地质情况较为复杂。为提高地基承载力，按设计要求，在筏板底部做水泥粉煤灰碎石混凝土桩处理。处理后的地基承载力应达到550KPa。

本文主要介绍软弱地基的施工方案。供大家参考。

本资料为真空预压地基处理施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程桩基为钻孔灌注桩，桩型有两种，一种为抗压桩，一种为抗拔桩，桩径为Φ800及Φ1000，桩端进入持力层至少10m，桩数合计645根，本工程所有桩砼强度为水下C30。

1．工程概况 某市外环线工程，按城市主干道进行设计，分为6段，全长37．5km。一期施工的南环线工程，全长5．81km。路幅宽50m，路面面层是C30水泥混凝土。基层为水泥稳定碎石。底基层为12％ 的石灰稳定土，部分路段地基存在软弱土层。

建筑面积地上13 万m2，地下5.6 万m2，由五幢高级公寓组成。

K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五处，其中二个水塘全在路基范围内，其余三处水塘属于部分在水塘内。设计采用挖淤换填石渣和河沙，挖淤深度有四处水塘为1.5米，一处为5.0米，换填石渣至原地面，在石渣上为0.8米厚的河沙。

工程特点，施工总体部署及准备，施工总体顺序

确保较短的施工工期：在保障安全的前题下，要尽可能的压缩地基处理工程的施工工期，以便为后续的主体结构施工赢得时间。

本资料为地基处理机西部施工方案，内容详实，可供参考学习。

内容简介 1. 施工方法 1.1 施工准备 1.1. 1开工前详细的核实、调查地形地貌、工程地质、水文地质、基础设计、河道、交通、水利、建筑物等资料。 1.1. 2设置永久性平面和高程挖制基点，在施工范围内全面恢复中线测定边界范围。 1.1

劈裂注浆综合地基处理施工工法是一种新型的地基处理方法，其成孔是利用桩机进行夯孔，该工序本身就是一个夯密的过程，经过成孔后地基条件明显被改善。另外深孔和浅孔经过一次注浆和二次高压注浆后，回填土内卵石和松散土间隙被水泥浆充填、密实，且经过高压作

1.1工程简介 本框构中桥位于P站内，中心里程为改DK352+364.80，线路与中桥轴线正交。框构主体长度43.82m，框构主体宽度7.23m+10.59m+7.70m，结构跨度（12+16+12）m，结构净高7.5m，人行道悬臂宽度1.

施工总承包企业特级资质标准 施工总承包企业特级资质标准 施工总承包企业特级资质标准

安庆长江公路大桥起始于北岸合安高速公路安庆连接线处，穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部分区域，终点与318国道新改建路线相交，全长5.9km。其中，引桥长4.86km。