在实际工程中，经常会遇到曲线形钢梁（简称曲梁），如何对曲梁进行合理的设计和承载能力验算，这是摆在设计人员面前的问题。我国钢结构设计标准GB50017中针对受弯构件的强度和稳定性验算方法，并未对梁的轴线形状进行特别说明，那么这一方法是否适用于曲梁？本文将对曲梁设计和强度验算中的一些问题进行讨论，并提出建议。 曲梁的变形特点 与常见的直梁不同，在竖向荷载作用下，水平...查看详情

来源： 筑龙论坛 在平面线型设计中，汽车形式轨迹的特性，道路平面线型的要素以及直线的特点与运用等等都是我们需要掌握的特点，如何设计出一条合理且优秀的线型，相信看完今天的内容大家都会有自己的答案。 道路平面线形概述 一、路线 道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。 路线：是指道路中线的空间位置。 路线的表示： 平面图： 路线在水...查看详情

公路线形是车辆运行的直接载体，一旦确定，无论优劣，都很难改变，高速公路尤其如此。这就要求公路设计者应特别重视线形设计质量，任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患，设计者必须认识到所绘制的每条线不仅是几何线，还是经济线、能源线、环境线，更是生命线。 以往，我们已经认识到长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患，但受设计车速体系制约，该问题一直无法定量化。...查看详情

在平面线型设计中，汽车形式轨迹的特性，道路平面线型的要素以及直线的特点与运用等等都是我们需要掌握的特点，如何设计出一条合理且优秀的线型，相信看完今天的内容大家都会有自己的答案。 道路平面线形概述 一、路线 道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。 路线：是指道路中线的空间位置。 路线的表示： ...查看详情

一、直线设计 直线是平面线形设计的基本要素之一，具有距离短、易布设等特点，在公路中使用最为广泛。两点之间以直线为最短，给人以短捷、直达的良好印象，加之汽车在直线上行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。但直线线形缺乏灵活性，大多难于与地形、地物相协调；强定直线，往往造成工程量大，破坏自然条件。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦，难以目测车间距离，易于产生尽快驶出直线的急路躁情绪...查看详情

约见春暖花开时 复旦大学附属妇产科医院青浦院区 同济大学建筑设计研究院 复旦大学附属妇产科医院青浦院区项目由TJAD建筑设计四院江立敏院长团队主持设计，于2 018年在国际竞标中拔得头筹，历经三年的建设进入施工收尾阶段，竣工交付进入倒计时。 作为提升上海市青浦区医疗资源水平的关键一环，复旦大学附属妇产科医院青浦 院区 同时列入《长三角...查看详情

1. 平面线形连续、顺畅，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调； 2. 满足行驶力学上的基本要求和视觉、心理上的要求； 3. 保证平面线形的均衡与连贯； 4. 避免连续急弯的线形； 5. 平曲线应有足够的长度。 园路的宽度：主要园路4-6m，次要园路2-4m，游步道1.2-2.5m，小径1m 园路在不考虑行车速度时可以采用汽车的最小转弯半径作为圆曲线的最小半径，一般不小于10m。 ...查看详情

注册道路师考试，以线形组合设计检验新规考察 6259301...查看详情

5182910 公路线形设计必须在保证汽车行驶安全、舒适、经济的同时，考虑线形同地形、地物、景观等条件的协调和技术上、经济上的合理。所谓公路线形，概况地说是按照公路设计标准，在平面上、纵面上绘的或者这两者相结合的主体的几何线形，把这些分别称为平面线形、纵面线形、立体线形。一般所说的线形大多是指平面线形而言。 为此，线形设计的好坏往往是公路总体设计及其作用的主要评价标准。在进行线形设计时，必...查看详情

各位大虾，我现在遇到一问题，需在一个半径为800m的圆曲线上建一40m梁场，受地形限制，线形不能进行大的改动，现遇到的问题如下：1、假如做成两个同心不同半径的圆，那么能保证轨距，但是内外两条轨道长度不等，龙门吊里外两电机在同一时间内所走的直线距离不等 2、假如做成同半径不同圆心的圆的话，那么，轨距就不等了 轨距24米，前后轮距7.4米，40米T梁，150吨，纵坡2%，求高手赐教。 本帖最后由 z...查看详情