浆砌类的护坡工程有很两大类，有满铺护坡、骨架护坡，根据部颁18清单计量规则，浆砌护坡清单有几个相同的子目，我们来看一下。 我们会发现208-3浆砌片石护坡清单中有满铺浆砌片石护坡和浆砌骨架护坡子目，208-4混凝土护坡清单中也有浆砌片石护坡子目，如何选择核实的清单？可以根据护坡结构的主体来进行选择，若该护坡结构主体结构为浆砌片石结构，则清单子目选择208-3中的子目；若护坡主体结构为混凝土...查看详情

目前护坡的主体结构包括浆砌类和混凝土类护坡两大结构，现在大部分的护坡都不是单纯的浆砌或者混凝土，基本都是浆砌和混凝土结合植草组成防护形式，今天来看下浆砌类的附属工序计量计价的内容。 浆砌类防护结构的附属工序主要包括：护坡垫层、清理边坡、坡面夯实、基础开挖、勾缝及抹面、回填（若有）及清理现场。按照部颁18清单计量规则，护坡垫层需要单独计量，其子目列在208-1节，定额选取建议借用桥涵基础垫层定额子目...查看详情

防护先从植草防护开始，植草护坡指为达到坡面防护的目的，以种植的方式在拟防护坡面形成草皮保护层的路基坡面防护措施，分人工植草和机械喷播植草两种。现在大多数都以机械作业为主，比较常见的有喷薄植草、客土喷播、三维植被网防护等。 三维植被网护坡是指利用活性植物并结合土工合成材料等工程材料，在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统，通过植物的生长对边坡进行加固的一门新技术。根据边坡地形地貌、土质和区域气候的...查看详情

这一篇来看下路基钻孔注浆的内容。注浆加固技术在道路工程地基补强、压密、防渗等方面应用甚广，适用于新建工程粗砂、砂砾石、破碎岩石、卵砾石填方路基和地基处理以及改扩建工程的路基加宽处理。 公路路基面临的主要问题是路基的不均匀沉降，引起不均匀沉降的原因包括：路基不均匀的土层结构、路基土层不密实、地下管线的修建以及水力侵蚀等。当采用注浆法解决路基沉降问题时，通过注浆设备加压将浆液泵入注浆孔，受压力作...查看详情

混凝土排水结构根据施工工艺又分为现浇和预制结构，再结合位置又分为路基和路面排水，这一篇内容主要来看下路基部分的混凝土排水结构。其路基部分的排水结构类型主要有边沟、排水沟、截水沟、急流槽和排水管等，这里的排水管和圆管涵有点类似，不过常见于路面排水。 根据部颁18清单计量规则，混凝土路基排水结构以不同强度等级的混凝土主体结构物的体积进行计量，至于其他的工序如沟槽开挖、垫层铺设、模板制作安装、钢筋制作安...查看详情

特殊路基处理工程的篇章暂时完结，今天开始进入到排水工程的相关内容啦。今天来看下排水工程土石方开挖的计量计价的内容。结合施工工艺来看下，修筑排水结构物时，需先把基本的段面开挖出来，然后把排水结构主体的土石方进行开挖，因此实际项目施工时排水工程土石方开挖有两部分。 如上图，图片表示为明矩形排水沟，其中蓝框部分需先一步开挖掉，这一部分的土石方开挖也叫净空断面挖方。若排水结构是边沟，则此处挖方需要考虑...查看详情

排水结构物有两大主体，一个是混凝土排水结构，一个是圬工类排水结构，圬工类的排水结构主要是以浆砌类为主，这一篇就来看下浆砌类排水结构物的计量计价注意事项。 浆砌类的排水结构主要有浆砌的边沟、排水沟、截水沟及急流槽等。是边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方路段。其形式可分为L形、梯形、碟形、三角形、矩形或U形边沟，又分为明沟和加设盖板的暗沟等多种形式，多为石块砌成。边沟可与路缘石结合为一个整...查看详情

这一篇来看下排水结构物的一些附属工序如垫层、勾缝、抹面及回填等的内容，根据18清单计量规则，排水结构物基本都是以结构物的体积进行计量，而作为其施工工序是属于清单子目里面的工程内容，所以这些附属工序是不计量的。但延伸一个话题，若是市政道路排水结构的这些工序，通常要计量，这也是公路和市政道路的一个区别体现，公路的清单单价是综合单价，意味着一个清单子目中往往包含多项内容，而市政项目几乎是每一道工序每一个...查看详情

首先来看下盲沟和渗沟的具体结构，盲沟又叫暗沟，指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层(有的其中埋设透水管)的排水、截水暗沟。是一种地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。 渗沟则是采用渗透方式将路基工作区或以下较浅的大面积地下水汇集于沟内，并沿沟把水排到指定地点，此种地下排水设施统称为渗沟。由于渗沟具有汇集水流的功能，渗沟沿程必须是“开放的" 具体区别在于，盲...查看详情

在随着科技迅猛的发展，实验室在各个领域中扮演着愈发重要的角色。为了满足实验室改造的需求，下面小编在本文中将详细介绍广东实验室改造升级的施工流程和注意事项 一、实验室改造前期准备 1.沟通与需求确认：在实验室改造项目启动之初，需要与实验室负责人进行充分沟通，了解实验室改造的目的、需求和预算。这一步是为能够确保给客户提供量身定制的实验室改造方案。 2.实地勘察与测量：对原有的实验室进行详细勘察，包括空...查看详情

本篇来探讨下桥头路基处理的内容，针对于桥头路基处理，对于 设计方面，需要确保桥头路基有足够的压实度，包括下路堤、上路堤和路床部分的压实度，通常要求不低于85%、90%和95%。 选择合适的填料，如砂性土 、砂砾土等，这些材料的渗透性好，易于压实，并且能有效排出土中的自由水。 加强桥头路基的排水设计，保持桥头排水通畅无积水；当桥头地基软弱时，可以采用复合地基法进行加固，如砂桩 、碎石桩、...查看详情

冲击碾压的作业原理与强夯法相似，借助外部作用力加固软土。作业设备采用压路机，针对待加固范围内的软土路基做反复的碾压，提高土层的密实度，促使土层由松散转为密实。为提升冲击碾压法的应用效果，辅以真空降水或其他措施，有利于降低土壤的含水量。为顺利应用冲击碾压法，要求现场有足够宽敞的工作面和适当的冲击碾压距离，否则压路机无法高效运行，碾压效果难以得到保证。 冲击碾压的施工施工方法主要应用在这几个方面：...查看详情