预应力施工更新时间:2026-01-30 15:59:20

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  • 桥梁工程图片1

    预应力技术自从被应用于桥梁工程施工当中,就体现出了其独有的优势性。相对于其他种类的施工技术而言,预应力技术具备着节约施工原料、强化桥梁结构的坚实度、提高施工效率、保障施工质量等多重优势。在桥梁工程施工的过程当中,往往存在着施工环境复杂、建设队伍能力素质水平较差等问题,如果不能及时解决这些问题,就难以发挥预应力技术的实质性作用。下文对预应力技术的定义、预应力技术优势展开了阐释,然后结合其应用中存在的...查看详情

    用户:会飞的口罩 浏览量:92 时间:2023-08-28
  • 钢结构工程图片1

    国家会议中心二期主体结构屋盖采用张弦拱壳结构,该结构由屋面钢拱壳、拉索、拉杆组成,钢拱壳由矩形钢管型钢斜交和正交杂交的拱形网壳组成,拉索为上凸设置,拱壳和拉索之间为受拉的钢拉杆,拱壳为可开启的屋面结构,屋面结构跨度为72?m,长度方向超长,达252?m(图1)。 图1??屋盖结构三维图 1??工程概况 屋盖结构每隔6?m在拱壳下方设1根拉索,共41根拉索,拉索沿跨向为上凸布置,...查看详情

    用户:妈妈咪呀q 浏览量:92 时间:2023-08-10
  • 建筑施工图片1

    本期受访嘉宾 王泽强 北京市建筑工程研究院有限责任公司副总工程师,教授级高级工程师,曾入选国家百千万人才工程、青年北京学者等人才计划,获国务院政府特殊津贴专家、国家有突出贡献中青年专家、北京市劳动模范及茅以升北京青年科技奖等荣誉。 Q1:近几年在忙什么? 科研课题研究。 先后完成住建部、北京市、集团科研课题,包括《基于BIM的竣工交付系统》《高大模板支撑体系的系统...查看详情

    用户:charging1992 浏览量:120 时间:2023-07-27
  • 市政工程施工图片1

    一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行 封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架...查看详情

    用户:回头看的见 浏览量:154 时间:2023-06-27
  • 建筑加固图片1

    摘 要传统的建筑连廊加固技术容易受到混凝土张拉控制力影响,造成钢管应力和位移与实际数据相差较大,导致加固效果不理想,严重影响施工质量和施工安全。鉴于此,提出了一种新的建筑连廊体外预应力加固工程施工方法。 以四川观堂建筑工程设计有限公司的钢结构工程为研究对象,根据结构加固设计图纸对连廊(一)中 GL6 和连廊(二)中 GL3、GL4a 进行加固设计。在完成顶升卸载后进行相应小组的次梁体外预应力张拉施...查看详情

    用户:妈妈咪呀q 浏览量:143 时间:2023-06-19
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    用户:李老八先生 浏览量:51 时间:2023-06-19
  • 钢结构工程图片1

    摘 要 近年来随着多种新型大跨度空间结构形式的不断涌现,并在大型公共建筑中得到广泛应用,现场预应力施工面临相当的挑战。通过对当前预应力张拉施工过程模拟方法的简单梳理,并结合具体工程算例,对厦门新体育场车辐式索桁结构预应力施工进行全过程分析。 厦门新体育中心体育场又名白鹭体育场,建筑面积 18.06 万 m 2 ,预计作为 2023 年亚洲杯比赛足球场,由南北向巨拱、内环桁架、周边桁架、正交正...查看详情

    用户:香草巧克力 浏览量:98 时间:2023-06-12
  • 轨道交通BIM图片1

    铁路预应力混凝土连续梁拱拱脚结构构造复杂,且近年来拱脚部位出现混凝土开裂等问题,在一定程度上影响连续 梁拱拱脚质量。针对这一现状,以BIM技术为手段,以一座(90+180+90)m 铁路预应力混凝土连续梁拱桥为研究对象,在 设计层面分别从竖向预应力束与根部撑板及交界处钢板等拱肋预埋件、多种受力主筋与三向预应力束、预埋拱肋定位立柱 与纵向横向预应力束等关键受力构件的干扰冲突入手进行优化;...查看详情

    用户:淡淡苏烟味 浏览量:70 时间:2023-06-07
  • 桥梁工程图片1

    第一章 预应力管桩施工 管桩按桩混凝土强度等级及壁厚分为: 预应力高强混凝土管桩(代号PHC) 、预应力混凝土管桩(代号PC)、预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)。 管桩按外径主要分为300MM、400MM、500MM、550MM、600MM、800MM、1000MM等规格。 PHC桩混凝土强度等级不低于C80 ,PC桩和PTC桩混凝土强度等级不高于C80但不低于C6...查看详情

    用户:唯一的答案 浏览量:226 时间:2023-05-31
  • 桥梁工程图片1

    1.预应力施工技术概况 1.1 预应力施工技术的施工流程 公路桥梁当中预应力施工技术的施工流程不算复杂,其主要分为以下几点: (1)为了保证桥梁的质量,通常会在桥梁施工过程中采用预应力钢束的方式使其建筑更为牢固,并且对预应力筋的下料进行施工,在施工阶段,需要遵守严格的规范,对其施工过程应当进行合理的控制,避免问题的产生; (2)在预应力施工的阶段中,对预应...查看详情

    用户:知识渊博的刺猬 浏览量:81 时间:2023-05-23
  • 止水帷幕桩施工及预应力锚索施工...查看详情

    用户:刀枪不入的高山 浏览量:48 时间:2023-05-19
  • 道路工程图片1

    一、一般要求 1.破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行 封闭处理。边坡修整后平整、密实 2.边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3.修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4.浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1.锚杆框架施工工序...查看详情

    用户:暴走的毛巾 浏览量:60 时间:2023-05-10
  • 1 、确定打桩顺序。打桩时,由于桩对土体的挤密作用,先打入的桩受水平推挤而造成偏移和变位或垂直挤拔造成浮桩,而后打入的桩由于土体隆起或挤压很难达到设计标高或人土深度,造成截桩过大,所以为了保证质量和进度,应根据桩基平面布置、桩的尺寸、密集程度、深度等实际情况来正确选择打桩顺序。对于密集群桩(桩中心距小于等于 4 倍桩边长)应由中间向两边施打,当桩较稀疏时(桩中心距大于 4 倍桩...查看详情

    用户:今晚不熬夜ing 浏览量:142 时间:2023-05-02
  • 桥梁工程图片1

    桥梁预应力张拉压浆施工全套技术...查看详情

    用户:发怒的小摩托 浏览量:51 时间:2023-04-26
  • 混凝土结构图片1

    创造卓越品质 成就美好生活 1、预应力碳纤维板加固系统简介 对需要加固的构件,采用涂覆有环氧结构胶的碳纤维板进行预应力张拉,修复构件的变形和闭合裂纹,而后将碳纤维板粘贴、锚固在构件上,形成新的受力平衡,提高其承载能力。 适用范围: 工民建大跨度结构加固、板抗弯加固、控制裂缝加固,板梁、箱梁、T梁的抗弯加固,钢筋混凝土桥...查看详情

    用户:卡本加固材料 浏览量:101 时间:2023-04-12
  • 1 预应筋力张拉前的准备工作 在进行施工预应力筋张拉的过程中须保证施工质量。且在进行预应力张拉前应从以下几个方面进行准备。 (1)根据预应力筋的种类、锚具的类型和张拉力的大小,选择不同的张拉设备和仪表。张拉用的千斤顶和压力表应定期维护和标定,且应进行配套标定、维护和使用。张拉设备的正常适用范围应保证在额定张拉力25%~90%之间,压力表的量程应大于额定压力的1.2倍,且最好使用直径为150mm...查看详情

    用户:开心市民小谢 浏览量:104 时间:2023-03-22
  • 1工法概述 预应力混凝土钢管桁架叠合板(PK叠合板)由C40、C50混凝土底板,1570级消除应力钢丝和钢管混凝土桁架组成,底板厚度35mm、40mm,与一般的60mm叠合板相比厚度较小。PK叠合板一面出筋,吊装及安装方便。吊装完成后,在钢管桁架上铺设上层钢筋和附加支座负弯矩钢筋,预留水电管线,隐蔽验收后浇筑砼现浇层。 本工法适用于适用于工业与民用建筑楼面板和屋面板施工。2工法特点 (1)刚度大,...查看详情

    用户:pl_87090184 浏览量:188 时间:2023-03-10
  • 在我国社会经济发展带动下,公路桥梁的建设和建设项目逐渐增加。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布,柱子的加固方式一般也是粘钢,或者粘贴碳纤维、包钢,等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱,都采用混凝土置换的方法,使原来的破损的混凝土...查看详情

    用户:pl_88929174 浏览量:68 时间:2023-03-09
  • 摘要:从目前的情况来看,预应力技术已经在公路桥梁的施工过程中得到了较为广泛的应用,并获得了较好的效果。通过对预应力技术的应用,不但能够提升工程结构的稳定程度,同时也能够提升工程施工的安全性。本文首先对于预应力技术的概念进行阐述,同时对于.应用预应力技术对公路桥梁施工的作用进行分析。最后对于公路桥梁施工应用预应力技术时需要注意的要点进行研究。希望通过本文,能够为公路桥梁施工中对于预应力技术应用提供一...查看详情

    用户:pl_97760570 浏览量:50 时间:2023-03-09
  • 桥梁工程图片1

    石济客运专线五里堂特大桥全长13.1Km,其中跨越胶济客运专线处采用7孔16m预应力混凝土连续梁设计,梁下墩身结构采用门式钢混框架墩。连续梁位于R=1300m的圆曲线上,与胶济客运专线交角为9°45′,梁面坡度为20.5‰。梁体按曲线设计,梁长116m,梁高1.6m,梁顶宽7.2m,底宽3.33m,重量约2000t。总顶程149.5m,总转向角6°56′。 梁体选位 预制施工 ...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:94 时间:2023-02-03