公路桥梁规范，包括地基与基础设计规范，混凝土钢筋和预应力钢筋设计规范等

球型支座规范

经过改革开放30多年的发展，我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。 截至2015年底，我国仅公路桥梁总数已近78万座，4592万延米。我国已建成的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥这四类桥梁的跨径均居世界同类桥梁前列。

公路桥梁抗风设计规范

建筑图集

本资料为：公路桥梁概率极限状态设计的标准与规范，内容详实，可供参考。

本资料为：公路桥梁加固设计规范设计规范，内容详实，可供参考。

新公路规范桥梁设计荷载讲义PPT文件

桥梁支座的作用，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。橡胶支座能很好的满足这方面的要求，因此得以普遍推广。

大纵坡 公路 桥梁 支座 处理,很不好下载的。我从网上看到的，并花钱下载。觉得长见识

对桥梁加固的意义、概念、原因，以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍，并对桥梁加固的前景进行了展望。

我国高速公路桥梁多采用混凝土结构，而裂缝是混凝土结构土结构最常见的病害。裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，锈胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用。

本规范为公路桥梁板式橡胶支座规格系列，里面有详细介绍不同规格橡胶支座的承载力性能，包括固定铰支座和滑动铰支座。能很好的满足工程设计需求。一般网壳结构就可以用到！

本文档为公路桥梁波形伸缩装置，文档内容详细，资料可供参考。

2015年重庆桥梁会议内容，关于旧桥国际会议，张劲泉研究院对于公路桥梁养护的讲课课件。