美桥欣赏 西班牙 塔古斯河上的混合高架桥(主跨114m) 一、设计思路 对于一联跨度超过2个及以上的桥梁结构，方案设计最开始的关注点： 1）结合现场需求拟定孔跨布置，根据通航、跨路、行洪等需求确定 主跨 ； 2）根据主跨的大小、纵断面的条件考虑 合适的桥型结构 ； 3）再根据主跨的跨度需求、桥型结构配置相应的边跨， 边主跨比值是一个重要的桥梁参数...查看详情

基坑工程3-支档结构设计 内容源于网络，如有侵权，请联系删除 相关资料推荐： 路基支档结构设计 知识点：支档结构设计...查看详情

边坡工程4-常见边坡支护结构设计 内容源于网络，如有侵权，请联系删除 相关资料推荐： 某基坑工程边坡支护土钉墙支护结构设计施工图 休干所住宅楼挡土墙边坡支护结构设计cad图 知识点：常见边坡支护结构设计...查看详情

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多高层钢筋混凝土结构最困惑的系列问题及其解决办法之一 1、结构类型如何选择？ 解释：（1）对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构； （2）对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型； （3）对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。 2、结构体系如何选择？ 解释：对于钢筋混凝...查看详情

型钢混凝土(Steel Reinforced Concrete，简称 SRC)结构是以型钢为骨架并在型钢周围配置钢筋和浇筑混凝土的埋入式组合结构体系。由于型钢混凝土的内部型钢与外包混凝土形成整体，共同受力，其受力性能优于这两种结构的简单叠加，因此型钢混凝土结构在我国已得到日益广泛的应用。 01 ...查看详情

免责声明：本文源自建筑结构《设置核心筒外剪力墙的超高层结构设计》作者：哈敏强， 司漪， 张磊 ［摘要］ 对于核心筒长宽比接近2、高度200m 以内的超高层结构，采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系会导致两主轴方向动力特性差异较大，核心筒外加设剪力墙是一种结构动力特性合理的体系。结合工程实例，讨论了此种结构体系的适应性和合理性，对其进行了静力弹塑性分析，并针对此种体系的受力特点提出了对应的结构设...查看详情

由于建筑使用功能与采光等的要求，超高层建筑一般将公共建筑设施、服务用房及楼梯、电梯等集中布置在楼层平面的中央区域，形成了多个专业共用的核心筒。在核心筒的外围及中间隔墙位置布置剪力墙，同时在门洞口位置设置连梁，共同形成了具有筒体受力特点的核心筒结构。 核心筒结构是超高层建筑结构的主要抗侧力结构，核心筒除承受很大的竖向荷载外，在抵抗风荷载和地震作用方面也发挥了重要的作用，承担了80%~95%的底部总剪...查看详情

1.钢筋混凝土结构构件设计是指在预定的作用及材料性能条件下，确定构件按功能要求所需要的截面尺寸、配筋和构造布置。 2. 结构构件设计计算方法主要有: (1)容许应力法—结构在作用(荷载)标准值下产生的应力不超过规定的容许应力值(材料标准值除以某一安全系数)的设计方法。(2)单一安全系数法—使结构的抗力标准值与作用(荷载)标准值的效应之比不低于某一规定安全系数的设计方法。(3) 极限状态法—不使结构...查看详情

世茂深坑酒店位于上海西郊古城松江天马山深坑，原为卢山。位于官塘之东，与钟贾山相对峙，东北远望佘山，嘉庆府志载，可能是以卢姓得名。解放前开始炸山采石，至 50 年代末，整个山丘已荡然无存，至 2000 年挖出近 80 米的深坑。 深坑近似椭圆形，上宽下窄，面积约36800m2。其周长约1000m，东西向长度为280m左右，南北向宽度为220m左右，深度最深约80m，深...查看详情

来源：从钢结构到装配式钢结构建筑 《钢结构设计标准》（GB50017-2017）（简称“钢标”）已发布，各种宣讲也不少了。笔者无意再面面俱到去把“钢标”条文捋一遍，而是想，就“钢标”涉及的一些技术要点或者说比较费解的专题进行解说，希望顺带能说清楚，它们的前世今生。 “钢标”在第3.5节，全新引入了截面板件宽厚比等级（截面等级）的概念。关于截面等级的涵义、如何理解以及如何应用，存在不少的疑问，“钢标...查看详情

来源：“从钢结构到装配式钢结构建筑” 谈谈《钢结构设计标准》（GB50017-2017）（简称“钢标”）的抗震设计，也称之为“钢结构抗震性能化设计”，这是钢标相对于《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（简称“钢规”）变化最大的一部分内容。 钢标的抗震性能化设计具体怎么做，包括设计软件中如何操作，已经有一些文章进行了详细阐述。本文并不准备去重复那些内容，而只是打算就抗震设计的原理性问题以及...查看详情

来源：“从钢结构到装配式钢结构建筑” 疲劳是钢结构中比较特殊的一个问题。在建筑工程的范围内，除了大家熟知的吊车梁外，接触的疲劳问题并不多。因此，结构工程师对疲劳的基本概念一般比较薄弱，有必要作为一个专题来掰扯掰扯。 《钢结构设计规范》（GB50017-2003，简称“钢规”）中就有关于疲劳计算的内容，而《钢结构设计标准》（GB50017-2017，简称“钢标”）中将章节改为“疲劳计算及防脆断设计”...查看详情

1引言 与规范紧密相关, 因此熟悉和掌握这些规范是必要的. 在目前阶段, 主要使用两个国家标准和两个行业标准, 如下图所示. 这个笔记简要回顾了这些规范. 2 公路桥涵设计通用规范 对桥涵设计设定了一些通用标准, 与混凝土相关的部分相对较少. (1)永久作用的分项系数对混凝土作了说明, 如下表所示. (2) 规范表4.2.1中规定钢筋混凝土或预应力混凝土的重度采用25~26k...查看详情

第三章 钢筋混凝土结构设计计算原理 工程结构设计的基本目的是，使结构在预定的使用期限内能满足设计所预定的各项功能要求，并且做到安全可靠和经济合理。 本章无关痛痒但不看又不放心的“废话” 钢筋混凝土结构在工程中应用以来，随着实践经验的积累，其设计理论不断发展，大体可分为三个阶段。 第一阶段：按许可应力法设计。最早的钢筋混凝土结构设计理论是采用以材料力学为基础的许可应力计算方法，假定钢筋混凝土为弹性...查看详情

管桁架结构的受力特点 管桁架，是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格构式结构。与传统的开口截面(H型钢和I字钢)钢桁架相比，管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布，使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度。这种钢构不用节点板，构造简单，制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大。空间三角形钢管桁架在受到竖向均布荷载作用的时候，表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。弦杆轴力的主要影响因素是截面的...查看详情