震规范GB 50011—2010与澳大利亚抗震规范AS1170. 4-2007进行了详细的对比分析，并指明了两本规范的异同，有助于进一步理解我国抗震规范 GB
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浅析喷淋系统设计规范
环境温度不低于4℃，且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 环境温度低于4℃，或高于70℃的场所应采用干式系统
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地下室抗浮设计问题分析
在多个地下室因水浮力作用而引发的工程亊故中，我们发现有些设计人员对地下水的作用认识不足，抗浮设计的基本概念不够清晰
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超长地下室结构无缝设计
结合广州番禺奥林匹克花园的地下室结构设计，介绍了超长地下室混凝土结构裂缝控制的一些有效的设计措施及施工关键注意事项。实践证明方案合理、经济，措施得当，大大地缩短了施工工期，为类似工程的设计提供参考。
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建筑抗震设计规范2010
本次修订后共有14章12个附录。除了保持2008年局部修订的规定外，主要修订内容是：补充了关于7度(0.15g)和8度(0.30g)设防的抗震措施规定，按《中国地震动参数区划图》调整了设计地震分组；改进了土壤液化判别公式；调整了地震影响系数
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地下室外墙设计的浅析
为了满足抗渗要求，地下室外墙（以下简称外墙）的厚度一般不应小于250mm，混凝土强度等级常用C20~C30。
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浅析地下室设计要注意什么
概念设计：地下室往往为高层的上部结构的嵌固部位，地下室外墙刚度大，结构布置时要根据《高规》5.3.7来保证刚度，平面上尽量能刚度均匀，各层板包括顶板厚度要厚，总之尽量能使得地下室是一个坚固的箱体。
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混凝土重力坝设计规范
本规范对混凝土重力坝设计规范及其年 补充规定简称原规范在以下几方面作了重大修订 结构设计采用概率极限状态设计原则以分项系数极限状 态设计表达式替代原规范采用的定值法的计算原则和方法 修订了坝基岩体分类提供了岩体与混凝土接触面岩体 坝基深层结
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地板辐射采暖设计规范
本规程主要讲述的技术内容是地面辐射供暖工程中的设计、材料、施工、检验、调试与验收等方面技术要求，希望对各位有帮助。
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地下室设计及人防设计
1。地下室结构的特点 2。分析模型 3。风、地震、恒活荷载作用计算 4。地下室抗震控制 5。地下室外墙平面外设计
地下室旋转楼梯设计规范
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