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差异框架结构地基不均匀沉降的处理与经济性能分析
提出增加柱间支撑的方法解决差异框架结构独立基础不均匀沉降的问题,通过有限元分析及试验证明,理论分析结果与实际符合较好.该方法施工方便,构造简单,且提高了建筑物的抗震性能,经过分析对比,在不影响建筑使用功能和建筑美观的同时,可大大降低工程造价
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浅谈软地基的各种处理
浅谈软地基处理，主要内容为：浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等，以供参考。
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地基处理的目的和意义
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性：软粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪强度低；压缩系数高，渗透系数小；在荷载作用下，软粘土地基承载力低；地基沉降变形大，不均匀沉降也大，而且沉降稳定历时比较长。）、人工填土（性质与所冲
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石横溶岩地基处理浅析
石横电厂三期2х330MW机组工程为溶岩地基，溶沟、溶槽、溶洞、溶蚀裂隙等发育，溶蚀塌块较多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土换填等地基处理方案，简单易行，比较经济，在其他类似地质项目建设时可供参考。
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注浆加固处理地基技术
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里，厂房墙体出现裂缝，且裂缝发展渐趋于扩大，以致最后严重到柱间支撑发生损坏，严重影响结构安全
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地基处理和基础设计（一）
基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，提供的是一种分布的承载能力。
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浅论软弱地基处理方法
软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性，因此在软土地基上修建建筑物，必须重视地基的变形和稳定新问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的新问题，因而经常需要采取办法，进行地基处
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软弱下卧层验算（地基处理）
基础施工中不乏遇到各种意外，各种零星工程的基础、临时建筑物、设施的地基处理均可根据此计算方法判定是否满足要求，提高施工管理人员的决策速度和管理效率。
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某粤北常见桥涵地基的处理
本资料为粤北常见桥涵地基的处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。
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关于特殊地基处理的处理方法
本资料为关于特殊地基处理处理方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。
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新型软弱地基处理方法
本资料为新型软弱地基处理方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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地基处理及基础设计方法
本资料为地基处理及基础设计方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某地基处理与基础工程
地基处理就是按照上部结构对地基的要求，对地基进行必要的加固或改良，提高地基土的承载力，保证地基稳定，减少房屋沉降或不均匀沉降等。常用的人工地基处理方法有换土垫层法、重锤表层夯实、强夯、振冲、砂桩挤密、深层搅拌、堆载预压、化学加固等方法。
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地基处理--深层搅拌法
本资料为地基处理--深层搅拌法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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浅谈公路软土的地基处理
本资料为浅谈公路软土地基处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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常用地基处理接市综述
工业的发展、技术的进步促进了各种地基处理技术的 发展。近年来，为满足工程建设的需要，我国引进了许多 地基处理新技术， 目前有几十种之多。 地基处理方法的具体选用，应以地基条件、设计要 求、处理指标及范围、工程费用、工程进度、材料来源 和当地
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地基处理与基础工程规范表格
地基处理与基础工程规范表格 地基处理与基础工程 工序施工质量及单元工程施 工质量验收评定表 最新的规范用表及填表说明
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地基处理和基础设计（二）
利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施
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地基处理和基础设计（三）
房屋基础设计应根据工程地质和水文地质条件、建筑体型与功能要求、荷载大小和分布情况、相邻建筑基础情况、施工条件和材料供应以及地区抗震烈度等综合考虑，选择经济合理的基础型式。
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地基处理和基础设计（四）
因调整地基初期不均匀沉降而设的后浇带，带宽800～1O00mm.后浇带自基础开始在各层相同位置直到裙房屋顶板全部设后浇带，包括内外墙体
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地基处理和基础设计（五
工程总建筑面积5880平方米。无地下室，地上7层框架结构，底层层高4.5m，以上各层层高均为3.1m.
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地基处理和基础设计（五）
在设计工程中还应该注意的是PKPM所算出的柱底轴力为设计值，不能直接用于计算需要把算出的值除以1.25来转化为特征值来计算。
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箱梁支架地基处理方案（附图）
我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁，主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁，匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁，桥梁高度离地面均小于10m，普遍在8~9m之间。
