目前涵洞设计、施工中的主要问题 1 功能性病害 高速公路圆管涵孔径取消1.0和1.25m,采用1.5和1.8m。 原因：涵底设计高程与实际不符，洞口后期沉降较大，洞口平面与河道衔接不顺，堵塞物清理不及时，涵底纵坡偏小； 措施建议：涵洞位置及数量应整体考虑、合理布设，尽量减少后期沉降，养护部门及时对洞口、洞内的堵塞物及锥坡长草进行清理；高速公路建议选择孔径不小于1.5m的圆管涵，方便...查看详情

一、涵洞沉降缝设计 1、设置目的： 防止基底受力不均而引起基础的不均匀沉降，使涵洞的洞身产生开裂； 2、设置原则： 通常情况下沿洞身长度方向每隔4-6m设置一道，对于填石路段，沉降缝间距不宜大于4m；以下特殊位置处宜设置沉降缝： ① 中分带、路肩处、地基土变化处、埋深变化处、地基压力发生较大变化处以及填挖交界处； ② 涵洞进出口与端墙、急流槽、竖井相接处；...查看详情

一、圆管涵构造设计 1、圆管涵管身采用钢筋混凝土，应配双层钢筋； 2、基础形式：应视地基条件而定，基础顶面应进行八字斜面包角，其支撑角不应小于120°，接口宜为平接，分刚性、半刚性和柔性接口； 3、防水层：管身周围应设防水层（上图中涵身横断面所示沥青防水层），以防渗水侵蚀，可采用沥青或厚20cm的塑性黏土；（下图为沉降缝管节接头处防水层） 4、管涵沉降缝：间距取4～6...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成 双向横坡 ，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％ ，透水性小的土类填筑横坡宜为 4％ 。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前 30～45d 完成施工，水泥稳定土类材...查看详情

近日，施工人员在对隆阳区保岫东路地下管网进行市政施工改造时，发现了一座古代的过街涵洞。接到市住建局的情况通报后，保山市博物馆及时安排相关专业人员赶赴现场实地勘察，收集相关信息，并进行了拍摄、测绘、标本收集等工作。 该涵洞位于九龙雕塑西北约20米，北纬25°6′52″，东经99°10′9″，现路面以下73厘米。涵洞为拱券式型制，南北长约20米，东西宽约2.4 米，可见券拱高约1.5米。 ...查看详情

51、公路路面基层施工，石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。 52、公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于30%，二级和二级以下公路基层不大于35%。 53、公路路面基层施工，当路肩用料与稳定土层用料不同时，应采取培肩措施。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

一 前言 在目前我国大多数公路桥梁施工中，涵洞的应用范围十分广泛，其自身的质量及作用十分关键。对于施工单位与施工人员而言，需要针对涵洞的相应类型进行整体把握，从多方面分析涵洞的施工技术，这样才能确保涵洞的整体性能，保证公路桥梁工程的建设质量。 二 涵洞的基本类型 ...查看详情

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涵洞是常见的道路工程泄水构筑物。涵洞结构复杂多变，识读工程图让人摸不着头脑，经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。下面小编就带你深入认识各种涵洞，用3D模型图手把手教你怎么识读涵洞工程图及工程量计算。 下图左为某段道路一正在施工中的盖板涵洞，下图右为石拱涵洞。 涵洞分类 (1)按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、...查看详情

涂家沟涵洞 武汉城区最长的过街涵洞 涂家沟涵洞位于白沙洲万隆广场与南湖保利公园九里之间。 涂家沟涵洞，位于白沙洲万隆广场与南湖保利公园九里之间，武泰闸附近，属于传统铁路老城区，之所以加个铁路是因为沿线铁路网络一直很密集，基本上成为了区域代名词。 这处涵洞为南北走向，由涂家沟路往北到涂家沟主干路和涂家沟小区，经由涵洞是最短路线，也因为这个原因，涵洞的交通属性...查看详情

涵洞是公路工程中小型构造物，虽然在总造价中所占比例很小，但是涵洞施工质量的好坏直接影响到公路工程的整体质量及使用功能，以及周围农田的灌溉、排水。 一、概 述 涵洞 —— 管涵（圆管涵）；盖板涵；拱涵；箱涵；倒虹吸管涵 ⑴ 圆管涵 圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层构成。 ⑵ 盖板涵 盖板涵主要由盖板、涵台、洞...查看详情

公路在跨越河沟、溪谷和灌溉渠道时，需修建各种排水构造物，其中以小桥、涵洞居多。 一般在平原区每公里约1~3座，山区约3~5座。据已建公路统计，小桥涵的工程投资约占公路总投资的15%~20%，其投资总额为大、中桥的2~4倍左右。 小桥涵孔径大小应根据设计流量、河床特性及河床进出口加固类型所允许的平均流速等来确定。 小桥涵孔径计算的目的在于合理确定桥涵孔径大小、河床加固的类型和尺寸、...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

207-7涵洞上下游改沟改渠铺砌1、涵洞上下游改沟改渠铺砌简介定义:高速公路的建设，对原来地方的道路体系、灌溉体系、排水体系造成了一定的影响，直接关系到路线两侧群众的出行、生产生活，因此在设计当中会通过改沟改渠铺砌等方式改善排水。2、涵洞上下游改沟改渠铺砌施工工艺测量放样----改沟、改渠开挖----改沟、改渠砌筑----砌体勾缝----质量检验3、清单计量规则子目号子目名称单位工程量计量工程内容...查看详情