泡沫混凝土是加气混凝土中的一个特殊品种,它的孔结构和材料性能都接近于加气混凝土,他们二者的差别,只是在气孔形状和加气手段之间的差别.加气混凝土气孔一般是椭圆形的,而泡沫混凝土受毛细孔作用的影响,产生变形,形成多面体.加气混凝土是利用化学发气
项目经理部健全安全生产保证体系,设置安全生产管理机械,配备专职安全监督管理人员,并赋予一定的管理权限,建立健全安全生产责任制严格执行和安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度,确保安全生产。
工程内容主要包括了:地下室冷水机组安装、冷却水泵冷冻水泵安装、室外冷却塔安装、空调机房空调机组设备安装、进展广厅售票厅吊柜式空调器安装、送、排风管道制作安装、空调风管制作安装、多联机安装等。
xxx站位于黄河路和xxx交叉路口南侧,黄河路、民政街、永平街与五一路之间,xxx路面下,车站沿xxx而设,车站主体基本为南北走向;设计为1、2号线中间换乘站。里程范围为1号线自DK11+617.08至DK11+810.701,长193.6
工程概述 其中1号线地下二层开挖深度为16.6m,5号线预留段地下三层开挖深度为24m。车站设南、北两个附属结构,以及1、2、3A、3B四个出入口和3个风井。 主体围护结构采用地下连续墙,其中1号线地连墙厚800mm,深度为30.66m,5
内容简介 工程内容主要包括了:地下室冷水机组安装、冷却水泵冷冻水泵安装、室外冷却塔安装、空调机房空调机组设备安装、进展广厅售票厅吊柜式空调器安装、送、排风管道制作安装、空调风管制作安装、多联机安装等。
本工程混凝土采用预拌商品混凝土。现场配备1台HBT60C输送泵,泵输送能力为60m3/h,考虑频繁拆卸、连接输送管等因素,实际输送能力约为35m3/小时·台,考虑到故障因素,在现场另备1台作为备用,确保砼连续施工。
******工程局是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装企业,直属于中国建筑工程总公司。现有职工2万余人,各类专业技术人员5400 余人。1993 年经建设部批准为全国首批具有一级工程总承包资质企业,具有总承包国内外各类工业、能源、交通、民
珠江路和鼓楼地铁站的建筑装修工程包括设备基础施工、砌筑隔墙、楼地面施工工程、墙面装修工程、平顶施工工程和门窗安装工程。上述分部分项工程的施工分布在车站内各个不同的房间或部位。该两地铁站均坐落在市区内,其中珠江路站的规模:198.70 米长,
地铁车站施工方法主要分为明挖法、新奥法和盾构法。主要介绍了国内外地铁车站的施工方法,重点阐述了修建地铁车站各施工方法的原理、施工流程、优缺点和适用的车站形式。
本施工方案作为冷轧机设备基础施工的作业指导书,在编制本方案时,力求做到内容详尽,技术先进可行,作业程序科学合理,力争起到促进该工程快速优质建成的要求。
某煤矿回风立井井筒设计直径5.5米,井深256.5米(含井口和井底连接处)。地理坐 标:X=3810674.000,Y=38466340.805,Z=+130.500m,风硐方位角á=27度。
由粗到细。先粗看一遍,一般先看建施图,了解建筑概况、使用功能及要求、内部空间的布置、层数与层高、墙柱布置、门窗尺寸、楼(电)梯间的设置、内外装修、节点构造及施工要求等基本情况
第一阶段(施工准备和预制阶段):从2005年01月02日到2005年01月10日,共半个月的时间,主要任务是进行冷箱安装、TC-2710液氮贮槽、工艺管线预制和管线支吊架的预制准备工作。
艺术地坪具有色彩与纹理搭配的灵活性,可以进行各种款式设计、纹理和色彩的搭配,也可以多种色彩交互设计。它的成本也比花岗岩、大理石等地材更低廉、更耐用。因此也被越来越多的建筑师认可和应用。另外艺术地坪的施工严禁在雨天或暴风天以及零度以下天气进行
经甲乙双方共同商议,本着互利互惠的原则,在乙方参与投标资格预审的岳阳县黄沙街等二个乡镇土地整理项目中,如中标,乙方租赁甲方部分机械设备,为明确双方业务、权益、责任,签订协议。
依据标准: 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002 1、范围 本工艺标准适用于供采暖、生活用热水或蒸汽管道及设备的保温和给水排水管道的防结露保温。 2
一期工程(发电A厂)安装两台由俄罗斯引进的800MW超临界燃煤机组,1990年立项,1993年开工,2000年双机投产,填补了我国百万千瓦级火电机组零的空白。
1、国家技术质量监督检验检疫局对设备制造厂家从设计制造实行生产许 可证和实行制造分等级制度,并从 2005 年开始规定对新出厂建筑起重机械设备 实行制造监督检验制度并发放检验合格证。 2、安装、维修保养与改造实行资格认可制度,并不得以任何形
莲花北站位于北环大道与莲花路之间,地铁站在宏威路地下,宏威路 两侧为 7-26 层居住小区和平土地,站位的西北端近行人天桥旁有加油站。 起点里程为 K5+814.9,终点里程为 K6+037。包括主体部分(站台层和站厅 层)、附属部分(包括