（1）摊铺前，应将路床适当洒水润湿，宜使用装有喷雾式洒水管的洒水车洒一层水。 （2）调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 （3）基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。 （4）拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配，摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的次数。 （5）基层混...查看详情

（1）无论是路堤还是路堑，必须用18吨或更大的压路机进行碾压检验（压3～4遍），发现软弹现象，应换填好土（石灰土、水泥稳定土）彻底处理。 （2）清除路床表面软土、浮土、积水、积埂等。 （3）需埋设横向中央带排水管的地方应按有关规定挖沟埋设排水管。 （4）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，钉出测钉（中线方向间距，一般是在直线上为10m，在平曲线上为5m）、并打...查看详情

（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3～5天的摊铺用料。 （2）每天开始拌和前，应检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高（1%左右）。 （3）在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。 （4）雨季施工时应注意天气变化，基层施工后下雨应立即停止施工...查看详情

1、根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20～1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20，（松铺系数也可以由试验路段确定）。计算各段需要的粒料类底基层或垫层材料数量，并按施工平面图堆放。 2、粒料类底基层或垫层结构都需要用细粒填隙料作为嵌缝用，填隙料的用量约为粗碎石重量的30%～40%，按比例备足填隙料备用。 3、对所使用的石料抽样检测...查看详情

1、对已交工的路基进行复测，恢复中线，对竣工路基进行复测，每10m 设标桩，在桩上明显标出垫层或底基层设计高和松铺高度。 2、路肩两侧每10m钉设边桩，按照路面结构层设计厚度和设计标高，推算出底基或垫层在边桩位置的设计标高，在边桩上明显标出底基层或垫层的设计高和松铺高度。 3、对路基高度中有超过设计侵入基层的高出部分要进行刨刮，对个别低于设计高度的低洼部位应用基层材料预先补平；对于有大面积整段低于...查看详情

（1）初压。用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。在有超高路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错开轮迹向外侧路肩进行。轮迹错开时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并且有要求的路拱和纵坡。 （2）撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5～3.0cm。...查看详情

（1）在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m处设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。 （2）进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的顶面设计标高和松铺高度。 3、材料准备 （1）碎石料。根据路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20～1.30，碎石最大粒径与层厚之比为0.5左右时，系数为1.3；比值较大时，系数接近1.2），计算各段需要的粗碎...查看详情

1．整型作业可采取以机械为主，配合人工进行，根据测量放样对摊铺好的级配料进行初步整型。 2、初压。整型后，当摊铺料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机或振动压路机进行初步碾压，初压要求由两侧向中间推进。 3、实际压后，在摊铺层表面用人工适当铺撒一层细砂或细集料，并认真精细整平，等集料含水量等于或略大于最佳含水量时，再次碾压。 4、再次碾压仍应遵循“先轻后重、由低向高、由边...查看详情

1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。 2、熟悉施工图纸，组织技术交底。 3、临建设施施工。 4、材料抽样检查试验，试验结果报送监理审批。 5、路基清理、整形、清扫、洒水、碾压；碾压。然后对路基进行全面检测，特别是路基压实度、弯沉值，高程检测。对不符合设计要求的地方进行认真处理，直到符合要求这止。 6、复测路基的宽度，高度，纵坡度，横坡度，超高横坡度等。 7、对路基表层有松散和软弹的地方进行...查看详情

1．编制级配碎石垫层、基层的施工组织设计和开工申请，向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．下承层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻...查看详情

（1）基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是垫层或土路基上路床层或精铺层上路床。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地段。 （2）下承层的平整度、纵横坡度，超高横坡度和压实度等，应符合规范要求。 （3）不论下承层是何种结构层，都必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现下承层过干、表层松散，应适当洒水；如下承...查看详情

本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 编辑 全线采用一级公路标准，设计行车速度60km/h，路基宽度49m，横坡为2%，级配碎石底基层400409m2。...查看详情

本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 编辑 全线采用一级公路标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽度49米，横坡为2%，水泥稳定碎石基层 ：400409m2。基层共设3层，自下而上分别为18cm3.5%水泥稳定碎石下基层、18cm5%水泥稳定碎石上基层、18cm5%水泥稳定碎石上基层，采用骨架密实型，基层集料压碎值≤26，5%水泥稳定碎石上基层7天无侧限抗压强度3.2MPa...查看详情

水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点，被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。笔者以开阳高速阳江段水泥稳定碎石基层施工实践为例，浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。 一、工程概况 广东省开平-阳江高速公路是全国高等级公路网国道主干...查看详情

按照公路规范要求水泥稳定碎石基层厚度大于30cm，需分两层摊铺 现提供两种施工方案评论其优劣： 1、施工为第一层摊铺完毕后 （摊铺厚度不小于20cm） 养护期（一般为7天）后开始摊铺第二层 在摊铺前将第一层拉毛 洒水泥浆 2、第一层摊铺完毕后 压实后马上继续摊铺第二层 如有其他施工方案不妨共同讨论...查看详情

论文：水泥稳定碎石基层施工的质量控制和检测...查看详情

水泥稳定砂掺碎石（水泥稳定土）路面基层压实度在施工中的控制...查看详情

沥青路面级配碎石基层的设计与施工工艺...查看详情