本文档为混凝土路面工程投标施工方案。内容详尽，可供参考。

本站为地下二层岛式车站，车站总长203.6m，宽20.9m。设计起点里程：右DK8+024.700，车站有效站台中心里程：右DK8+107.000，设计终点里程：右DK8+228.300。车站总建筑面积为11687.280平方米，其中主体建

沥青混凝土路面施工方案，工程概况，总体施工组织计划，水泥石灰砂砾土底基层施工，沥青砼路面施工，安全保证体系及保证措施

水泥混凝土路面施工方案，包括施工条件，施工组织管理，路面施工方案，安全措施

本工程为永兴县柏林镇给水工程公路修复工程，路线起点为永兴县柏林镇工业园，终点柏林镇自来水水厂，全线长度约9606米。因本工程在施工过程中需穿越部分省道S212路段。设计文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段

本合同为土建、安装第四标段，桩号为HD33+200～HD41+000，线路中心线水平投影长度为7.8km。 我标段根据设计通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混

本项目位于江北区铁山坪，工程范围包括A、B、C、D、E、F、G、H八条道路，道路总长3872.73m，车行道宽6m，部分路口长、宽未统计，路面结构设计年限为15年。

省道203线半华至漳平城区公路工程Ⅳ合同段施工范围为：K35+000～K45+680，路线全长为10.68公里。技术标准为山岭重丘三级公路，最小平面曲线半径65m，极限值30 m，最大纵坡9%最大纵坡坡长200米，计算行车速度30Km/h，

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道路施工前，必须进行道路轴线以及高程的复核，复核无误后方可进行测量放样。 复核方法为采用全站仪根据建设单位给出的原始基准坐标点进行测设，平面坐标控制符合二等导线精度要求，高程控制误差符合三等水准精度要求，作为施工测量控制点。 采用水准仪将现

市政工程混凝土路面施工方案，内容详细，供设计师参考。。.

本工程有两个重要特点，一个是工期紧；二是雨季施工。而本工程混凝土铺筑最影响工和质量，是本工程的关键控制点，特制定本专项施工方案。

根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质

构造因素：如有筋无筋、体积大小、厚薄、排水措施等

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