5679543 一、结构专业管控要点 本次优化设计的目的是通过采用适宜的结构形式,一方面达到可以降低地下车库的层高, 减少基础埋深、墙高、外墙防水面积、土方及护坡、降水及抗浮费用；另一方面达到直接降 低楼层（屋面）梁、板及基础土建造价。 为达到上述目的，需要从基础选型、柱网布局、楼盖（屋盖）结构选型、荷载取值等方 面综合考虑。 二、基础选型 由于车库柱轴力不大，在考虑车库基础时一...查看详情

前言：本文原稿来自王财权，博牛优化，结构工程师，地下室顶板结构选型对整个地下室造价影响较大，笔者对地下室顶板预应力方案进行了一系列的分析、对比，并给出了指导意见，供同行参考。再也不用为了地下室顶板结构选型而烦恼了！爆解一：地下室顶板结构形式地下车库由于使用功能上的特点，柱网比较规则，常规的地下车库考虑并排停三部车，柱距多为8.0～8.5m，另一个方向的柱距则为8.0～8.5m（等间距）、5＋7＋5...查看详情

一、项目概况：项目位于陕西省泾阳县，抗震设防烈度7度半。建筑物为一层坡屋顶仿古建筑，局部2层带坡屋顶，建筑功能为菜馆厨房，结构形式采用框架结构。由于项目设计时间紧张加上自身经验有所欠缺。交图之后，甲方反馈称做的比较浪费不够经济。和甲方电话沟通，得知他们主要觉得有三方面不经济：1、觉得基坑挖太深，地基基础偏保守2、闷顶层多余3、整体钢筋混凝土量偏大（梁柱截面等） file:///C:UsersADM...查看详情

结构大咖秀，以工程项目为背景，依托设计规范，探索设计之法，成就设计之道，结构学而思。 时间：2016.05.12 地点：1号会议室 主讲人：W君，C君，F君（专业负责人，一注） 主题：剪力墙的合理布置及优化 结构壹周秀，最近由几位大咖重燃了往日的激情，怕自己因为一些事又搁置对大咖们的结构心路记录，将此系列并在绘图员的日子系列了。狠下心，对土木在线编辑“布丁”小主许下半月稿的约稿目标，希望自己严格要...查看详情

55229445522945 周期、地震力与振型输出文件 考虑扭转耦联时的振动周期(秒)、X,Y 方向的平动系数、扭转系数 振型号 周 期 转 角 平动系数 (X+Y) 扭转系数 1 0.8667 175.94 0.98 ( 0.98+0.00 ) 0.02 2 0.8320 82.82 0.87 ( 0.01+0.85 ) 0.13 3 0.7915 105.12 0.15 ( 0.01+0.1...查看详情

在结构优化设计过程中，经常会遇到楼板取值偏厚、配筋放大过多等不合理设计，每当与设计院人员协商争取优化时，我们听到最多的一句话就是：“承载能力虽够，但裂缝计算不满足要求。”言下之意，似乎裂缝控制成了结构粗糙设计的挡箭牌。下面笔者就来解开裂缝设计的玄机。 1设计规范的不清晰、不完善 1.1.《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010中关于裂缝设计的有3.4.5条、3.5.2条、7.1.2条最为重...查看详情

http://image.co188.com/upload/original/92/1458717192.jpg · 桁架结构的特点简支梁与桁架结构的类比从形态上看，桁架结构是镂空的简支梁，轻巧简单；从力学方面分析，桁架结构与简支梁的弯矩图相似，上下弦杆的轴力分布均匀，上弦杆受压，下弦杆受拉，共同作用抵抗弯矩作用。简支梁受竖向荷载作用下的拱效应使得桁架结构的优势凸显，达到材料最优的效应。· 桁架结...查看详情

数据显示：目前万达车库建设规模已经达到项目总规模的20-25%，车库建造成本占项目总建造成本20%左右。根据万达项目特点一般销售物业的地下车库面积均能达到项目总规模的20%以上。节约成本、降低能耗、建设生态型地下车库，提高停车效率也成了万达设计研发的重要课题。今天要分享的就是：万达地下车库优化研发与实际案例5435962第一部分：万达总图规划优化1.地形竖向高差较小情况下的优化万达销售物业总图常为...查看详情

【前言】 条形基础在工程设计中是极为常见的一种形式，尤其是在多层建筑中，条形基础的经济性仅次于独立基础。然而，在条基设计中部分工程师忽视了其经济性控制，造成了大量的浪费。以下，博牛将以实际案例为依托，从方案选取，布置形式，软件的参数设置等方面揭示条基设计优化的秘籍。 一、设计流程1、方案的确定根据上部结构荷载和地质情况估算，一般情况下，可按照如下公式选取：设定建筑层数n，每层平均重度p，持力层地基...查看详情