在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切,尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘手,要花大量人力、物力、财力和时间,去进行勘察、测试、设计、科研和施工。目的是为了整治好,处理好地基,使来往...查看详情

我国地域辽阔，地质条件极为复杂，特别是在沿海地区及内地湖河沉积地区存在着许多复杂的软土地基，在这些地质条件下修建高质量的公路及建筑物都要进行软基处理，以增加地基的稳定性及减少沉降，软基处理方法的选择对工程质量、工期和经济效益均有重要的影响，寻求使用较少的混凝土方量，以实现造价低、承载力高，并且地基的稳定性增加明显的新桩形成为岩土工程界的迫切需要解决的问题，正是考虑到实心桩及预制管桩的不足，工程实践...查看详情

一、前言 软土对公路的危害，引起我国公路方面各具部门的重视，科研、设计、施工等单位全力以赴，协同作战，经过多年努力，已摸索了不少对策，并取得了可喜的成绩。 （一）科研部门成立了专门机构，组织机关。交通部下属科研院、所有之，为了承担软土科研及试验工程临时组成科研小组也有之。近年来为集设计、科研与施工为一体专门服务于软基，也兼作其它特殊性岩土处治工程而纷纷出现一些新型的岩土公司，在广东、湖南、...查看详情

１ 干振碎石桩的定义和原理 干振碎石桩是采用预沉导管、重锤振动压入工艺施工的碎石桩。其原理主要是振密和挤密松散沙土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基。 ２ 原材料要求 碎石桩施工碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质和其他杂质。施工中采用天然级配为ｌ ｃｍ～３ ｃｍ的碎石，含泥量小于５％，并不得含有大于４ ｃｍ的颗粒。 ３ 机械设备的...查看详情

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切，尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁，大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘手，要花大量人力、物力、财力和时间，去进行勘察、测试、设计、科研和施工。目的是为了整治好，处理好地基，使来往...查看详情

宁连公路北段高速化完善工程连云港市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量...查看详情

同江至三亚国道主干线经过的福建宁德市境内海湾滩涂路段K3+600~K3+900及K4+300~K4+550两段，其下分布的滨海相淤泥厚度最大达17.5m（路中线位置），不排水抗剪强度12.1~19.1kPa，淤泥层含水量为57.6~89.0%，天然密度为14.6~16.3kN/m3，天然孔隙比为1.55~2.40，液限含水量为48.8~74.0%，塑性指数为20.2~43.3； 可见淤泥层的工...查看详情

真空预压法是排水固结法的一种，主要由排水系统和加压系统两部分组成：排水系统主要包括竖向排水体和水平排水体，竖向排水体常用塑料排水板、袋装砂井、透水软管等，水平排水体常用砂垫层（纯净中粗砂），对于砂源紧缺、砂价较贵的地区可采用技术可靠的塑料盲沟或透水软管等土工合成材料，以降低工程造价。设置排水系统主要为了改变地基原有的排水边界条件，传递真空压力，增加空隙水的排出通道，缩短排水距离，以便在上部荷载作用...查看详情

软土地基上工业厂房堆场的地基处理优化分析...查看详情

如题，道路软土地基碎石桩处理的桩长及桩距怎么计算？，或者哪本规范上有说到，如果能有计算实例就更好了，求指导...查看详情

论文简介：此附件，集结了所有道路路基处理的旧工艺与新工艺方式及方法，并分析了其详细的优缺点，且带有每公里及每平方的造价评估，是设计人员解决施工及建设单 投稿网友：vcccm2013 上传时间: 2013-07-30...查看详情

论文简介：重点论述目前公路工程软地基的几种处理形式，以及在施工中具体运用，施工中注意的关键环节及质量控制的要点 投稿网友：lsh197834 上传时间: 2013-07-24...查看详情

论文简介：从改革开放以来，我国的各项建设取得了快速发展，各种高楼大厦在城市拔地而起，基础设施的建设也日趋完备。与此同时，土建产业也得到了空前发展。在沿 投稿网友：linyuchuan 上传时间: 2013-07-19...查看详情

本帖最后由 vcccm2013 于 2013-5-30 08:42 编辑 本工程为四川地区距离长江边大约70~100米的直线距离。为沿江而下的园区道路工程，约600m左右。结构层为沥青混凝土。 本工程根据地勘资料。原土层最上两层（自上而下）分别为，上层： 素填土 平均厚度2m，容许承载力60kpa；下层： 可塑性粉质粘土，平均厚度8m，为长江冲积平原粘土层，容许承载力为100kpa。 粉质粘土一...查看详情

本帖最后由 莫名其妙 于 2013-5-14 09:42 编辑 一般的淤泥软基是比较难处理的，处理不好会出现很多问题，也很有可能出现大问题，所以对于淤泥软基的处理不能怠慢。看了一篇关于软基处理的论文，觉得不错，整理一下，和大家分享~ 我们先来分析一下淤泥土的物理性质。 淤泥土物理性质：一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质；二是颜色深灰色或暗绿色，有臭味；三是一般天然含水量在40%～70%之间，...查看详情

软土地基处理(吴邦颖 张师德 陈绪禄 1995)...查看详情

堤防软土地基处理中，砂井的施工方法有空心管打入法、射水法、爆破法，谁能介绍一下这三中方法？谢谢！钢管打入是如何成孔的，是把里面的淤泥抽出来么？困惑ing。。。...查看详情